Navigation

City Flight Luxe

Hmotnost 13.5 kg
Velikost  48, 52, 55, 58, 61, 64 cm
Frame Aluminium 6061 TB
Barva Velvet Black

Pricing

doporučené VK
1 199,– €

One for any Situation.

Functional, complete accessories turn the City Flight Luxe into a noble ride for everyday and for every occasion. In order to keep it hasslefree for long, we opted for a very low-maintenance combination of gear hub, belt drive and other high value components. The velvet-black STEVENS frame offers agility and a relaxed seating position at the same time.

  • Schlank-puristisches City-Sportrad mit neuer superleichter Aluminiumgabel
  • Wartungsarmer, leiser Gates-Riemenantrieb
  • Elegante Gates-Kurbelgarnitur mit Kettenschutz, Nexus 8fach-Nabenschaltung
  • Universalgeometrie für entspannte Sitzposition
  • Pfeilschnelle und dabei pannensichere Conti-Slicks

Technology

Belt Drive

A belt drive, as the name suggests, uses a drive belt instead of a chain to transfer power from the cranks to the rear wheel. Since the belt cannot be split like a chain the special STEVENS frame utilizes a splittable seat stay, but the advantages are convincing: lower weight, silent operation, almost endless longevity without any maintenance.

Adjustable Dropouts

High quality STEVENS frames equipped with a gear hub or Pinion 18-gear box come with adjustable dropouts. These make correct tensioning of the chain or drive belt very easy. Adjustment via headless set screw and Allen key allows very precise alignement. Two fastening bolts on each side provide tight grip. On bikes with derailleur shifting the chain is tensioned by the derailleur.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Reifenfreiheit bis 47mm

Wer häufiger auf Strecken mit weniger glattem Untergrund unterwegs ist, kann bis zu 47 mm breite Reifen montieren – und dann von mehr Fahrkomfort und Pannenschutz profitieren, die deren größeres Luftvolumen mit sich bringt, weil nunmehr mit geringerem Reifenluftdruck gefahren werden kann. Die Rahmen und Gabeln dieser Bikes sind jedenfalls schon darauf vorbereitet.

Vybavení

  • einfach
  • erweitert

Chassis

Frame
Aluminium 6061 TB
Přední vidlice
STEVENS S-Lite Aluminium
Hlavové složení
STEVENS Race 1 1/8"
Brzdy
Shimano BR-T4000

Pohon

Kliky
Gates S250 CDN
Belt
Gates CDN Center Track Carbon Drive Belt
Přehazovačka
Shimano Nexus Premium
Kazeta
Gates CDN Center Track-Ritzel
Pedály
ATB Alu Comp Reflex
Gear ratio
Zoom 2.53 - 7.75 m, 1*8

Kola

Nábojovy
Shimano DH-C3000-3N-QR | Nexus Premium
Ráfky
Oxygen PRO A19
Pneumatiky
Continental Contact Speed

Cockpit

Řidítka
Oxygen Driver
Představec
Oxygen Driver
Sedlo
Oxygen Raceline
Sedlovka
Oxygen Driver
Řazení
Shimano Nexus 8
Brzdové páky
Tektro CL 330-RS
Osvětlení
B+M IQ Avy T Senso+ 40 Lux | Line Tec Small
Příslušenství
Racktime Light-it Gepäckträger | SKS Schutzbleche

Data

Hmotnost
13.5 kg
Velikost
48, 52, 55, 58, 61, 64 cm
Barva
Velvet Black
Laden weight
130 kg
 

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Velikost rámu (cm) 48 52 55 58 61 64 Způsob měření
Délka sedlovky A1 580 611 633 655 677 687 nominální
Délka sedlovky A2 480 520 550 580 610 640 od středu šlapky k horní části sedlovky
Délka sedlovky A3 428 489 518 548 578 604 od středu šlapky k horní části horního rámu
Delka horního rámu B 536 552 569 585 599 611  
Horní rámová trubka C 560 575 590 605 617 625 do řezného bodu opěry sedadla
úhel řidítkové trubky (°) D 70 70 70.5 71 71.5 71.5  
úhel sedlovky (°) E 73 72.5 72.5 72.5 72.5 72.5  
Odstup mezi koly F 1070 1081 1092 1102 1096 1118  
Délka napnutí řetězu G 457 457 457 457 457 457  
Délka řidítkové trubky H 130 160 180 200 220 230  
Snížení pedálů I 70 70 70 70 70 70 vzdálenost náboje
Výška pedálů K 280 280 280 280 280 280 vzdálenost od země
Zahnutí vidlic L 50 50 50 50 50 50  
Nakloněný M 145 118 110 102 95 73 rozdíl stupně horního rámu v/h
Rádius pojezdového kola N 350 350 350 350 350 350 kolo s obručí
Výška nápravy O 729 772 798 826 855 879 od horního rámu k zemi*
Výška vidlic P 404 404 404 404 404 404 včetně řídicí sady
Odstup mezi klikou pedálu a předním kolem Q 622 634 644 655 651 651  
Reach R 389 390 398 407 413 418 center bottom bracket to center headtube, horizontal
Stack S 555 583 604 625 646 655 center bottom bracket to center headtube, vertical
Stack/Reach (1:x)   1.43 1.49 1.52 1.54 1.56 1.57 ratio stack to reach
Sedlovka Ø   27.2 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2  
Délka přední části   90 100 100 110 120 120 střed-střed
úhel přední části (°)   6 6 6 6 6 6  
Upevnění řidítek   31.8 31.8 31.8 31.8 31.8 31.8  
Distanční podložka   19.4 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5  
šířka řidítek   630 630 630 630 630 630  
Délka hřídele   170 170 170 170 170 170  
    48 52 55 58 61 64  

* 1/3 sedlovky odstranit

// NEVER STOP