Navigation
Volt, Custom sample 1
Custom sample 1
Volt, Custom sample 1
Custom sample 1
Volt, Custom sample 1
Custom sample 1
Volt, Framekit
Framekit
Volt, Framekit
Framekit
Maten  XS, S, M, L, XL
Frame Carbon SL HMF
Kleur(en) Carbon Fire-Red

Prijzen

Frameset incl. stuurpen, stuur, zadelpen en remmen
2 599,00 €
Complete fiets vanaf
3 399,00 €

Prijsvoorbeelden voor custom-fietsen

Voorbeeld 1 custom-fiets
7 490,00 €
Shimano 105
3 399,00 €
Ultegra
3 799,00 €
Ultegra Di2
4 999,00 €
Dura Ace
4 799,00 €
Dura Ace Di2
6 099,00 €
SRAM Force
3 799,00 €
SRAM eTap
6 099,00 €
SRAM Red
4 799,00 €

"Watt" you want.

Our completely new triathlon machine scores right from the starting line: Utmost aerodynamics and innovation, beautiful integration of brakes, seatpost, Food Box and hydration system. Comes with standard personal best and appreciation. Also this is the dream of every bike fitter and seating position perfectionist, because there is no other time trial cockpit with as many possibilities for most precise adjustments. Now it's your choice of components and off you go on your way to your new personal best.

  • Brand new Triathlon model with many cockpit fitting options
  • Integrated top tube foodbox and drinking system
  • Hidden aero brakes
  • Specific triathlon geometry
  • Color: Carbon Fire Red, available as custom bike or framekit

Uitrusting

  • einfach
  • erweitert

Chassis

Frame
Carbon SL HMF
  • Axle: QR10x130
  • Brake: rim (direct mount)
  • BB: BSA 68 mm
  • Front derailleur mount: braze-on
  • Cable routing: internal
Voorvork
STEVENS Full Carbon SL HMF
  • Steerer 1 1/8"
  • Axle: QR9x100
  • Brake: rim, Direct Mount
Balhoofd
STEVENS Race Taper 1 1/8"-1 1/4"
  • Upper bearing cup: IS42/28.6
  • Lower bearing cup: IS42/30

Gegevens

Maten
XS, S, M, L, XL
Kleur(en)
Carbon Fire-Red
Framegewicht
1490 g
Vorkgewicht
450 g
Toegest. totaalgewicht
115 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage

Voorbeeld 1 custom-fiets

Kleur
Carbon Fire Red
Gewicht
9,5 kg
Groep
Shimano Dura-Ace Di2 + BT Wireless Unit
Wiel
DT Swiss PRC 1400 Spline 65
Stuur
Profile Design Aeria Ultimate
Zadel
ISM PN 3.0
 
 
 

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Framemaat XS S M L XL Meetmethode
Zitbuislengte A1 512 531 558 584 608 Nominaal
Zitbuislengte A2 505 525 549 578 600 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 505 525 549 578 600 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 480 505 530 560 585  
Bovenbuis horizontaal C 480 505 530 560 585 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 70.3 71.5 72 72.5 72.5  
Zitbuishoek (°) E 77 77 77 77 77  
Wielbasis F 954 970 993 1021 1048  
Lengte van de liggende achtervork G 395 395 395 395 395  
Lengte van de balhoofdbuis H 100 116 140 165 190  
Trapasverlaging I 72 72 72 72 72 Afstand tot naafhoogte
Trapashoogte K 266 266 266 266 266 Afstand tot grond
Vorksprong L 45 45 45 45 45  
Sloping M 10 9 8 8 8 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Wieldiameter N 338 338 338 338 338 Incl. banden
Standoverhoogte O 757 776 809 828 851 Bovenkant bovenbuis tot grond*
Inbouwhoogte van de voorvork P 370 370 370 370 370 Incl. de onderste balhoofdcup
Afstand voorwiel tot trapas Q 571 587 609 637 664  
Reach R 365 386 405 429 448 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 499 518 543 569 593 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1.37 1.34 1.34 1.33 1.32 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   Aero Carbon Stütze  
    XS S M L XL  

* 1/3 van de zitbuis verwijderd

// NEVER STOP