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E-Courier Luxe

Poids 25.4 kg
Taille  48, 52, 55, 58, 61 cm
Cadre Aluminium 6061
Couleur (s) Stealth Black

Prix

Prix public conseillé
3 399,00 €

Die Portion Luxus im Alltag.

Das haben Sie doch sicher verdient: Einen fahrstabilen Aluminiumrahmen mit integriertem Kraftspender für den hilfsbereiten E-Motor. Eine geschmeidige Nabenschaltung samt wartungsfreiem Riemenantrieb. Und die neidischen Blicke, wenn Sie schon längst direkt am Ziel angekommen sind, während die anderen noch verzweifelt nach einem Parkplatz suchen müssen – für den Opernbesuch ebenso wie für den Alltag in der Firma.

  • Komplett neues Komfort-Pedelec mit geschmeidiger 8-Gang-Nabenschaltung und wartungsarmem Zahnriemen
  • Bosch Performance Line Cruise-Antrieb mit 250 Watt, 50 Nm und dem integrierten PowerTube 500-Akku
  • Premium Luftfedergabel mit Tapered Steerer und Steckachse
  • 47 mm breite Schwalbe Marathon-Reifen
  • Zuverlässig-präzise Shimano-Scheibenbremsen

Technologie

500-Wh-Akku

Hier wird über Erfolg oder Misserfolg der E-Mobilität entschieden. Also setzt STEVENS bei seinen Top-Modellen Akkus mit satten 500 Wattstunden Energiegehalt für bis zu 215 Kilometer Reichweite (laut Herstellerinfo; bitte beachten Sie den Bosch-Reichweiten-Rechner) ein. Das geht sogar ohne großen Gewichtsnachteil: Das Bosch PowerPack 500 zum Beispiel ist gegenüber dem PowerPack 400 nur um 100 Gramm schwerer – darum ist der große „Tank“ unser Top-Tipp für Pedelec-Piloten, die auch vor bergigen Strecken nicht zurückschrecken. Und unsere E-Fullys mit Shimano STEPS-Antrieb sind für Alpen-Abenteuer wohl gerüstet.

Even when you can't see the strut that connects the pannier rack to the fender - it is there. The strut runs below the fender and provides - in connection with the rack mounted to the fender - more stability and lateral stiffness.

QR15-Steckachse vorn

Die „15“ steht für den Achsdurchmesser, das „QR“ für „Quick Release“, also Schnellspanner – und zusammen für die funktionellste Methode, das Vorderrad in der (Feder-)Gabel zu verankern. Die Vorteile sind bestechend: hohe Steifigkeit, präzise Bremsscheiben-Positionierung und kinderleichte Bedienung. Also stattet STEVENS fast alle Mountainbikes und sogar die hochwertigsten Trekking-, Crossbikes und Pedelecs damit aus. Vor allem bei den 29“-MTBs wird sogar noch die Einbaubreite erhöht – von 100 auf 110 mm, das ist noch steifer.

Hydroforming

Using water or oil pressure aluminium tubes are transformed from their original round shape into their ideal shape determined by STEVENS engineers to perfectly withstand any load without any weight penalty. Riders of allround bikes and pedelecs will benefit from a better stability caused by hydroforming even when they are touring with heavy luggage.

Reifenfreiheit bis 47mm

Wer häufiger auf Strecken mit weniger glattem Untergrund unterwegs ist, kann bis zu 47 mm breite Reifen montieren – und dann von mehr Fahrkomfort und Pannenschutz profitieren, die deren größeres Luftvolumen mit sich bringt, weil nunmehr mit geringerem Reifenluftdruck gefahren werden kann. Die Rahmen und Gabeln dieser Bikes sind jedenfalls schon darauf vorbereitet.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Adjustable Dropouts

High quality STEVENS frames equipped with a gear hub or Pinion 18-gear box come with adjustable dropouts. These make correct tensioning of the chain or drive belt very easy. Adjustment via headless set screw and Allen key allows very precise alignement. Two fastening bolts on each side provide tight grip. On bikes with derailleur shifting the chain is tensioned by the derailleur.

Hydraulic Disc Brakes – Trekking

There is no more reliable brake system than hydraulic disc brakes - that is why we strongly advice everyone, who is riding their cross, trekking- or city bike 12 months a year to choose one of our models with the „DISC“ suffix. Brake power is easy to modulate and does not fade a bit in the wet. Also the brakes are almost maintenance-free. And your local STEVENS dealer will gladly explain to you what you need to take care of when removing and re-installing a wheel

Équipement

  • einfach
  • erweitert

Châssis

Cadre
Aluminium 6061
Fourche
SR Suntour NCX-D LO Air
Jeu de direction
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
Freins
Shimano BR-M365

Transmission

Moteur
Bosch Performance Line Cruise
Batterie
Bosch PowerTube 500
Limite
25km/h (zulassungsfrei)
Distance
Siehe BOSCH-Reichweiten-Assistent
Nombre de vitesses
4 Fahrmodi mit Unterstützungslevel 50-260 % plus Schiebehilfe
Pédalier
Oxygen E-Scorpo Belt, Gates CDX-Ritzel
Courroie
Gates CDX Center Track Carbon Drive Belt
Dérailleur arrière
Shimano Alfine-8
Cassette
Gates CDX Center Track-Ritzel
Pédales
City Alu Comp Reflex
Développement
Zoom 2.50 - 7.65 m, 1*8

Roues

Moyeu
Oxygen Disc | Shimano Alfine
Jantes
Oxygen PRO-D A19
Pneus
Schwalbe Marathon Performance

Poste de pilotage

Cintre
Oxygen E-Scorpo
Potence
Oxygen E-Scorpo
Selle
Selle Royal Freccia Gent
Tige de Selle
Oxygen E-Scorpo
Levier de commande
Shimano Alfine 8
Levier de frein
Shimano BL-M365
Écran
Bosch Intuvia
Éclairage
B+M IQ Avy T Senso+ 40 Lux | Shine Evo

Données

Poids
25.4 kg
Taille
48, 52, 55, 58, 61 cm
Couleur (s)
Stealth Black
Poid en charge max.
140 kg
 

Rapports d'essais

Logo ElektroRad: sehr gut

ElektroRad: sehr gut

02/2015

Le E-Courier offre tout ce dont le citadin peut rever. Un vélo de ville réussi pour tous vos trajets quotidiens.
Logo Radtouren: Endlich schalten ohne Nachdenken!

Radtouren: Endlich schalten ohne Nachdenken!

01/2015

Enfin, changer de vitesse sans meme y penser! Le changement de rapport est toujours fluide grace à l'harmonisation entre propulsion et transmission électronique.

Géométrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Taille cadre (cm) 48 52 55 58 61 Type de mesure
Hauteur tube de selle A1 670 669 679 695 708 nominal
Hauteur tube de selle A2 480 520 550 580 610 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle
Hauteur tube de selle A3 451 491 520 546 575 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal
Longueur tube horizontal B 564 570 580 590 600  
Longueur tube horizontal C 591 597 605 615 623 jusqu'à la tige de selle
Angle tube de direction (°) D 69.5 70 70 71 71.5  
Angle tube de selle (°) E 72 72 72 72 72  
Empattement F 1120 1125 1132 1132 1134  
Longueur tube des bases G 487 487 487 487 487  
Longueur tube de direction H 170 170 180 190 200  
Abaissement axe pédalier I 65 65 65 65 65 Distance à l'axe moyeu*
Hauteur pédalier K 297 297 297 297 297 Distance au sol*
Courbure du cintre L 42 42 42 42 42  
Slope M 202 165 152 134 120 Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière
Diamètre de la roue N 362 362 362 362 362 Pneus compris
Hauteur cadre O 795 819 840 862 886 Dessus du tube horizontal au sol**
Hauteur de la fourche P 455 455 455 455 455 Capots de jeu de direction compris
Distance roue avant – axe pédalier Q 646 646 655 653 655  
Reach R 384 390 395 400 404 Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement
Stack S 636 638 647 661 673 Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement
Stack/Reach (1:x)   1.66 1.64 1.64 1.65 1.67 Rapport entre Stack et Reach
Diamètre tige de selle   30.9 30.9 30.9 30.9 30.9  
Longueur potence   90 100 100 110 120 Centre-Centre
Angle potence (°)   17 17 17 17 17  
Collier de potence   31.8 31.8 31.8 31.8 31.8  
Entretoises montées   23.2 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5  
Largeur cintre   660 660 660 660 660  
Longueur manivelle   170 170 175 175 175  
    48 52 55 58 61  

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée

** 1/3 de la distance du tube de selle, vélo non compressé

// NEVER STOP