500-Wh-Akku
-
Duitsland (EUR)
Prijzen weergeven voor:
- Nederlands
E-Courier Luxe
| Gewicht | 25,4 kg |
|---|---|
| Maten | 48, 52, 55, 58, 61 cm |
| Frame | Aluminium 6061 |
| Kleur(en) | Stealth Black |
Prijzen
- Adviesprijs
- 3 399,00 €
An extra helping of luxury.
You deserve it: A stiff aluminium frame with integrated battery for the helpful e-motor. A smooth-running gear hub plus maintenance-free belt drive. Added by your friend's envy when you have already arrived while they have to look for a parking spot. Just as good for going to the opera as well as commuting.
- Completely new comfortable pedelec with smooth shifting 8-speed gear hub and belt drive
- Bosch Performance Line Cruise system with 250 W, 50 Nm and integrated PowerTube 500 rechargeable battery
- Air suspension fork w/ tapered steerer and thru-axle
- 47 mm wide Schwalbe Marathon tires
- Reliable, precise Shimano disc brakes
Uitrusting
- einfach
- erweitert
Chassis
-
Frame
- Aluminium 6061
-
- Axle: 135 mm threaded
- Brake: postmount disc 6"
- BB: Bosch
- Cable routing: internal
- Fender + rack mounts
- Chain tensioner
- Carrying handle
- PowerTube box (w/ lock)
-
Voorvork
- SR Suntour NCX-D LO Air
-
- Travel: 63 mm
- Air suspension
- Lockout
- Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
- Axle: QR15x100
- Brake: postmount disc 6"
- Fender mounts
-
Balhoofd
- STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
-
- Upper bearing cup: IS44/28.6
- Lower bearing cup: IS55/40
-
Remmen
- Shimano BR-M365
-
- Hydraulic Discbrake
- Rotor: SM-RT30
- Rotor size: 180/160 mm
- Center-Lock
Aandrijflijn
-
Motor
- Bosch Performance Line Cruise
-
- Continuous rated power: 250 W
- Max. torque: 50 Nm
-
Accu
- Bosch PowerTube 500
-
- Capacity: 500 Wh/13.4 Ah
- Voltage: 36 V
- Technology: Li-Ion
-
Begrensd op
- 25 km/h (15.5 mph)
-
Actieradius
- See BOSCH Range Assistant
-
- Since the range of a pedelec depends on many factors, we recommend the BOSCH Range Assistant. For more information on pedelecs and their ranges see our FAQ, the frequently asked questions.
-
Aantal standen
- 4 drive modes with support levels 50-260 % plus walk assistance
-
Crankstel
- Oxygen E-Scorpo Belt, Gates CDX sprocket
-
- 24 T
- BB type: Bosch
- Chainguard
-
Riem
- Gates CDX Center Track Carbon Drive Belt
-
- Length: 115 T
-
Achterderailleur
- Shimano Alfine-8
-
- SG-S7001-8
- Di2 gear hub with freewheel
- Gear range: 307%
-
Cassette
- Gates CDX Center Track sprocket
-
- 26 T
-
Pedalen
- City Alu Comp Reflex
-
Verzet
2.50 - 7.65 m, 1*8
2.50 - 7.65 m, 1*8Wielen
-
Naven
- Oxygen Disc | Shimano Alfine
-
- SG-S7001-8
-
Velgen
- Oxygen PRO-D A19
-
Banden
- Schwalbe Marathon Performance
-
- Tire size: 47-622
- Endurance compound
- GreenGuard
- Reflective stripes
Cockpit
-
Stuur
- Oxygen E-Scorpo
-
- Width: 660 mm
- Backsweep: 9°
- Rise: 25 mm
- Clamp: 31.8 mm
-
Stuurpen
- Oxygen E-Scorpo
-
- Handlebar clamp: 31.8 mm
- Angle: 17°
-
Zadel
- Selle Royal Freccia Gent
-
Zadelpen
- Oxygen E-Scorpo
-
- Length: 320 mm
- Diameter: 30,9 mm
- Insertion depth min. 100 mm
-
Versnellingshendel
- Shimano Alfine 8
-
- SL-S700
-
Remhendel
- Shimano BL-M365
-
- 3 finger
-
Display
- Bosch Intuvia
-
Verlichting
- B+M IQ Avy T Senso+ 40 Lux | Shine Evo
-
- Illuminance (front): 40 lux
- Close range light
- Daylight function (front)
- Stationary taillight
Gegevens
-
Gewicht
- 25,4 kg
-
Maten
- 48, 52, 55, 58, 61 cm
-
Kleur(en)
- Stealth Black
-
Toegest. totaalgewicht
- 140 kg
-
- Bike incl. rider, clothing and luggage
Testrapporten
ElektroRad: sehr gut
02/2015
De E-Courier heeft alles wat u nodig hebt om door de stad te fietsen. Een zeer geslaagde stadsfiets voor dagelijks gebruik.
Radtouren: Endlich schalten ohne Nachdenken!
01/2015
Eindelijk schakelen zonder na te denken! Het samenspel tussen elektrische aandrijving en elektronisch schakelsysteem zorgt er in elke situatie voor dat er vloeiend wordt geschakeld.
Geometrie
| Framemaat (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | Meetmethode | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zitbuislengte | A1 | 670 | 669 | 679 | 695 | 708 | Nominaal |
| Zitbuislengte | A2 | 480 | 520 | 550 | 580 | 610 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
| Zitbuislengte | A3 | 451 | 491 | 520 | 546 | 575 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
| Bovenbuislengte | B | 564 | 570 | 580 | 590 | 600 | |
| Bovenbuis horizontaal | C | 591 | 597 | 605 | 615 | 623 | Tot snijpunt zadelpen |
| Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 69.5 | 70 | 70 | 71 | 71.5 | |
| Zitbuishoek (°) | E | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | |
| Wielbasis | F | 1120 | 1125 | 1132 | 1132 | 1134 | |
| Lengte van de liggende achtervork | G | 487 | 487 | 487 | 487 | 487 | |
| Lengte van de balhoofdbuis | H | 170 | 170 | 180 | 190 | 200 | |
| Trapasverlaging | I | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | Afstand tot naafhoogte* |
| Trapashoogte | K | 297 | 297 | 297 | 297 | 297 | Afstand tot grond* |
| Vorksprong | L | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | |
| Sloping | M | 202 | 165 | 152 | 134 | 120 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
| Wieldiameter | N | 362 | 362 | 362 | 362 | 362 | Incl. banden |
| Standoverhoogte | O | 795 | 819 | 840 | 862 | 886 | Bovenkant bovenbuis tot grond** |
| Inbouwhoogte van de voorvork | P | 455 | 455 | 455 | 455 | 455 | Incl. de onderste balhoofdcup* |
| Afstand voorwiel tot trapas | Q | 646 | 646 | 655 | 653 | 655 | |
| Reach | R | 384 | 390 | 395 | 400 | 404 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
| Stack | S | 636 | 638 | 647 | 661 | 673 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
| Stack/reach (1:x) | 1.66 | 1.64 | 1.64 | 1.65 | 1.67 | Verhouding stack tot reach | |
| Diameter van de zadelpen | 30.9 | 30.9 | 30.9 | 30.9 | 30.9 | ||
| Stuurpenlengte | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | Hart op hart | |
| Stuurpenhoek (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
| Stuurklem | 31.8 | 31.8 | 31.8 | 31.8 | 31.8 | ||
| Gemonteerde spacers | 23.2 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5 | ||||||
| Stuurbreedte | 660 | 660 | 660 | 660 | 660 | ||
| Cranklengte | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
| 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | |||
* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)
** 1/3 van de zitbuis verwijderd, voorvork en achterdemper niet ingeveerd
