Gewicht | 24,9 kg |
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Größen | 46, 50, 54 cm |
Rahmen | Aluminium 6061 |
Farbe(n) | Stealth Black |
Das neue STEVENS E-Lavena PT5 tritt in rassigem Stealth Black an – und mit dem durchzugstarken Bosch Performance-Antrieb, der im Verein mit einer 10fach-Kettenschaltung alles meistert, was seine Fahrerin ihm abverlangt. Im Alltag wie auf großer Tour, unterstützt durch eine funktionelle Vollausstattung und den ausdauernden PowerTube 500-Akku im Rahmen-Unterrohr.
Rahmengröße (cm) | 46 | 50 | 54 | Messweise | |
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Sitzrohrlänge | A1 | 672 | 672 | 678 | nominell |
Sitzrohrlänge | A2 | 460 | 500 | 540 | Tretlagermitte bis Oberk. Sitzrohr |
Sitzrohrlänge | A3 | 303 | 303 | 303 | Tretlagermitte bis Oberk. Oberrohr |
Oberrohrlänge | B | 585 | 597 | 596 | |
Oberrohr horizontal | C | 577 | 580 | 590 | bis Schnittpunkt Sattelstütze |
Steuerrohrwinkel (°) | D | 70 | 70 | 70 | |
Sitzrohrwinkel (°) | E | 73 | 73 | 73 | |
Radstand | F | 1127 | 1130 | 1141 | |
Kettenstrebenlänge | G | 496 | 496 | 496 | |
Steuerrohrlänge | H | 175 | 175 | 180 | |
Tretlagerabsenkung | I | 65 | 65 | 65 | Abstand zur Nabenhöhe* |
Tretlagerhöhe | K | 297 | 297 | 297 | Abstand zum Erdboden* |
Gabelvorbiegung | L | 42 | 42 | 42 | |
Sloping | M | 348 | 348 | 353 | Oberrohr Levelunterschied v/h |
Radius Laufrad | N | 362 | 362 | 362 | bereift |
Überstandshöhe | O | 703 | 703 | 703 | Oberkante Oberrohr bis Erdboden** |
Gabelbauhöhe | P | 455 | 455 | 455 | Incl. der unteren Steuersatzschale* |
Distanz Vorderrad-Tretlager | Q | 638 | 642 | 652 | |
Reach | R | 380 | 384 | 392 | horiz. von Tretlager bis Steuerrohr |
Stack | S | 643 | 643 | 647 | vertikal von Tretlager bis Steuerrohr |
Stack/Reach (1:x) | 1.69 | 1.67 | 1.65 | Verhältnis aus Stack zu Reach | |
Sattelstütze Ø | 30.9 | 30.9 | 30.9 | ||
Vorbaulänge | 80 | 100 | 110 | Mitte-Mitte | |
Vorbauwinkel (°) | 17 | 17 | 17 | ||
Lenkerklemmung | 31.8 | 31.8 | 31.8 | ||
Spacerbestückung | 23.2 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5 | ||||
Lenkerbreite | 630 | 630 | 630 | ||
Kurbellänge | 170 | 170 | 175 | ||
46 | 50 | 54 |
* Mit Fahrer an Bord und leicht eingefederter Federgabel (Standard-Fahrposition)
** 1/3 vom Sitzrohr entfernt, Rad nicht eingefedert