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Technisch lexicon – een overzicht van de STEVENS techniek

Plus-Reifen 27,5 Zoll

27,5+-Reifen

Selbst bei optimaler Fahrwerks-Technologie kommt es auf die Reifen an.

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500-Wh-Akku

STEVENS setzt bei seinen Top-Pedelecs Akkus mit satten 500 Wattstunden Energiegehalt für bis zu 215 Kilometer Reichweite ein.

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Absenkbare Sattelstütze (Dropper Post)

Optimale Sitzhöhe für Antriebs-Effizienz. Knopfdruck. Sattel runter für technische Abfahrten.

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Aero Comfort Carbon Seatpost

Aero profile offers minimum wind resistance.

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Aero Optimized Brakes

Brake system perfectly hidden from headwinds.

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Aero Optimized Frame

A speed-plus when speed counts.

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Aero Optimized Headtube

Cockpit and fork are seamlessly integrated into the frame's front triangle.

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Raw Aluminium

Aluminium Alloys 7005 and 6061

These number describe a certain type of aluminium the frame is made of.

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Anodized Frame (anodized finish)

Anodized frames are very impact-resistant, light and long-lasting.

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Semi-Compact Crankset

Compact, Semi-Compact and Standard Crankset

For road bikes different chain ring combinations are available according to rider fitness and area of application.

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Boost-Standard am Hinterbau

Seit dem Modelljahr 2016 entsprechen die Hinterbauten aller STEVENS-Fullys dem neuen „Boost“.

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Boost-Standard fork

What is right for the rear wheel is even more important at the front wheel - because steering precision matters.

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Nyon-Display

Bosch Nyon On-Board Computer

World's first all-in-one on-board computer for bikes.

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Bosch Performance Line CX e-drive

You just have to see yourself how this motor, which was especially designed for all-terrain pedelecs, powers you forward with enormous torque.

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Bike Cockpit

Cockpit

Cockpit refers to the whole unit of handlebar, stem, grips, brake levers, shift levers and any handlebar mounted accessory.

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CTD Lever

CTD – Climb, Trail, Descend

With a flick of the little blue lever the bike's suspension can quickly be adapted to any terrain and ride situation.

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Di2-Akku-Box

Di2-Akku-Box

Noch bessere Integration der elektronischen Schaltkomponenten.

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Di2-ready

Vorbereitete Rahmen für elegante Integration von elektronischer Schaltung.

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Di2 Umwerfer

Di2-Schaltung (MTB)

Keine andere Schaltung beherrscht blitzschnelle Gangwechsel so zuverlässig und akkurat.

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Direct Mount Derailleur Hanger

Direct Mount Derailleur Hanger

Rear derailleur is mounted further backwards – for easier wheel removal and increased shifting precision.

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Direct Mount Front Derailleur

Direct Mount Front Derailleur

A front derailleur cannot be fixed more directly and stiffer.

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Double Chamber Technology

An inner reinforcement rib separates frame tubes and fork legs into two chambers.

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E-thru Rear Axle

Thru-axle standard from Shimano for mountain bike rear triangles.

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Versatile cable routing

To ride your bike like you want to: Versatile cable routing.

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Ösen für Gepäckträger und Schutzbleche

Ganzjahres-Tauglichkeit

Cyclocrosser werden mit Schutz­blechen jetzt noch ganzjahres-tauglicher.

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Hardtail und Fully

Hardtail and Fully (Full Suspension) Mountain Bike

Mountain bikes either have only a suspension fork or feature front AND rear suspension.

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Rear Triangle Bearings

Rear Triangle Bearings

High-quality cartridge bearings for smooth and quick response, high rear triangle stiffness and longevity of the chassis.

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High-Modulus Carbon Fibres

For incredibly light frames and utmost stiffness.

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Hydraulic Disc Brakes – Road Bike

Brake later - stay fast longer. Perfect modulation with less hand force.

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Hydraulic Disc Brakes – Trekking

Braking power can be perfectly modulated anytime.

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Hydroforming

Optimum load-specific shape by oil or water pressure.

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Dropouts with integrated pannier rack eyelets

Ensures stable and secure attachment.

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Integrated Pannier Rack Strut

Invisibly provides more stability and lateral stiffness.

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IQ-X Lampe 100 Lux

Der edle IQ-X Scheinwerfer von Busch + Müller knackt die 100-Lux-Marke.

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ISCG 05 Mount

Guarantees trouble-free chain guide retrofitting.

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Chain guide interface

To prevent the light aluminium tubes of STEVENS fullies we use high-quality bolt-on protectors.

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Kettenstreben-Protektor

Gegen heftige Kettenschläge werden die Kettenstreben der STEVENS-Carbon-Fullies geschützt.

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Comfort Carbon Seatpost

Filters nasty road buzz.

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Tapered Seat Tube

Increases riding comfort and provides stiffness and drive-train efficiency.

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Lenker-Scheinwerfer

Lenker-Scheinwerfer (Pedelec)

Die erhöhte Anbringung vor dem Lenker-Display sorgt für eine noch bessere Ausleuchtung der Straße.

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Remote-Lockout-Schalter

Lockout (Remote-)

Front and rear suspension can be locked-out (switched-off) for specific ride situations.

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Low rider eyelet

Lowrider Eyelets

Threaded holes (= eyelets) to attach low rider racks to almost all rigid STEVENS forks.

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Monocoque Carbon Frames

Monocoque Carbon Frames are "baked" in a mould in a single piece – for superior technical properties

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Mountain Bike Wheel Sizes

Mountain Bike Wheel Sizes – the STEVENS-Philosophy

The bike must fit the rider, not the other way round – how STEVENS uses 29” and 27.5” wheels.

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Nuvinci H-Sync

Systemintegration am Pedelec: Das BOSCH-Display steuert auch die Nuvinci Automatikschaltung.

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Pinion P1.18 Gear Box

18 finely incremented gears for any situation.

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Pinion P1.9 CR gear box

Where you normally only find the bottom bracket there is now a complete control center.

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 Brake Postmount

Postmount

Standard for stable and stiff attachments of disc brake calipers

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Pressfit Bottom Bracket

Pressfit Bottom Bracket

A Bottom Bracket pressed directly into the frame to ensure tight fit.

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QR12-Steckachse

QR12-Steckachse

Bietet optimale Voraussetzungen für bissige Scheibenbremsen an einer ultraleichten Rennmaschine.

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QR15-Steckachse vorn

Die funktionellste Methode, das Vorderrad in der (Feder-)Gabel zu verankern.

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Rear shock Development

Specific suspension set-up for maximum performance in any type of bike.

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Reifenfreiheit bis 28 mm

Reifenfreiheit bis 28 mm

Sogar die Straßenprofis bei der Tour de France haben erkannt, dass breitere Reifen schneller rollen.

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Reifenfreiheit bis 47 mm

Mehr Fahrkomfort und Pannenschutz mit bis zu 47 mm breiten Reifen.

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Belt Drive

Silent-running, huge life-span, maintenance-free and low weight.

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Riser Handlebar

Riser Handlebar

Handlebar thats bent outer ends are some cm higher than its middle section.

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Rohloff Gear Hub

14 finely-stepped gears cannot be arranged in amore reliable fashion

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Shimano STEPS E8000-Antrieb

Shimano STEPS E8000-Antrieb

Bis zu 70 Newtonmeter Drehmoment und 250 Watt Dauerleistung.

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Side Swing Umwerfer

Blitzschnelle, leichtgängige Gangwechsel dank innovativer Mechanik von Shimano.

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Smooth Welded

Smooth welds reduce notching and make aluminium frames more durable.

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SPF Superlite rigid fork

Enormously light and also laterally stiff fork due to sophisticated manufacturing technology.

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Steckachs-Sicherung von Pitlock

Steckachs-Sicherung von Pitlock erhältlich

Für STEVENS Räder mit K1-Starrgabeln gibt es optional von Pitlock eine Steckachssicherung mit PIT-Schlüssel.

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Step-Cast-Federgabel

Step-Cast-Federgabel

Leichteste Race-Federgabeln von Fox auf Weltcup-Sieger-Niveau.

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STEVENS Modellabkürzungen

Die Namen der STEVENS-Modelle enthalten oft Abkürzungen wie SX, CT, ES und andere. Hier eine Übersicht mit Erklärungen.

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Di2 Synchro-Shift

Synchro-Shift (MTB)

Ein Schalthebel genügt, Di2-Schaltwerk und -Umwerfer erledigen blitzschnell den Rest.

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Tapered Steerer / Tapered Headtube

Tapered headtube for optimum force transfer and steering precision.

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Triple Butted, Double Butted

For light and stable frame: Frame tubes with thinner walls in the middle and thicker walls at the ends.

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Trunnion-Mount

Trunnion-Mount

Der neue Montage-Standard für Dämpfer kommt bei den neuen E-Fullys zum Einsatz.

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Adjustable Dropouts

Convenient and exact chain or drive belt tensioning.

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Full Carbon Fork

Lightweight plus knife-sharp steering precision and effortless climbing.

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Selbst bei optimaler Fahrwerks-Technologie kommt es auf ruppigen Trails zunächst auf die Reifen an – weil diese stets den ersten Kontakt mit Felsen, Wurzeln oder losem Schotter aufnehmen. Und wenn sie das neue Format „27.5+“ mit bis zu 75 mm Reifenbreite aufweisen und mit entsprechend geringem Reifendruck gefahren werden, fällt dieser Kontakt besonders innig aus. Sprich: die Stollen schmiegen sich bereitwillig um jede noch so kleine Kante und garantieren darum maximalen Kurvengrip und Traktion. Gut beim Bremsen, Lenken, Antreten – und jetzt schon der neue Standard für All-Mountain-E-MTBs.

18 fietsen met dit kenmerk

    Alle 18 de fietsen weergeven...

    500-Wh-Akku

    Hier wird über Erfolg oder Misserfolg der E-Mobilität entschieden. Also setzt STEVENS bei seinen Top-Modellen Akkus mit satten 500 Wattstunden Energiegehalt für bis zu 215 Kilometer Reichweite (laut Herstellerinfo; bitte beachten Sie den Bosch-Reichweiten-Rechner) ein. Das geht sogar ohne großen Gewichtsnachteil: Das Bosch PowerPack 500 zum Beispiel ist gegenüber dem PowerPack 400 nur um 100 Gramm schwerer – darum ist der große „Tank“ unser Top-Tipp für Pedelec-Piloten, die auch vor bergigen Strecken nicht zurückschrecken. Und unsere E-Fullys mit Shimano STEPS-Antrieb sind für Alpen-Abenteuer wohl gerüstet.

    31 fietsen met dit kenmerk

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      Absenkbare Sattelstütze (Dropper Post)

      Optimale Sitzhöhe für Antriebs-Effizienz. Knopfdruck. Sattel runter für technische Abfahrten. Knopf… so könnte es endlos weitergehen – und auf manchen technischen Trails wird die Sattelstützen-Fernbedienung häufiger bedient als der Umwerfer-Schalthebel. Experten für Fahrspaß und Fahrsicherheit sind sich einig: selten hat eine Innovation so überzeugende Vorteile und so wenige Nachteile (Gewicht, Preis) mit sich gebracht, wie die Sattelstützen mit stufenlos einstellbarer Sitzhöhe.

      17 fietsen met dit kenmerk

        Alle 17 de fietsen weergeven...

        Aero Comfort Carbon Seatpost

        Who wants to be fast does not need to suffer – the STEVENS Arcalis' UD Carbon Aero Comfort Seatpost with built-in elastomers makes sure of that by filtering annoying road buzz. Its dedicated fibre orientation enables better flex without adding weight or loosing stability and its aero profile offers minimum wind resistance.

        3 fietsen met dit kenmerk

        Aero-optimierte Bremsen

        Zusammen mit den Spezialisten von TRP haben die STEVENS Ingenieure beim Zeitfahr-/Triathlon-Renner namens Super Trofeo oder beim modernen Langstreckenrenner Arcalis die Bremsanlage optimal vor dem Fahrtwind versteckt – vorne an der Gabelrückseite, hinten im Tretlagerbereich. Somit werden Sie auf dem Weg zur persönlichen Ironman-Bestzeit nur noch dann gebremst, wenn Sie es tatsächlich wollen.

        3 fietsen met dit kenmerk

        Wenn „Speed“ das vorrangige Ziel ist, kommt ein Rahmen auch mal in den Windkanal – und kommt letztendlich mit einigem Geschwindigkeits-Plus wieder zurück nach Hamburg. Davon profitieren die Fahrer unserer Aero-Renner: mit dem Arcalis auf der Straße und mit dem Super Trofeo in Zeitfahren und Triathlon-Wettkämpfen.

        Aero Optimized Head Tube

        To cheat the wind - triathletes' and time triallists' worst enemy - the STEVENS Super Trofeo's cockpit and fork are seamlessly integrated into the frame's front triangle. So riders and their "speed machine" slice the wind with almost no effort - no matter if in Roth, Frankfurt a.M. or in Hawaii ...

        Aluminium Alloys 7005 and 6061

        Aluminium Ingot

        These number are the names of different aluminium alloys a frame is made from. Alloying is necessary to increase aluminium's toughness and hardness that in its raw state would be to soft and weak. From both alloys stiff and long-lasting STEVENS frames can be made. 7005 uses zinc as the next most important ingredient, 6061 uses magnesium and silicon as main additives.

        Anodized Frames (Anodized finish)

        In an electrically charged dipping bath high-quality aluminium frames are covered with a hard, smooth, even surface that looks especially classy in STEVENS Anodized Black. Therefore neither a paintjob nor powder coating is necessary - saving about 200 grams of frame weight.

        Chain Ring Gearing for Road Bikes

        Semi-Compact Crankset

        Compact Drive

        Those who are not born pro racers or like to ride hills a lot are best served with a compact crank featuring a 50/34 teeth gear combination. The big chain ring offers enough speed potential even with a tailwind. Uphill your two-piston machine won't run out of fuel when hitting a 10% grade. A tip for lovers of Alpine passes: A 11 to 32T cassette, mounted standard on some STEVENS models will make conquering 1,000 vertical meters (3281 ft) with an easy cadence a piece of cake.

        Semi Compact Drive

        Shimano's new standard is the optimum compromise of speed and climbing abilities with a 52/36T chain ring combination. Pefect when a 11 to 32T cassette is mounted at the rear wheel (e.g. with the new STEVENS Arcalis Disc), then mid-range mountains or even Alpine passes are no problem anymore. Instead ambitioned cyclists turn their cranks easily and save energy for the final townline sprint with friends to make speeds up to 60kph (40mph) possible.

        Standard Drive

        53 and 39 teeth. Classic pro rider set-up. Made for long, mostly flat stages that are ridden with high tempo. The right choice for the fittest athletes – no matter if road race or time trial.

        Boost-Standard am Hinterbau

        Seit dem Modelljahr 2016 entsprechen die Hinterbauten aller STEVENS-Fullys dem neuen „Boost“- oder „Plus“-Achsmaß mit 148 mm Einbaubreite – und das hat gute Gründe: Die Seitensteifigkeit des Hinterrades erhöht sich um ca. 20%, wovon vor allem die großen 29er-Laufräder profitieren. Und es wird Platz geschaffen für voluminöse Stollenreifen, die auf dem Trail mit besserer Performance und mehr Fahrspaß punkten.

        36 fietsen met dit kenmerk

          Alle 36 de fietsen weergeven...

          Boost-Standard Fork

          What is right for the rear wheel is even more important at the front wheel - because steering precision matters. This is why STEVENS uses suspension forks and hubs with extra wide axle spacing for all its 29er fullies, the Whaka+ ES and the trail rocket Sonora SL. These 110mm of axle spacing are called "Boost" or "Plus" and stand for lots of added lateral stiffness plus space for extra wide studded tires.

          36 fietsen met dit kenmerk

            Alle 36 de fietsen weergeven...

            Bosch Nyon On-Bord Computer

            For the most preciuos STEVENS pedelecs BOSCH goes the full nine yards and presents the Nyon Display - the world's first all-in-one on-board computer for bikes: e-drive activation and monitoring, GPS, fitness coach … combined with a specially designed smartphone app plus online portal a lot more is possible. If it's planning your route on your PC at home or managing your fitness data, the do-it-all Nyon is designed to statisfy any demand in information a cyclist can ever have.

            Bosch Performance Line CX-Antrieb

            Das muss man erlebt haben, wie dieser speziell für Gelände-Pedelecs konzipierte Motor schon bei nur 20 Kurbelumdrehungen/Minute bärenstarken Schub bringt. Mit maximal 75 Newtonmeter Drehmoment und bis zum 3-fachen der Fahrer-Power ist der CX von Bosch auf Trails aller Art ein guter und zuverlässiger Freund. An STEVENS Bikes – leicht gedreht – schön in den Rahmen integriert.

            Cockpit

            Bike Cockpit

            The whole set of handlebar, stem, grips, brake and shift levers and any accessory attached to the handlebar such as bell or trip computer are called the cockpit.

            CTD – Climb, Trail, Descend

            CTD lever

            No matter if rear shock or suspension forks. When a STEVENS mountain bike is outfitted with Fox components its rider benefits from the US-American company's sophisticated technology. A little blue lever or dial is used to adapt the chassis to any riding situation: „Climb“ means maximum compression stage until lockout for steep climbs and asphalt sections that require maximum efficency. „Trail“ with platform damping to prevent rocking on courses with changing terrain where an allround set-up is alright. And „Descend“ almost completely open, fine-tuned and sensitive compression stage, wenn it's all about about downhill fun. The top-of-the-line marathon and all-mountain models Jura Max, Jura ES and Sella ES also feature a remote lever at the handlebar to operate front and rear suspension.

            Di2-Akku-Box

            Systemlaufräder

            Um die elektronischen Schaltkomponenten noch besser zu integrieren, befindet sich im Tretlagerbereich der STEVENS Carbon-Fullys eine Öffnung, die Montage und Wartung des zugehörigen Akkus zur leichten Übung macht.

            Di2-ready

            Elektronische Schaltungen haben sich am Rennrad und am Mountainbike neben den klassischen mechanischen Schaltungen längst etabliert. Bestechend schnelle und zuverlässige Gangwechsel bei minimalem Wartungsaufwand machen sich eben nicht nur bei der Tour de France oder im Cyclocross-Worldcup oder auf den Cross Country-Weltcup-Strecken bezahlt. Und genau darum sind viele Rennrad- und Mountainbikerahmen von STEVENS bereits „Di2-ready“ – sprich: für die nahtlose Integration von Akkus und Kabeln (anstelle der herkömmlichen Seilzüge) vorbereitet. Und selbst für seine edle Alfine-Nabenschaltung bietet Shimano eine Elektronik-Version an.

            35 fietsen met dit kenmerk

              Alle 35 de fietsen weergeven...

              Di2-Schaltung (MTB)

              Systemlaufräder

              Keine Schaltung beherrscht blitzschnelle Gangwechsel so zuverlässig und akkurat wie die elektronisch angesteuerten Shimano Di2-Optionen der Shimano XTR- und XT-Gruppe. Von der Feinjustierung bis hin zur gewünschten Schaltgeschwindigkeit werden sämtliche Einstellungen am Lenker-Display vorgenommen – bei der Shimano Deore XT sogar per Smartphone-App und Bluetooth-Funkübertragung.

              Direct Mount Derailleur Hanger

              Direct Mount Derailleur Hanger

              All STEVENS full suspension bikes and hardtails with rear thru axle benefit from the stiffness of Shimano's E-thru-standard. This includes a direct mount derailleur hanger with integrated thread for the thru axle. The derailleur is mounted further backwards than with conventional quick release systems - which simplifies wheel removal and also increases shifting precision.

              Direct Mount Front Derailleur

              Direct Mount Front Derailleur

              A front derailleur cannot be fixed more directly and stiffer than one with an integrated Direct Mount. That's why STEVENS's engineers opted for this solution on all full-suspension bikes and high-quality hardtails. So their riders are rewarded with utmost shifting precision.

              Double Chamber Technology

              In order to better handle the applied loads, frame main tubes and fork legs are devided into two chambers by an inner reinforcement rib. Riders of the top road bike model Ventoux and carbon MTB hardtail Sonora will benefit from this feature.

              5 fietsen met dit kenmerk

              E-thru Rear Axle

              This abbreviation stands for Shimano's thru-axle standard for MTB rear stays that integrates a thread into the dropout. On the majority of STEVENS mountain bikes a 12mm thru axle provides outstanding rear triangle stiffness and utmost precision in brake disc alignement to prevent annoying brake rub.

              37 fietsen met dit kenmerk

                Alle 37 de fietsen weergeven...

                Versatile cable routing

                We keep the cable routing on our bikes as versatile as possible so you can ride your bike like you want to. There are wide and therefore easy to reach cable ports in the frame to insert either one or two cables or none at all - there are cover plugs for any of these configurations. This is also very convenient for retrofitting a dropper post.

                45 fietsen met dit kenmerk

                  Alle 45 de fietsen weergeven...

                  Ganzjahres-Tauglichkeit

                  Systemlaufräder

                  Cyclocrosser sind echte Allround-Sportgeräte. Aber noch ganzjahres-tauglicher werden sie, wenn sich an Rahmen und Gabel auch noch vollformatige Schutzbleche montieren lassen. Dann genügt nämlich eine funktionelle Garderobe nach dem „Zwiebelprinzip“, um auch bei den typischen widrigen Bedingungen von Herbst und Winter jede Menge Fahrspaß zu genießen oder sich an noch mehr Tagen im Jahr auf den sportlichen Weg an den Arbeitsplatz zu begeben.

                  2 fietsen met dit kenmerk

                  Hardtail and Fully (Full Suspension-) Mountainbike

                  Hardtail and Fully

                  A Hardtail is a mountainbike with a suspension fork but rigid ("hard") rear triangle ("tail").
                  A full suspension mountain bike ("fully") also uses suspension in the rear triangle - the part of the bike behind seat tube and bottom bracket. Hits from uneven terrain are levelled by a damper (mostly called shock).

                  Rear Triangle Bearing

                  Rear Triangle Bearing

                  Designing products that fullfil STEVENS engineers' demand in high-quality has lead to an important conclusion: If an MTB's chassis is supposed to provide precise response, high rear triangle stiffness and and a long life span then it must be equipped with high-quality, multiple-sealed roller bearings of load-specific dimensions - said and done!

                  High Modulus Carbon Fibers

                  Only the very best materials are used for the highest quality STEVENS carbon frames - so called high modulus carbon fibres. They offer a perfect combination of maximum toughness and elasticity. This way they provide maximum lateral stiffness for best forward drive and a high amount of comfort. Result: incredibly light and enormously stiff frames.

                  17 fietsen met dit kenmerk

                    Alle 17 de fietsen weergeven...

                    Hydraulische Scheibenbremsen – Rennrad

                    Was bei den Profis noch umstritten ist, davon können Fahrer eines STEVENS Arcalis, Aspin, Comet oder Ventoux DISC schon heute profitieren: hydraulisch betätigte Scheibenbremsen, die sich bei minimaler Handkraft perfekt dosieren lassen – auch und gerade bei Nässe, wenn ihre Bremskraft kaum nachlässt. Das ist in heiklen Situationen im Straßenverkehr ebenso von Vorteil wie auf einer rasenden Passabfahrt in den Dolomiten. Oder auf den Cross-Kursen, auf denen es gilt, möglichst lange schnell zu bleiben.

                    Der neue Montagestandard an allen STEVENS Disc-Rennern und Cyclocrossern nennt sich übrigens Flatmount. Mit ihm lassen sich die Bremszangen noch näher und eleganter an Rahmen und Gabeln platzieren als bislang. Das spart Gewicht, ohne dass darunter die Performance leidet. Und es sieht auch noch besser aus.

                    Hydraulic Disc Brakes – Trekking

                    There is no more reliable brake system than hydraulic disc brakes - that is why we strongly advice everyone, who is riding their cross, trekking- or city bike 12 months a year to choose one of our models with the „DISC“ suffix. Brake power is easy to modulate and does not fade a bit in the wet. Also the brakes are almost maintenance-free. And your local STEVENS dealer will gladly explain to you what you need to take care of when removing and re-installing a wheel

                    58 fietsen met dit kenmerk

                      Alle 58 de fietsen weergeven...

                      Hydroforming

                      Using water or oil pressure aluminium tubes are transformed from their original round shape into their ideal shape determined by STEVENS engineers to perfectly withstand any load without any weight penalty. Riders of allround bikes and pedelecs will benefit from a better stability caused by hydroforming even when they are touring with heavy luggage.

                      112 fietsen met dit kenmerk

                        Alle 112 de fietsen weergeven...

                        Integrated Pannier Rack Mount dropout

                        In collaboration with pannier rack specialists Tubus and Racktime STEVENS' engineers have developed a dropout that also serves as an elegant pannier rack mount. It not only looks fantastic, it also ensures that forces caused by luggage or large amounts of groceries are evenly transmitted inot the frame - resulting in a more stable and safer design.

                        22 fietsen met dit kenmerk

                          Alle 22 de fietsen weergeven...

                          Even when you can't see the strut that connects the pannier rack to the fender - it is there. The strut runs below the fender and provides - in connection with the rack mounted to the fender - more stability and lateral stiffness.

                          41 fietsen met dit kenmerk

                            Alle 41 de fietsen weergeven...

                            Der Scheinwerfer IQ-X von Busch + Müller macht es mit seiner neu entwickelten Lichttechnologie erstmals möglich, mit einem Dynamoscheinwerfer die 100-Lux-Marke zu knacken – und das mit einer sehr breiten, weiten und homogenen Großflächen-Ausleuchtung der Straße.

                            2 fietsen met dit kenmerk

                            ISCG 05 Mount

                            The "international standard for chain guides" guarantees an easy retrofitting of the Sledge Enduro frame with a chain guide in case this is necessary for ambitious downhill adventures.

                            3 fietsen met dit kenmerk

                            Chain guide interface

                            To prevent the light aluminium chainstays of STEVENS fullies from scratching, we use high-quality bolt-on protectors. They also house a little, smart chain guide directly underneath - the Bionicon c.guide eco (available at your local bike dealer). The c.guide also provides a quiter drivetrain and keeps the chain securely on the chainrings.

                            Kettenstreben-Protektor

                            Damit Ihr bedenkenlos jede Piste herunterjagen könnt: Der speziell angepasste Protektor schützt die Kettenstreben der STEVENS Carbon-Fullys vor heftigen Kettenschlägen.

                            21 fietsen met dit kenmerk

                              Alle 21 de fietsen weergeven...

                              Comfort Carbon Seatpost

                              Who wants to be fast does not need to suffer – especially not when their STEVENS Carbon road bike is equipped with a Scorpo Carbon SL Comfort Seatpost which filters annoying road buzz. Its diameter of 27.2mm only and dedicated fibre orientation enable better flex without adding weight or loosing stability. By the way: the post can also be retrofitted.

                              Tapered Seat Tube

                              The seat tube tapers from top to bottom. At the top it fits a slim 27.2mm seatpost that offers some flex and therefore increases comfort especially when riding over rough ground. At the bottom the large diameter nicley flows into the bottom bracket shell and downtube to provide great stiffness and drivetrain efficiency.

                              87 fietsen met dit kenmerk

                                Alle 87 de fietsen weergeven...

                                Lenker-Scheinwerfer (Pedelec)

                                Systemlaufräder

                                Die erhöhte Anbringung vor dem Lenker-Display sorgt für eine noch bessere Ausleuchtung der Straße als bei der herkömmlichen Gabelmontage, da der Reifen keinen Schatten wirft. Und das ist gut so, denn schließlich sind Sie mit unseren Top-Pedelecs ja auch schneller unterwegs als bisher gewohnt.

                                (Remote) Lockout

                                Remote Lockout Switch

                                There are situations when no suspension neither front or rear is required. When you are hammering uphill out of the saddle, when you sprint for the finish line in a marathon … then you simply flick the lockout switch to block the compression stroke. And when you read the word "remote" on the spec list, this means you can conveniently use a button at the handlebar to lock your suspension.

                                Lowrider Eyelets

                                Lowrider Eyelet

                                A lowrider is a pannier rack to fix bags to the fork legs, resulting in a lower (hence the name) center of gravity than with a rack that straddles the front wheel. Threaded eyelets for the fixing bolts can be found on almost all rigid STEVENS forks.

                                Monocoque-Carbonrahmen

                                Monocoque-Carbonrahmen werden in einer einzigen Form „gebacken“ – das sorgt für maximale Fertigungspräzision, einen absolut eleganten Look („aus einem Guss“) und bei entsprechendem Know-how der beteiligten Ingenieure auch für überlegene technische Eigenschaften.

                                Mountainbike-Laufradgrößen – die STEVENS-Philosophie

                                Mountainbike-Laufradgrößen

                                Das Rad muss zum Fahrer passen, nicht umgekehrt – nach der Philosophie bauen wir Räder seit 1991.

                                Deswegen unterscheiden wir bei unseren STEVENS-Mountainbikes je nach Rahmengröße und Einsatzgebiet zwischen den Laufradgrößen. Grundsätzlich setzen wir auf 29er-Laufräder. Die 28-Zoll-Laufräder, die mit den dicken Reifen etwa 29 Zoll Laufradgröße ergeben, rollen erwiesenermaßen leichter über Hindernisse hinweg und bieten mit der größeren Reifen-Aufstandsfläche mehr Traktion als Reifen mit kleinerem Umfang.
                                Ab Rahmengröße 16 Zoll jedoch passen wir die Laufräder auf 27,5 Zoll an. Die großen Laufräder passen nicht mehr optimal zu den Rahmenproportionen und damit nicht mehr zu den Fahrermaßen mit ihren Hebelverhältnissen – so würde beispielsweise das Cockpit verhältnismäßig hoch bauen. Kleine Fahrer säßen auf 29ern bei einer passenden kleinen Rahmenhöhe also immer aufrechter als größere Fahrer auf der für sie richtigen Rahmengröße.
                                Die größengerechte Laufradwahl setzen wir fort bei unseren Jugend- und Kinder-Mountainbikes von 27,5‘‘ über 24‘‘ bis 20‘‘.

                                Nuvinci H-Sync

                                There has never been more system integration on a bike: The BOSCH display mounted on the STEVENS E-Caprile and E-Carpo provides full control over the automatic shifting - it monitors the gears inside the stepless NuVinci 380 hub and matches it to your preferred cadence that the system can be adjusted to.

                                Pinion P1.18 Planetary Gears

                                Where there's normally a bottom bracket shell there is now a complete control center with a total of 18 tightly and evenly-stepped gears - always providing the perfect gear for any kind of situation. This little powerhouse – made in Germany – also guarantees perfect handling thanks to its optimum weight distribution.

                                1 fietsen met dit kenmerk

                                Pinion P1.9 CR Gear Box

                                Where you normally only find the bottom bracket you now have a complete control center providing the rider with nine perfectly evenly stepped gears and an enormous bandwidth for any kind of ride situation. This little power house - made in Germany - guarantees optimum weight distribution and perfect handling.

                                Postmount

                                Postmount Brake Attachment

                                This way to attach the brake caliper to the frame or fork has become the aknowledged standard. The brake caliper is supported by the threaded post it is mounted on (hence the name). The post is also an integral part of the frame and fork, respectively which makes the brake-frame-system a lot stiffer and more durable. Also found on STEVENS disc equipped road bikes.

                                Pressfit Bottom Bracket

                                Pressfit Bottom Bracket

                                A bottom bracket consisting of bearings that are pressed directly into the frame's bottom bracket shell, therefore fitting very tightly. This design allow the use of large diameter bottom bracket axles to increase stiffness and minimize friction. Maintenance-free for many years.

                                QR12-Steckachse

                                Systemlaufräder

                                Gerade an einer ultraleichten Rennmaschine müssen bissige Scheibenbremsen die optimalen Voraussetzungen vorfinden, um ihre Qualitäten in jeder Fahrsituation voll ausspielen zu können. Also sind Rahmen und Gabeln unserer Disc-Renner mit maximal sicheren 12-mm-Steckachsen ausgestattet.

                                QR15-Steckachse vorn

                                Die „15“ steht für den Achsdurchmesser, das „QR“ für „Quick Release“, also Schnellspanner – und zusammen für die funktionellste Methode, das Vorderrad in der (Feder-)Gabel zu verankern. Die Vorteile sind bestechend: hohe Steifigkeit, präzise Bremsscheiben-Positionierung und kinderleichte Bedienung. Also stattet STEVENS fast alle Mountainbikes und sogar die hochwertigsten Trekking-, Crossbikes und Pedelecs damit aus. Vor allem bei den 29“-MTBs wird sogar noch die Einbaubreite erhöht – von 100 auf 110 mm, das ist noch steifer.

                                68 fietsen met dit kenmerk

                                  Alle 68 de fietsen weergeven...

                                  Rearshock Development

                                  Diffferent purposes in different terrain require different ride properties. This is why every fully rear triangle receives a specific setup from STEVENS' engineers to meet the respective bike's requirement for optimum performance. Firm for minimum power loss in the marathon with lots of comfort for long distance riding with a linear characteristic curve and mind-soothing reserves for hard hits.

                                  23 fietsen met dit kenmerk

                                    Alle 23 de fietsen weergeven...

                                    Reifenfreiheit bis 28 mm

                                    Systemlaufräder

                                    Mittlerweile haben sogar die Straßenprofis bei der Tour de France erkannt, dass breitere Reifen schneller rollen. Und sind es nicht diese kleinen Nebensträßchen mit ihrer häufig zweifelhaften Asphalt-Qualität, die am meisten Spaß machen? Wer jedenfalls häufiger auf Strecken mit weniger glattem Untergrund unterwegs ist, kann seine Rennmaschine mit bis zu 28 mm breiten Reifen bestens darauf vorbereiten – und dann von mehr Fahrkomfort profitieren.

                                    Reifenfreiheit bis 47mm

                                    Wer häufiger auf Strecken mit weniger glattem Untergrund unterwegs ist, kann bis zu 47 mm breite Reifen montieren – und dann von mehr Fahrkomfort und Pannenschutz profitieren, die deren größeres Luftvolumen mit sich bringt, weil nunmehr mit geringerem Reifenluftdruck gefahren werden kann. Die Rahmen und Gabeln dieser Bikes sind jedenfalls schon darauf vorbereitet.

                                    41 fietsen met dit kenmerk

                                      Alle 41 de fietsen weergeven...

                                      Belt Drive

                                      A belt drive, as the name suggests, uses a drive belt instead of a chain to transfer power from the cranks to the rear wheel. Since the belt cannot be split like a chain the special STEVENS frame utilizes a splittable seat stay, but the advantages are convincing: lower weight, silent operation, almost endless longevity without any maintenance.

                                      Riser Handlebar

                                      Riser Handlebar

                                      A handlebar that is bent so that its ends where the grips are attached are positioned higher and a little further back than its middle part where it connects the stem.

                                      Rohloff Gear Hub

                                      There is no more reliable way to arrange 14 finely-stepped gears than with this great idea from Rohloff. There are Speedhubs out there having run more than 100.000km. And there are thousands of everyday and long-distance riders who never ever want to use any other way of shifting again. Maintenance? Maybe one oil change per year - that's it.

                                      1 fietsen met dit kenmerk

                                      Shimano STEPS E8000-Antrieb

                                      Systemlaufräder

                                      Mit bis zu 70 Newtonmeter Drehmoment und 250 Watt Dauerleistung schiebt der Shimano-Antrieb an – und lässt blitzschnell locker, wenn der Fahrer seine Pedalkraft zurücknimmt. Dies und die besonders schlanke Bauweise (Q-Faktor: 177mm und dennoch minimale Kettenstrebenlänge), mit der sich der Motor besonders elegant in den Rahmen integrieren lässt, machen den Shimano STEPS E8000 zur idealen Kraftquelle für Fullys mit E-Antrieb.

                                      Side Swing front derailleur

                                      Side Swing Umwerfer
                                      Side Swing front derailleur

                                      Our top supplier Shimano made a great innovation here. One that works reliably on any terrain when changing gears at the front has to be fast and precise - be it in competitions or on technical trails. Thanks to its upright axes the front derailleur cage swings outward and forward at the same time, and due to its direct actuation from the downtube only needs minimum operating force.

                                      18 fietsen met dit kenmerk

                                        Alle 18 de fietsen weergeven...

                                        Smooth Welded

                                        Additional step in welding. The first, rippled weld, typical for aluminium, is covered with a second smoother weld. This not only improves looks but also lowers the risk of notches in this spot, which makes the frames more durable.

                                        57 fietsen met dit kenmerk

                                          Alle 57 de fietsen weergeven...

                                          SPF Superlite Rigid Fork

                                          SPF stands for "Super Plastic Forming" which allows the manufacturing of large and complex parts like bike forks in one single piece. This way there's only a few welds between the fork shaft and legs. This makes the fork very light and laterally stiff. Yet it's equipped with everything that makes a versatile rigid fork: Lowrider rack eyelets, QR-15 axle mount and tapered shaft for high lateral stiffness.

                                          STEVENS Steckachs-Sicherung von Pitlock erhältlich

                                          Steckachs-Systeme bringen mehr Seitensteifigkeit und eliminieren auch noch das letzte Risiko, dass das Laufrad zwischen Gabel und Laufrad verrutschen kann. So passen auch Bremsscheibe und -sattel immer perfekt schleiffrei zueinander. Für die Steckachs-Systeme bei STEVENS Rädern mit K1-Starrgabeln gibt es extra von Pitlock optional eine Steckachssicherung inklusive 15 mm Steckachse aus Aluminium, Einsteckbuchse, PIT-Schlüssel und Codekarte. Alle weiteren Details auf www.pitlock.de – Artikel „Set 19 Steckachse 15 zu Stevens“.

                                          Step-Cast-Federgabel

                                          Systemlaufräder

                                          Mit dieser Technologie geht unser Fahrwerkspartner Fox noch näher ans (Gewichts-)Limit: Oben stehen die Step-Cast-Gabelbeine noch enger zusammen, unten schafft eine Aussparung Platz für Bremsscheibe und Speichen. Das ergibt die leichteste Race-Federgabel mit Steifigkeit und Lenkpräzision auf Weltcup-Sieger-Niveau.

                                          2 fietsen met dit kenmerk

                                          STEVENS Modellabkürzungen

                                          SX Shox – mit Federgabel
                                          Lite mit Starrgabel
                                          SL Super Light
                                          ES Mit Shimano Deore XT-Ausstattung
                                          Di2 mit elektronischer Shimano-Schaltung
                                          Disc mit hydraulischer oder mechanischer (STEVENS Gavere) Scheibenbremse
                                          HS mit komfortabler hydraulischer Felgenbremse Magura HS 11 oder HS 33
                                          CT STEVENS Rennrad mit Compact-Abstufung
                                          Luxe STEVENS Bike mit besonders luxuriöser Ausstattung wie etwa Riemenantrieb oder hydraulischen Scheibenbremsen als Highlight

                                          Synchro-Shift (MTB)

                                          Systemlaufräder

                                          Selbst in extremsten Rennsituationen sind Di2-Schaltwerk und -Umwerfer in Sachen Präzision und Schnelligkeit nicht zu schlagen – und dank „Synchro-Shift“-Modus genügt dafür sogar nur ein Schalthebel, um eine frei programmierbare Abfolge vom kleinsten Klettergang bis Full-Speed mit „Kette rechts“ einzulegen. Bevor dabei der Umwerfer in Aktion tritt, ertönt stets ein Warnton, damit der Fahrer kurz Druck wegnehmen kann.

                                          Tapered Steerer / Tapered Headtube

                                          Fork shaft (or steerer tube) and head tube are tapered, meaning their diameter increases from top to bottom resulting in a conical shape. The diameter needs to be bigger at the bottom since this is where higher stress is applied - especially when the bike has a higher total weight due to luggage or an e-drive and battery. Also tapered steerers feature a smoother force transfer (like forces caused by hard braking) to the downtube than forks with a continuous 1 1/8" diameter.

                                          95 fietsen met dit kenmerk

                                            Alle 95 de fietsen weergeven...

                                            Triple Butted, Double Butted

                                            Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
                                            Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

                                            143 fietsen met dit kenmerk

                                              Alle 143 de fietsen weergeven...

                                              Trunnion-Mount

                                              Systemlaufräder

                                              Der neue Montage-Standard für Dämpfer kommt bei den neuen E-Fullys zum Einsatz, wo sein Hauptvorteil besonders willkommen ist: Er spart ca. 25 mm Einbaulänge und ermöglich somit (bei gegebenen Platzverhältnissen) die Verwendung eines Dämpfers mit längerer Luftkammer – also mehr Hub und besserer Performance. Oder es kann die Überstandshöhe des Oberrohres verringert werden, weil ein kürzerer Dämpfer nicht so viel Platz braucht.

                                              Adjustable Dropouts

                                              High quality STEVENS frames equipped with a gear hub or Pinion 18-gear box come with adjustable dropouts. These make correct tensioning of the chain or drive belt very easy. Adjustment via headless set screw and Allen key allows very precise alignement. Two fastening bolts on each side provide tight grip. On bikes with derailleur shifting the chain is tensioned by the derailleur.

                                              18 fietsen met dit kenmerk

                                                Alle 18 de fietsen weergeven...

                                                Full Carbon Fork

                                                The most intelligent way of lightweight design for STEVENS engineers is to use carbon forks with 100% carbon fibers that run all way though from dropout to steerer tube in one single piece. This results in an amazing riding experience on and off-road: Lightweight, knife-sharp steering precision effortless climbing and maximum lateral stiffness even when combined with disc brakes.

                                                21 fietsen met dit kenmerk

                                                  Alle 21 de fietsen weergeven...

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