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TdS Veloprogramm

E-Circle

Peso 23,7 kg
Tubería del cuadro Aluminio 6061
Tallas  46, 52, 56 cm
Color(es) Bordeaux

Precios

Precio Venta Sugerido
2 699.00 Fr.

La entrada en la gama E.

Un cuadro de manejo estable en versión forma con horquilla de suspensión y cómoda geometría. Componentes fiables, desde buje de cambio de siete velocidades hasta frenos de disco hidráulicos. Equipamiento completo funcional para el día a día y para excursiones de fin de semana. Si nunca había probado la asistencia de pedaleo, la nueva E-Circle le pondrá el cambio a motor realmente fácil. Y todo ello a un precio sumamente justo.

  • Attractive pedelec w/ Shimano gear hub and good value
  • Silent Bosch Active Line Cruise system with 250 W and PowerPack 400 rechargeable battery
  • Step-thru aluminum frame w/ STEVENS' signature safe riding characteristics
  • Reliable Shimano disc brakes
  • Comfortable cockpit w/ adjustable stem

Technology

Tubo del sillín cónico

En la parte de arriba, estos tubos de sillín albergan una tija estrecha de 27,2 mm que amortigua las irregularidades del terreno e incrementa a su vez el confort. En la parte de abajo, la mayor sección transversal favorece la integración en la parte inferior del tubo y en la carcasa del eje de pedalier, lo que se traduce en más rigidez y eficacia de transmisión.

Hidroformado

Los tubos de aluminio pierden su forma redondeada mediante presión de aceite o agua y adquieren la forma considerada como óptima por los ingenieros de STEVENS, adaptada 100 % a la carga y sin excesos de peso. Los ciclistas a bordo de una bici todoterreno o una pedelec salen ganando en cuanto a la estabilidad en carretera, para las salidas diarias o en excursiones con mucho equipaje.

Reifenfreiheit bis 47mm

Wer häufiger auf Strecken mit weniger glattem Untergrund unterwegs ist, kann bis zu 47 mm breite Reifen montieren – und dann von mehr Fahrkomfort und Pannenschutz profitieren, die deren größeres Luftvolumen mit sich bringt, weil nunmehr mit geringerem Reifenluftdruck gefahren werden kann. Die Rahmen und Gabeln dieser Bikes sind jedenfalls schon darauf vorbereitet.

Triple Butted, Double Butted

Término inglés para designar una tubería de cuadro con tres o dos refuerzos, respectivamente. Triple Butted (TB) es la tecnología empleada en los cuadros de alta gama STEVENS.
Los tubos que tienen diferentes refuerzos se ajustan a la carga soportada y al acabado correspondientes. El refuerzo es mayor en las partes que soportan mayor carga o en las soldaduras de los tubos, lo que supone un ahorro de peso en el cuadro significativo, de cientos de gramos.

Punteras ajustables

En los cuadros STEVENS de alta gama dotados de un buje de cambio o de un cambio de 18 velocidades de Pinion se puede tensar la cadena o las correas de transmisión mediante punteras ajustables para conseguir la tensión adecuada. El ajuste con tornillo prisionero y llave hexagonal es el más exacto. Además, los dos tornillos de ajuste de los lados aseguran un anclaje fijo. En los modelos de cambio de piñón, el mecanismo de cambio se encarga de tensar la cadena.

Frenos de disco hidráulicos (Trekking)

No hay frenos más fiables para el día a día que los frenos de disco hidráulicos, por eso les aconsejamos a todos los que se suben a la bici doce meses al año, ya sea híbrida, de trekking o de ciudad, que elijan nuestros modelos que llevan en el nombre el complemento «DISC». La potencia de frenado puede dosificarse siempre perfectamente y no se reduce en firme mojado. Además, la unidad de frenado no requiere apenas mantenimiento. Su distribuidor STEVENS le explicará perfectamente las peculiaridades para montar o desmontar las ruedas.

Equipamiento

  • einfach
  • erweitert

Chasis

Tubería del cuadro
Aluminio 6061
  • Eje: 135 mm con rosca
  • Frenos: IS Disc
  • Eje de pedalier: Bosch
  • Cableado: interno
  • Ojales para guardabarros y portabulto
Horquilla
SR Suntour NCX-D LO
  • Recorrido de la suspensión: 63 mm
  • Muelle de acero
  • Bloqueo
  • Tija de la horquilla 1 1/8"
  • Eje: QR9x100
  • Frenos: Postmount Disc
  • Ojales para guardabarros
Dirección
STEVENS AH 1 1/8"
  • Cazoleta superior: ZS44/28,6
  • Cazoleta inferior: ZS44/30
Frenos
Shimano BR-M315
  • Freno de disco hidráulico
  • Disco: SM-RT30
  • Diámetro de disco: 180/160 mm
  • Center-Lock

Transmisión

Motor
Bosch Active Line Cruise
  • Potencia nominal continua: 250 W
  • Par de giro máximo: 40 Nm
Acumulador
Bosch PowerPack 400
  • Capacidad: 400 Wh/ 11 Ah
  • Voltaje: 36 V
  • Tecnología: Li-Ion
Regulación de la velocidad a
25 km/h (sin necesidad de permiso)
Alcance
Ver asistente de autonomía de BOSCH
Juego de bielas
Oxygen E-Scorpo
  • 44 dientes
  • Eje de pedalier: Bosch
  • Protección de cadena
Desviador trasero
Shimano Nexus
  • SG-C3001-7D
  • Buje de cambio de 7 velocidades con marcha libre
  • Margen de transmisión: 244 %
Cadena
KMC Z510 EPT
Cassette
Shimano
  • 22 dientes
Pedales
City Reflex

Juego de Ruedas

Bujes
Shimano HB-TX505 | Nexus
  • SG-C6001-8C
Llantas
Oxygen COMP-D A19
Neumáticos
Schwalbe Marathon Performance
  • Tamaño de cubierta: 40-622
  • Endurance Compound
  • GreenGuard
  • Tiras reflectantes

Componentes de Pilotaje

Manillar
Oxygen E-Scorpo
  • Ancho: 630 mm
  • Angulación: 15°
  • Rise: 20 mm
  • Diámetro: 31,8 mm
Potencia
Oxygen Versa II, ajustable
  • Fijación del manillar: 31,8 mm
  • Ángulo ajustable: 0 - 90°
Sillín
Selle Royal Nuvola Lady
Tija
Oxygen E-Scorpo
  • Longitud: 320 mm
  • Diámetro: 30,9 mm
  • Profundidad de inserción min. 100 mm
Maneta de cambios
Shimano Nexus 7
  • SL-C3000
Maneta de frenos
Shimano BL-M315
  • 3 dedos
Display
Bosch Purion
Luces
AXA Blueline 30 Lux | Blueline
  • Intensidad lumínica (delantera): 30 Lux
  • Luz de día
  • Luz de posición trasera

Información

Peso
23,7 kg
Tallas
46, 52, 56 cm
Color(es)
Bordeaux
Peso total permitido
140 kg
  • Bicicleta incluido ciclista, ropa y equipaje
 

Geometría

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Tamaño de cuadro (cm) 46 52 56 Toma de mediciones
Longitud del tubo del sillín A1 637 647 676 nominal
Longitud del tubo del sillín A2 460 520 560 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín
Longitud del tubo del sillín A3 170 170 169 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior
Tubo superior horizontal C 568 578 587 hasta punto de corte de la tija
Ángulo del tubo de la dirección (°) D 67.5 67.5 67.5  
Ángulo del tubo del sillín (°) E 73 73 73  
Distancia entre ejes F 1141 1152 1165  
Longitud de la vaina de la cadena G 495 495 495  
Longitud del tubo de la dirección H 150 160 190  
Rebajamiento del eje de pedalier I 65 65 65 distancia respecto a altura de buje*
Altura del eje de pedalier K 283 283 283 distancia respecto al suelo*
Curvatura previa de la horquilla L 42 42 42  
Radio de la rueda N 354 354 354 con neumáticos
Altura de entrepierna O 450 450 449 borde superior tubo superior hasta suelo**
Altura de la horquilla P 455 455 455 incl. la cazoleta inferior de la dirección*
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier Q 656 667 679  
Reach R 380 389 390 horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack S 610 619 647 vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack/Reach (1:x)   1.61 1.59 1.66 proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura)
Tija Ø   30.9 30.9 30.9  
Longitud de la potencia   105 105 125 centro-centro
Ángulo de la potencia (°)   verstellbar  
Fijación del manillar   25.4 25.4 25.4  
Elemento espaciador   23.2 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5  
Ancho de manillar   630 630 630  
Longitud de la biela   170 170 175  
    46 52 56  

* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)

** 1/3 alejado del tubo del sillín, rueda con suspensión sin comprimir

// NEVER STOP