Close hint This page is from a former STEVENS Bikes model year (2018). These pages are meant as a service in case you have questions about equipment and geometry of older STEVENS bikes. You can pick other model years at Service – Product Years.
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TdS Veloprogramm

E-Lavena

Gewicht 22,1 kg
Maten  46, 50, 54 cm
Frame Aluminium 6061
Kleur(en) Velvet Black

Prijzen

Adviesprijs
3 399,00 Fr.

Fun guaranteed for every-day riding or weekend rides.

For this slick pedelec - coming in three frame designs - we combine the new super-silent Bosch Active Plus Drive e-motor with long-lasting 500Wh with reliable 10-speed shifting, an extra sturdy frame and a super-stiff suspension fork. Then we add a high quality finishing kit, that is well-proven in every-day use as well as on your favourite cycling route.

  • Allround pedelec with reliable Shimano Deore 10-speed gears
  • Silent Bosch Active Line Plus system w/ 250 Watt, 50 Nm and powerful 500 Wh rechargeable battery
  • Load-capable designed frame tubes made of aluminum 6061
  • Air suspension fork w/ reinforced stanchions and lockout
  • Busch + Müller LED headlight with daylight function

Technologie

Even when you can't see the strut that connects the pannier rack to the fender - it is there. The strut runs below the fender and provides - in connection with the rack mounted to the fender - more stability and lateral stiffness.

500Wh Akku

Hier wird über Erfolg oder Misserfolg der E-Mobilität entschieden. Also setzt STEVENS bei seinen Top-Modellen Akkus mit satten 500 Wattstunden Energiegehalt für bis zu 215 Kilometer Reichweite (laut Herstellerinfo; bitte beachten Sie den Bosch-Reichweiten-Rechner) ein. Das geht sogar ohne großen Gewichtsnachteil: Das Bosch PowerPack 500 zum Beispiel ist gegenüber dem PowerPack 400 nur um 100 Gramm schwerer – darum ist der große „Tank“ unser Top-Tipp für Pedelec-Piloten, die auch vor bergigen Strecken nicht zurückschrecken. Und unsere E-Fullys mit Shimano STEPS-Antrieb sind für Alpen-Abenteuer wohl gerüstet.

Tapered Seat Tube

The seat tube tapers from top to bottom. At the top it fits a slim 27.2mm seatpost that offers some flex and therefore increases comfort especially when riding over rough ground. At the bottom the large diameter nicley flows into the bottom bracket shell and downtube to provide great stiffness and drivetrain efficiency.

Hydroforming

Using water or oil pressure aluminium tubes are transformed from their original round shape into their ideal shape determined by STEVENS engineers to perfectly withstand any load without any weight penalty. Riders of allround bikes and pedelecs will benefit from a better stability caused by hydroforming even when they are touring with heavy luggage.

Reifenfreiheit bis 47mm

Wer häufiger auf Strecken mit weniger glattem Untergrund unterwegs ist, kann bis zu 47 mm breite Reifen montieren – und dann von mehr Fahrkomfort und Pannenschutz profitieren, die deren größeres Luftvolumen mit sich bringt, weil nunmehr mit geringerem Reifenluftdruck gefahren werden kann. Die Rahmen und Gabeln dieser Bikes sind jedenfalls schon darauf vorbereitet.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Hydraulic Disc Brakes (Trekking)

There is no more reliable brake system than hydraulic disc brakes - that is why we strongly advice everyone, who is riding their cross, trekking- or city bike 12 months a year to choose one of our models with the „DISC“ suffix. Brake power is easy to modulate and does not fade a bit in the wet. Also the brakes are almost maintenance-free. And your local STEVENS dealer will gladly explain to you what you need to take care of when removing and re-installing a wheel

Uitrusting

  • einfach
  • erweitert

Chassis

Frame
Aluminium 6061
  • Axle: QR10x135
  • Brake: IS disc
  • BB: Bosch
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
Voorvork
SR Suntour NCX-D LO Air
  • Travel: 63 mm
  • Air suspension
  • Lockout
  • Steerer 1 1/8"
  • Axle: QR9x100
  • Brake: postmount disc 6"
  • Fender mounts
Balhoofd
STEVENS AH 1 1/8"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS44/30
Remmen
Shimano BR-M315
  • Hydraulic disc brake
  • Rotor: SM-RT30
  • Rotor size: 180/160 mm
  • Center-Lock

Aandrijflijn

Motor
Bosch Active Line Plus Cruise
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 50 Nm
Accu
Bosch PowerPack 500
  • Capacity: 500 Wh/13.4 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Begrensd op
25 km/h (15.5 mph)
Actieradius
See BOSCH Range Assistant
Aantal standen
4 drive modes with support levels 40-250 % plus walk assistance
Crankstel
Oxygen E-Scorpo
  • 44 T
  • BB type: Bosch
  • Chainguard
Achterderailleur
Shimano Deore Trekking Shadow
  • RD-T6000-SGS
  • 10-speed
  • Total capacity: 47 T
Ketting
KMC X10eS EPT
Cassette
Shimano CS-HG500
  • 10-speed
  • Combination: 11-12-14-16-18-20-22-25-28-32 T
Pedalen
City Reflex

Wielen

Naven
Shimano HB-TX505 | FH-TX505
Velgen
Oxygen PRO-D A19
Banden
Schwalbe Marathon Performance
  • Tire size: 40-622
  • Endurance compound
  • GreenGuard
  • Reflective stripes

Cockpit

Stuur
Oxygen E-Scorpo
  • Width: 630 mm
  • Backsweep: 15°
  • Rise: 20 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Stuurpen
Oxygen E-Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 35°
Zadel
Selle Royal Freccia Lady
Zadelpen
Oxygen E-Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 31.6 mm
  • Insertion depth min. 100 mm
Versnellingshendel
Shimano Deore
  • SL-M6000
Remhendel
Shimano BL-M315
  • 3 finger
Display
Bosch Intuvia
Verlichting
B+M IQ Avy T Senso+ 40 Lux | Shine Evo
  • Illuminance (front): 40 lux
  • Close range light
  • Daylight function (front)
  • Stationary taillight

Gegevens

Gewicht
22,1 kg
Maten
46, 50, 54 cm
Kleur(en)
Velvet Black
Toegest. totaalgewicht
140 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
 

Testrapporten

Logo Wie ein Fahrrad

Wie ein Fahrrad

03/2018

Das E-Lavena überzeugt rundum. Es fährt sich mit und ohne Unterstützung wie ein Fahrrad. Das liegt am niedrigen Gewicht, dem neuen Bosch-Antrieb und dem ausgezeichneten Fahrverhalten.
Logo Geschmeidig von A nach B

Geschmeidig von A nach B

01/2018

Das Gesamtpaket macht das Stevens E-Lavena zum perfekten Gefährten für jeden Tag und jede Straße. Der leise Motor macht jede Fahrt durch den Straßenverkehr zum Genuss. Somit ist das E-Lavena das perfekte Verkehrsmittel für den Weg zur Arbeit.
Logo Gute-Laune-Jäger

Gute-Laune-Jäger

01/2017

With luggage, the Stevens E-Lavena proves to be a mature touring bike. Without luggage it's a pleasantly nimble sportster for daily road or off-road trips. All in all a well-made touring bike that we liked a lot.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Framemaat (cm) 46 50 54 Meetmethode
Zitbuislengte A1 647 652 687 Nominaal
Zitbuislengte A2 460 500 540 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 304 299 265 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 573 584 621  
Bovenbuis horizontaal C 566 578 590 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 70 70 70  
Zitbuishoek (°) E 73 73 73  
Wielbasis F 1111 1123 1137  
Lengte van de liggende achtervork G 492 492 492  
Lengte van de balhoofdbuis H 150 155 190  
Trapasverlaging I 65 65 65 Afstand tot naafhoogte*
Trapashoogte K 283 283 283 Afstand tot grond*
Vorksprong L 42 42 42  
Sloping M 324 333 399 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Wieldiameter N 348 348 348 Incl. banden
Standoverhoogte O 675 674 661 Bovenkant bovenbuis tot grond**
Inbouwhoogte van de voorvork P 455 455 455 Incl. de onderste balhoofdcup*
Afstand voorwiel tot trapas Q 625 637 652  
Reach R 376 386 388 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 619 624 657 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1.65 1.62 1.69 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   31.6 31.6 31.6  
Stuurpenlengte   80 100 110 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   17 17 17  
Stuurklem   31.8 31.8 31.8  
Gemonteerde spacers   23.2 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5  
Stuurbreedte   630 630 630  
Cranklengte   170 170 175  
    46 50 54  

* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)

** 1/3 van de zitbuis verwijderd, voorvork en achterdemper niet ingeveerd

// NEVER STOP