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E-Lavena PT5

Peso 24,9 kg
Tallas  46, 50, 54 cm
Tubería del cuadro Aluminio 6061
Color(es) Stealth Black

Precios

Precio Venta Sugerido
2 999.00 €

Es negra y potente.

La nueva E-Lavena PT5 de STEVENS hace su puesta en escena en Stealth Black y con el potente arranque de la transmisión Bosch Performance que, junto con el cambio de piñón de 10 velocidades, consigue hacer todo lo que su piloto le exija. Da igual si es todos los días o en una excursión larga, su equipamiento funcional completo y la duradera batería PowerTube 500 integrada en el tubo inferior del cuadro le permiten todo.

  • Completely new pedelec with reliable Shimano Deore gears
  • Agile Bosch Performance Line system with 250 W and 63 Nm – plus integrated PowerTube 500 rechargeable battery
  • Load-capable designed frame tubes made of aluminum 6061
  • Air suspension fork w/ reinforced stanchions and lockout
  • Functional carrying handle above the bottom bracket

Technology

Bosch PowerTube Akku

PowerTube 500

Das Zauberwort heißt Integration: Bei den STEVENS-Pedelecs mit dem Namenszusatz "PT5" ist der PowerTube-Akku gut geschützt im voluminösen Rahmenunterrohr verborgen – und bietet die volle 500-Wattstunden-Kapazität für lange und noch längere Touren. Dank einer verdeckten Ladebuchse lässt er sich sogar am Bike aufladen. Und das kräftig dimensionierte Rahmenrohr steigert nebenbei auch noch Steifigkeit, Fahrsicherheit und Lenkpräzision.

Incluso si no se ve, existe una unión entre el portabultos y las vainas que soportan el sillín. Una vaina discurre bajo el guardabarros y proporciona más estabilidad y rigidez en combinación con la sujeción del guardabarros al portabultos.

Fijación integrada para portabultos en las punteras

En colaboración con los especialistas en portabultos de Tubus y Racktime, los ingenieros de STEVENS han diseñado una puntera que hace a la vez de fijación elegante para los portabultos. Y no solo es una cuestión de óptica. También garantiza que la carga provocada por el equipaje de viaje o las bolsas de la compra se adapte al cuadro de la mejor manera y se logre así una unión estable y segura.

Tubo del sillín cónico

En la parte de arriba, estos tubos de sillín albergan una tija estrecha de 27,2 mm que amortigua las irregularidades del terreno e incrementa a su vez el confort. En la parte de abajo, la mayor sección transversal favorece la integración en la parte inferior del tubo y en la carcasa del eje de pedalier, lo que se traduce en más rigidez y eficacia de transmisión.

Hidroformado

Los tubos de aluminio pierden su forma redondeada mediante presión de aceite o agua y adquieren la forma considerada como óptima por los ingenieros de STEVENS, adaptada 100 % a la carga y sin excesos de peso. Los ciclistas a bordo de una bici todoterreno o una pedelec salen ganando en cuanto a la estabilidad en carretera, para las salidas diarias o en excursiones con mucho equipaje.

Reifenfreiheit bis 53mm

Reifenfreiheit bis 53 mm

Wer häufiger mit dem E-Bike auf Strecken mit weniger glattem Untergrund unterwegs ist, kann bis zu 53 mm breite Reifen montieren – und dann von mehr Fahrkomfort und Pannenschutz profitieren, die deren größeres Luftvolumen mit sich bringt, weil nunmehr mit geringerem Reifenluftdruck gefahren werden kann. Die Rahmen und Gabeln dieser Bikes sind jedenfalls schon darauf vorbereitet.

Triple Butted, Double Butted

Término inglés para designar una tubería de cuadro con tres o dos refuerzos, respectivamente. Triple Butted (TB) es la tecnología empleada en los cuadros de alta gama STEVENS.
Los tubos que tienen diferentes refuerzos se ajustan a la carga soportada y al acabado correspondientes. El refuerzo es mayor en las partes que soportan mayor carga o en las soldaduras de los tubos, lo que supone un ahorro de peso en el cuadro significativo, de cientos de gramos.

Frenos de disco hidráulicos (Trekking)

No hay frenos más fiables para el día a día que los frenos de disco hidráulicos, por eso les aconsejamos a todos los que se suben a la bici doce meses al año, ya sea híbrida, de trekking o de ciudad, que elijan nuestros modelos que llevan en el nombre el complemento «DISC». La potencia de frenado puede dosificarse siempre perfectamente y no se reduce en firme mojado. Además, la unidad de frenado no requiere apenas mantenimiento. Su distribuidor STEVENS le explicará perfectamente las peculiaridades para montar o desmontar las ruedas.

Equipamiento

  • einfach
  • erweitert

Chasis

Tubería del cuadro
Aluminio 6061
  • Eje: QR10x135
  • Frenos: Postmount Disc 160
  • Eje de pedalier: Bosch
  • Cableado: interno
  • Ojales para portabulto y guardabarros
  • Asa
  • Compartimento PowerTube (con cerradura)
Horquilla
SR Suntour NCX-D LO Air
  • Recorrido de la suspensión: 63 mm
  • Presión neumática
  • Bloqueo
  • Tija de la horquilla cónica 1 1/8" - 1 1/2"
  • Eje: QR9x100
  • Frenos: Postmount Disc 160
  • Ojales para guardabarros
Dirección
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Cazoleta superior: ZS44/28,6
  • Cazoleta inferior: ZS55/40
Frenos
Shimano BR-M315
  • Freno de disco hidráulico
  • Disco: SM-RT30
  • Diámetro de disco: 180/160 mm
  • Center-Lock

Transmisión

Motor
Bosch Performance Line Cruise
  • Potencia nominal continua: 250 W
  • Par de giro máximo: 63 Nm
Acumulador
Bosch PowerTube 500
  • Capacidad: 500 Wh/ 13,4 Ah
  • Voltaje: 36 V
  • Tecnología: Li-Ion
Regulación de la velocidad a
25 km/h (sin necesidad de permiso)
Alcance
Ver asistente de autonomía de BOSCH
Juego de bielas
Oxygen E-Scorpo
  • 18 dientes
  • Eje de pedalier: Bosch /ISIS
  • Protección de cadena
Desviador trasero
Shimano Deore Trekking Shadow
  • RD-T6000-SGS
  • 10x
  • Direct Mount
  • Capacidad total: 47 dientes
Cadena
KMC X10eS EPT
Cassette
Shimano CS-HG500
  • 10x
  • Escalonamiento: 11-12-14-16-18-20-22-25-28-32 dientes
Pedales
City Reflex

Juego de Ruedas

Bujes
Shimano HB-TX505 | FH-TX505
Llantas
Oxygen PRO-D A19
Neumáticos
Schwalbe Marathon Performance
  • Tamaño de cubierta: 47-622
  • Endurance Compound
  • GreenGuard
  • Tiras reflectantes

Componentes de Pilotaje

Manillar
Oxygen E-Scorpo
  • Ancho: 630 mm
  • Angulación: 15°
  • Rise: 20 mm
  • Diámetro: 31,8 mm
Potencia
Oxygen E-Scorpo
  • Fijación del manillar: 31,8 mm
  • Ángulo: 17°
Sillín
Selle Royal Freccia Lady
Tija
Oxygen E-Scorpo
  • Longitud: 320 mm
  • Diámetro: 30,9 mm
  • Profundidad de inserción min. 100 mm
Maneta de cambios
Shimano Deore
  • SL-M7000
Maneta de frenos
Shimano BL-M315
  • 3 dedos
Display
Bosch Intuvia
Luces
B+M IQ Avy T Senso+ 40 Lux | Shine Evo
  • Intensidad lumínica (delantera): 40 Lux
  • Iluminación intensiva de cercanía
  • Luz de día
  • Luz de posición trasera

Información

Peso
24,9 kg
Tallas
46, 50, 54 cm
Color(es)
Stealth Black
Peso total permitido
140 kg
  • Bicicleta incluido ciclista, ropa y equipaje
 

Geometría

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Tamaño de cuadro (cm) 46 50 54 Toma de mediciones
Longitud del tubo del sillín A1 672 672 678 nominal
Longitud del tubo del sillín A2 460 500 540 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín
Longitud del tubo del sillín A3 303 303 303 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior
Longitud del tubo superior B 585 597 596  
Tubo superior horizontal C 577 580 590 hasta punto de corte de la tija
Ángulo del tubo de la dirección (°) D 70 70 70  
Ángulo del tubo del sillín (°) E 73 73 73  
Distancia entre ejes F 1127 1130 1141  
Longitud de la vaina de la cadena G 496 496 496  
Longitud del tubo de la dirección H 175 175 180  
Rebajamiento del eje de pedalier I 65 65 65 distancia respecto a altura de buje*
Altura del eje de pedalier K 297 297 297 distancia respecto al suelo*
Curvatura previa de la horquilla L 42 42 42  
Inclinación M 348 348 353 diferencia nivel tubo superior delante/detrás
Radio de la rueda N 362 362 362 con neumáticos
Altura de entrepierna O 703 703 703 borde superior tubo superior hasta suelo**
Altura de la horquilla P 455 455 455 incl. la cazoleta inferior de la dirección*
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier Q 638 642 652  
Reach R 380 384 392 horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack S 643 643 647 vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack/Reach (1:x)   1.69 1.67 1.65 proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura)
Tija Ø   30.9 30.9 30.9  
Longitud de la potencia   80 100 110 centro-centro
Ángulo de la potencia (°)   17 17 17  
Fijación del manillar   31.8 31.8 31.8  
Elemento espaciador   23.2 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5  
Ancho de manillar   630 630 630  
Longitud de la biela   170 170 175  
    46 50 54  

* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)

** 1/3 alejado del tubo del sillín, rueda con suspensión sin comprimir

// NEVER STOP