Close hint This page is from a former STEVENS Bikes model year (2018). These pages are meant as a service in case you have questions about equipment and geometry of older STEVENS bikes. You can pick other model years at Service – Product Years.
Navigation
TdS Veloprogramm

Boulevard

Gewicht 15,4 kg
Maten  46, 52 cm
Frame Aluminium 6061 DB
Kleur(en) Titanium Grey

Prijzen

Adviesprijs
1 149,00 Fr.

Uw trouwe begeleider voor stad en land.

Ritten door de stad en over het land waren nog nooit zo zorgeloos als met de Boulevard. Aan de voorkant strijkt de verende voorvork alle gaten in het wegdek glad, terwijl de krachtige V-remmen en de draaischakelaar met 8 versnellingen op het stuur ervoor zorgen dat u altijd de volledige controle over elke snelheid hebt. De achterkant is voorzien van een duurzame versnellingsnaaf en een stevige bagagedrager.

  • Stiff and comfortable city and touring bike
  • Responsive suspension fork with aluminum steerer tube
  • High-quality Shimano Nexus Premium hub (8-speed)
  • Busch + Müller LED light (front and rear)
  • Puncture-resistant, smooth running Schwalbe tires

Technologie

Tapered Seat Tube

The seat tube tapers from top to bottom. At the top it fits a slim 27.2mm seatpost that offers some flex and therefore increases comfort especially when riding over rough ground. At the bottom the large diameter nicley flows into the bottom bracket shell and downtube to provide great stiffness and drivetrain efficiency.

Hydroforming

Using water or oil pressure aluminium tubes are transformed from their original round shape into their ideal shape determined by STEVENS engineers to perfectly withstand any load without any weight penalty. Riders of allround bikes and pedelecs will benefit from a better stability caused by hydroforming even when they are touring with heavy luggage.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Uitrusting

  • einfach
  • erweitert

Chassis

Frame
Aluminium 6061 DB
  • Axle: 135 mm threaded
  • Brake: cantilever
  • BB: BSA 68 mm
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
Voorvork
SR Suntour NCX-D LO
  • Travel: 63 mm
  • Coil spring
  • Lockout
  • Steerer 1 1/8"
  • Axle: QR9x100
  • Brake: cantilever
  • Fender mounts
Balhoofd
STEVENS AH 1 1/8"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS44/30
Remmen
Shimano BR-T4000
  • V-Brake

Aandrijflijn

Crankstel
Shimano Nexus
  • FC-C6000, 38 T
  • BB type: BSA 68 mm / Square Taper (axle length: 117 mm)
  • Chainguard
Achterderailleur
Shimano Nexus Premium
  • SG-C6011-8V
  • 8-speed gear hub with freewheel
  • Gear range: 307%
Ketting
KMC Z510 EPT
Cassette
Shimano
  • 20 T
Pedalen
City Reflex
Verzet
Zoom 2.22 - 6.81 m, 1*8

Wielen

Naven
Shimano Nexus
  • DH-C3000-3N-QR | SG-C6011-8V
  • Hub dynamo (front)
Velgen
Oxygen ELITE A19
Banden
Schwalbe Citizen Active-Line
  • Tire size: 42-622
  • SBC compound
  • KevlarGuard
  • Reflective stripes

Cockpit

Stuur
Oxygen Driver
  • Width: 630 mm
  • Backsweep: 15°
  • Rise: 20 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Stuurpen
Oxygen Driver
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 17°
Zadel
Selle Royal Freccia Lady
Zadelpen
Oxygen Aluminium
  • Length: 350 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth min. 100 mm
Versnellingshendel
Shimano Nexus 8
  • SL-C6000
Remhendel
Tektro CL 330-RS
Verlichting
B+M IQ Avy T Senso+ 40 Lux | Toplight 2C+
  • Illuminance (front): 40 lux
  • Close range light
  • Daylight function (front)
  • Stationary taillight
  • Automatic on/off
Accessoires
Racktime rear carrier | SKS mudguards | Pletscher kickstand

Gegevens

Gewicht
15,4 kg
Maten
46, 52 cm
Kleur(en)
Titanium Grey
Toegest. totaalgewicht
130 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
 

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Framemaat (cm) 46 52 Meetmethode
Zitbuislengte A1 607 611 Nominaal
Zitbuislengte A2 460 520 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 155 155 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuis horizontaal C 568 580 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 69.5 70  
Zitbuishoek (°) E 73 73  
Wielbasis F 1085 1094  
Lengte van de liggende achtervork G 462 462  
Lengte van de balhoofdbuis H 155 160  
Trapasverlaging I 65 65 Afstand tot naafhoogte*
Trapashoogte K 283 283 Afstand tot grond*
Vorksprong L 42 42  
Wieldiameter N 348 348 Incl. banden
Standoverhoogte O 433 430 Bovenkant bovenbuis tot grond**
Inbouwhoogte van de voorvork P 455 455 Incl. de onderste balhoofdcup*
Afstand voorwiel tot trapas Q 632 638  
Reach R 376 386 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 622 629 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1.65 1.63 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   27.2 27.2  
Stuurpenlengte   80 100 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   17 17  
Stuurklem   31.8 31.8  
Gemonteerde spacers   23.2 + 10 + 10 + 5 + 5  
Stuurbreedte   630 630  
Cranklengte   170 170  
    46 52  

* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)

** 1/3 van de zitbuis verwijderd, voorvork en achterdemper niet ingeveerd

// NEVER STOP