
Flatmount Disc Brakes
Hmotnost | 9.0 kg |
---|---|
Velikost | 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm |
Frame | Aluminium SL 7005 TB |
Barva | Dark Olive | Foggy Grey |
We have refined our top-of-the line aluminium cross bikes for you to compete with more speed AND control. The full carbon fork with tapered steerer 1.5"!) easily handles any force caused by flatmount disc brakes and can be retrofitted with mud guards. The Shimano Ultegra Cyclocross 11-speed drivetrain always keeps the wheels rolling - Fulcrum Racing wheels, securely fastened with thru-axles and shod in Schwalbe X-One All-round tires. This versatile machine will get you to the finish line faster, safer, lighter.
01/2019
The STEVENS Vapor is exactly the right bike for road cyclists who always considered a cyclocross bike to be the ideal winter, alternate and everyday-use bike.
10/2018
The Vapor feels comfortable on tarmac and narrow technical trails. For riders looking for a versatile and sporty bike with a wide range of uses.
12/2016
Conclusion: The Vapor is proof of Stevens’ vast experience in the sport of Cyclocross. It’s a very well-balanced fast race bike with well-chosen specs for a fair price.
10/2016
The Vapor scores with secure handling and long-distance capable rider position. Shod with slicks this is a ca-do-it-all bike. The specs and the frame set are a great bang-for-the-buck package.
01/2016
The STEVENS Vapour offers decent bang for the buck. It is absolutely reliable with great ride characteristics. A full-fledged winter racing tool.
Velikost rámu (cm) | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 | Způsob měření | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Délka sedlovky | A1 | 549 | 569 | 591 | 616 | 630 | 645 | 660 | nominální |
Délka sedlovky | A2 | 490 | 520 | 540 | 560 | 580 | 600 | 620 | od středu šlapky k horní části sedlovky |
Délka sedlovky | A3 | 457 | 486 | 505 | 525 | 545 | 564 | 584 | od středu šlapky k horní části horního rámu |
Delka horního rámu | B | 509 | 516 | 527 | 536 | 557 | 574 | 587 | |
Horní rámová trubka | C | 499 | 527 | 539 | 551 | 572 | 588 | 600 | do řezného bodu opěry sedadla |
úhel řidítkové trubky (°) | D | 70.5 | 71 | 71.5 | 72 | 72 | 72 | 72 | |
úhel sedlovky (°) | E | 75.5 | 74.5 | 74 | 73 | 73 | 73 | 73 | |
Odstup mezi koly | F | 1006 | 1010 | 1011 | 1007 | 1027 | 1043 | 1055 | |
Délka napnutí řetězu | G | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 | |
Délka řidítkové trubky | H | 115 | 130 | 145 | 160 | 175 | 190 | 205 | |
Snížení pedálů | I | 62 | 62 | 65 | 70 | 70 | 70 | 70 | vzdálenost náboje |
Výška pedálů | K | 288 | 288 | 285 | 280 | 280 | 280 | 280 | vzdálenost od země |
Zahnutí vidlic | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Nakloněný | M | 86 | 76 | 77 | 82 | 77 | 73 | 68 | rozdíl stupně horního rámu v/h |
Rádius pojezdového kola | N | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | kolo s obručí |
Výška nápravy | O | 756 | 779 | 795 | 808 | 825 | 843 | 860 | od horního rámu k zemi* |
Výška vidlic | P | 401 | 401 | 401 | 401 | 401 | 401 | 401 | včetně řídicí sady |
Odstup mezi klikou pedálu a předním kolem | Q | 588 | 593 | 595 | 591 | 612 | 628 | 640 | |
Reach | R | 371 | 375 | 376 | 372 | 388 | 399 | 407 | center bottom bracket to center headtube, horizontal |
Stack | S | 532 | 548 | 567 | 588 | 603 | 617 | 631 | center bottom bracket to center headtube, vertical |
Stack/Reach (1:x) | 1.43 | 1.46 | 1.51 | 1.58 | 1.55 | 1.55 | 1.55 | ratio stack to reach | |
Sedlovka Ø | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | ||
Délka přední části | 80 | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 | 120 | střed-střed | |
úhel přední části (°) | - 6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | ||
Upevnění řidítek | 31.8 | 31.8 | 31.8 | 31.8 | 31.8 | 31.8 | 31.8 | ||
Distanční podložka | 23.2 + 10 + 10 + 5 | ||||||||
šířka řidítek | 400 | 400 | 420 | 420 | 420 | 440 | 440 | střed-střed | |
Délka hřídele | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 | 175 | ||
50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 |
* 1/3 sedlovky odstranit