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E-Courier

Peso 24.6 kg
Tallas  46, 52, 56 cm
Tubería del cuadro Aluminium 6061
Color(es) Carrara White

Precios

Precio Venta Sugerido
2 599.00 €

Rodar sin complicaciones.

Usted elige entre una versión de cuadro Gent, Lady o Forma y nosotros le colocamos a un acompañante fiel para la vorágine diaria a su lado. Empezamos con un ligero y estable cuadro de aluminio con nuevo diseño que integra la batería en el tubo inferior equipado con robustos y duraderos componentes de arriba abajo. Ejemplo de ello son los frenos de disco hidráulicos Shimano, así como el buje con cambio interno electrónico que apenas necesita mantenimiento. Y el motor ultrasilencioso Bosch Active Line lo ayuda en todo lo que pretenda hacer sobre dos ruedas.

  • Pedelec cómoda y fiable con buje de cambio en 3 versiones
  • Transmisión ultrasilenciosa Bosch Active Line Plus Cruise de 250 vatios y batería PowerPack de 400 Wh
  • Tubos de cuadro adecuados para el peso de aluminio 6061
  • La versión Forma con batería semiintegrada
  • Faro LED Busch + Müller con luz LED de marcha diurna

Technology

Incluso si no se ve, existe una unión entre el portabultos y las vainas que soportan el sillín. Una vaina discurre bajo el guardabarros y proporciona más estabilidad y rigidez en combinación con la sujeción del guardabarros al portabultos.

Hidroformado

Los tubos de aluminio pierden su forma redondeada mediante presión de aceite o agua y adquieren la forma considerada como óptima por los ingenieros de STEVENS, adaptada 100 % a la carga y sin excesos de peso. Los ciclistas a bordo de una bici todoterreno o una pedelec salen ganando en cuanto a la estabilidad en carretera, para las salidas diarias o en excursiones con mucho equipaje.

Libertad total de rueda, hasta 47 mm

Los que se mueven por recorridos con superficies menos llanas pueden equipar sus bólidos con cubiertas de hasta 47 mm de ancho y así disfrutar de más comodidad de marcha y de la protección contra pinchazos que aporta el mayor volumen, ya que se puede rodar con menos aire en las cubiertas. Los cuadros y las horquillas de estas bicis también están preparados para ellas.

Triple Butted, Double Butted

Término inglés para designar una tubería de cuadro con tres o dos refuerzos, respectivamente. Triple Butted (TB) es la tecnología empleada en los cuadros de alta gama STEVENS.
Los tubos que tienen diferentes refuerzos se ajustan a la carga soportada y al acabado correspondientes. El refuerzo es mayor en las partes que soportan mayor carga o en las soldaduras de los tubos, lo que supone un ahorro de peso en el cuadro significativo, de cientos de gramos.

Punteras ajustables

En los cuadros STEVENS de alta gama dotados de un buje de cambio o de un cambio de 18 velocidades de Pinion se puede tensar la cadena o las correas de transmisión mediante punteras ajustables para conseguir la tensión adecuada. El ajuste con tornillo prisionero y llave hexagonal es el más exacto. Además, los dos tornillos de ajuste de los lados aseguran un anclaje fijo. En los modelos de cambio de piñón, el mecanismo de cambio se encarga de tensar la cadena.

Frenos de disco hidráulicos (Trekking)

No hay frenos más fiables para el día a día que los frenos de disco hidráulicos, por eso les aconsejamos a todos los que se suben a la bici doce meses al año, ya sea híbrida, de trekking o de ciudad, que elijan nuestros modelos que llevan en el nombre el complemento «DISC». La potencia de frenado puede dosificarse siempre perfectamente y no se reduce en firme mojado. Además, la unidad de frenado no requiere apenas mantenimiento. Su distribuidor STEVENS le explicará perfectamente las peculiaridades para montar o desmontar las ruedas.

Di2-ready

Los cambios electrónicos de las bicis de carretera y de montaña están asentados en el mercado desde hace tiempo junto a los cambios mecánicos clásicos. El cambio electrónico es ultrarrápido y requiere poco mantenimiento, por eso no solo vale la pena en el tour de Francia, en la copa del mundo de ciclocrós o en las pistas de la copa del mundo de cross country. Esta es la razón por la que equipamos tantos cuadros de carretera y montaña de STEVENS con características «Di2-ready», es decir, para poder integrar baterías y cables eléctricos en lugar de cables tradicionales sin ningún tipo de problema. Y es más, también el elegante buje de cambio Alfine tiene una versión electrónica de Shimano.

Equipamiento

  • einfach
  • erweitert

Chasis

Tubería del cuadro
Aluminium 6061
  • Axle: 135 mm threaded
  • Brake: postmount disc 6"
  • BB: Bosch
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
  • Adjustable dropouts
Horquilla
SR Suntour NCX-D LO
  • Travel: 63 mm
  • Coil spring
  • Lockout
  • Steerer 1 1/8"
  • Axle: QR9x100
  • Brake: postmount disc 6"
  • Fender mounts
Dirección
STEVENS AH 1 1/8"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS44/30
Frenos
Shimano BR-MT200
  • Hydraulic disc brake
  • Rotor: SM-RT30
  • Rotor size: 180/160 mm
  • Center-Lock

Transmisión

Motor
Bosch Active Line Plus Cruise
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 50 Nm
Acumulador
Bosch PowerPack 400
  • Capacity: 400 Wh/11 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Regulación de la velocidad a
25 km/h (15.5 mph)
Alcance
See BOSCH Range Assistant
Cantidad de muescas de marcha
4 drive modes with support levels 40-250 % plus walk assistance
Juego de bielas
Oxygen E-Scorpo
  • 44 T
  • BB type: Bosch
  • Chainguard
Desviador trasero
Shimano Nexus
  • SG-C6001-8D
  • 8-speed gear hub with freewheel
  • Gear range: 307%
Cadena
KMC Z610HX NPNP
Cassette
Shimano
  • 21 T
Pedales
City Reflex
Ratio de marchas
Zoom 2.44 - 7.48 m, 1*8

Juego de Ruedas

Bujes
Shimano Deore | Nexus
  • HB-M6000 | SG-C6001-8D
Llantas
Oxygen PRO-D A19
  • ETRTO: 19 x 622
Neumáticos
Schwalbe Marathon Performance
  • Tire size: 40-622
  • Endurance compound
  • GreenGuard
  • Reflective stripes

Componentes de Pilotaje

Manillar
Oxygen E-Scorpo
  • Width: 630 mm
  • Backsweep: 15°
  • Rise: 20 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Potencia
Oxygen Versa II, adjustable
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: adjustable (0° - 90°)
Sillín
Selle Royal Nuvola Lady
Tija
Oxygen E-Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 30,9 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Maneta de cambios
Shimano Alfine 8
  • SL-S503
  • 8-speed
Maneta de frenos
Shimano BL-MT201
  • 3 finger
  • Aluminium lever
Display
Bosch Intuvia
Luces
B+M IQ Avy Senso+ 40 Lux | Shine Evo
  • Illuminance (front): 40 lux
  • Close range light
  • Daylight function (front)
  • Stationary taillight
Accesorios
Racktime Shine Evo IMM rear rack | SKS mudguards | Pletscher kickstand | STEVENS D85 bell
  • Kickstand mount: KSA 18

Información

Peso
24.6 kg
Tallas
46, 52, 56 cm
Color(es)
Carrara White
Peso total permitido
140 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
 

Noticias de tests

Logo Leichtfüßig zum Testsieg

Leichtfüßig zum Testsieg

02/2019

La E-Courier reacciona de forma ligera al pedaleo y rueda de forma directa y precisa.
Logo Testsieg in My Bike!

Testsieg in My Bike!

02/2019

La E-Courier reacciona de forma ligera al pedaleo y rueda de forma directa y precisa.
Logo Ein tadelloses Bike für den Alltag

Ein tadelloses Bike für den Alltag

03/2016

En resumen: la STEVENS E-Courier despeja todas las dudas en cuanto el ciclista se monta encima, también por su escaso peso de 23,8 kg.
Logo Für Großstadt und mehr

Für Großstadt und mehr

01/2016

La E-Courier es una bici estupenda con un manejo excelente que también puede utilizarse para rutas más exigentes.

Geometría

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Tamaño de cuadro (cm) 46 52 56 Toma de mediciones
Longitud del tubo del sillín A1 565 571 586 nominal
Longitud del tubo del sillín A2 460 520 560 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín
Longitud del tubo del sillín A3 164 163 163 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior
Tubo superior horizontal C 568 584 595 hasta punto de corte de la tija
Ángulo del tubo de la dirección (°) D 67.5 67.5 67.5  
Ángulo del tubo del sillín (°) E 73 73 73  
Distancia entre ejes F 1142 1159 1171  
Longitud de la vaina de la cadena G 498 498 498  
Longitud del tubo de la dirección H 150 160 190  
Rebajamiento del eje de pedalier I 65 65 65 distancia respecto a altura de buje*
Altura del eje de pedalier K 283 283 283 distancia respecto al suelo*
Curvatura previa de la horquilla L 45 45 45  
Radio de la rueda N 348 348 348 con neumáticos
Altura de entrepierna O 453 450 452 borde superior tubo superior hasta suelo**
Altura de la horquilla P 457 457 457 incl. la cazoleta inferior de la dirección*
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier Q 652 668 681  
Reach R 376 388 389 horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack S 607 616 644 vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack/Reach (1:x)   1.61 1.59 1.66 proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura)
Tija Ø   31.6 31.6 31.6  
Longitud de la potencia   80 100 110 centro-centro
Ángulo de la potencia (°)   35 35 35  
Fijación del manillar   31.8 31.8 31.8  
Elemento espaciador   23.2 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5  
Ancho de manillar   630 630 630  
Longitud de la biela   170 170 175  
    46 52 56  

* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)

** 1/3 alejado del tubo del sillín, rueda con suspensión sin comprimir

// NEVER STOP