
Peso | 14.4 kg |
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Tallas | 48, 52, 55, 58, 61 cm |
Tubería del cuadro | Aluminium 6061 DB |
Color(es) | Foggy Grey |
Un cuadro STEVENS cuidadosamente elaborado y una horquilla de suspensión SR Suntour de gran estabilidad. También la transmisión Shimano Deore de 10 velocidades y unos fiables frenos de disco hidráulicos de la misma casa. Un equipamiento completo tanto para viajes como para un uso diario, y todo ello en tan solo 14,4 kg. En otras palabras: la eminencia en gris acero de la gama de 1100 €.
05/2018
Con un robusto kit de cuadro de aluminio, Stevens ofrece una atractiva bici de menos de 14 kg por poco menos de 1.000 euros. Rueda tan ágilmente que es puro placer.
Tamaño de cuadro (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | Toma de mediciones | |
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Longitud del tubo del sillín | A1 | 591 | 624 | 646 | 670 | 690 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 485 | 520 | 550 | 580 | 610 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 420 | 455 | 485 | 515 | 545 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 544 | 551 | 565 | 581 | 590 | |
Tubo superior horizontal | C | 567 | 576 | 591 | 608 | 616 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 70.5 | 71 | 71.5 | 72 | 72 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 73 | 72.5 | 72.5 | 72 | 72 | |
Distancia entre ejes | F | 1059 | 1058 | 1069 | 1074 | 1082 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 445 | 445 | 445 | 445 | 445 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 100 | 130 | 150 | 170 | 190 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | distancia respecto a altura de buje* |
Altura del eje de pedalier | K | 295 | 295 | 295 | 295 | 295 | distancia respecto al suelo* |
Curvatura previa de la horquilla | L | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | |
Inclinación | M | 159 | 157 | 150 | 144 | 135 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
Radio de la rueda | N | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | con neumáticos |
Altura de entrepierna | O | 752 | 780 | 809 | 831 | 855 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
Altura de la horquilla | P | 457 | 457 | 457 | 457 | 457 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 620 | 619 | 629 | 635 | 643 | |
Reach | R | 394 | 387 | 397 | 401 | 403 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 565 | 595 | 616 | 636 | 656 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1.43 | 1.54 | 1.55 | 1.59 | 1.63 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Tija Ø | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | ||
Longitud de la potencia | 80 | 100 | 100 | 110 | 120 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||
Fijación del manillar | 31.8 | 31.8 | 31.8 | 31.8 | 31.8 | ||
Elemento espaciador | 19.4 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5 | ||||||
Ancho de manillar | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
Longitud de la biela | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
48 | 52 | 55 | 58 | 61 |
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** 1/3 alejado del tubo del sillín, rueda con suspensión sin comprimir