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E-Molveno

E-Molveno Gent, Foggy Grey
Foggy Grey
E-Molveno Gent, Foggy Grey
Foggy Grey
E-Molveno Gent, Foggy Grey
Foggy Grey
E-Molveno Gent, Velvet Black
Velvet Black
E-Molveno Gent, Velvet Black
Velvet Black
E-Molveno Gent, Velvet Black
Velvet Black
Peso 22.4 kg
Tallas  48, 52, 55, 58, 61 cm
Tubería del cuadro Aluminium 6061
Color(es) Velvet Black | Steel Grey

Precios

Precio Venta Sugerido
714 990.00 Ft

La entrada en la gama E.

Un cuadro de manejo estable con horquilla de suspensión y cómoda geometría. Componentes fiables, desde buje de cambio de piñón Shimano hasta frenos de disco hidráulicos. Equipamiento completo funcional para el día a día y para excursiones de fin de semana. Si nunca había probado la asistencia de pedaleo, la nueva E-Molveno le pondrá el cambio a motor realmente fácil. Y todo ello a un precio increíble.

  • Pedelec asequible con tres formas de cuadro y 11 tamaños
  • Transmisión ultrasilenciosa Bosch Active Line de 250 vatios y batería duradera de 400 Wh
  • Tubos de cuadro adecuados para el peso de aluminio 6061
  • Frenos de disco de dosificación precisa Shimano
  • Elementos de pilotaje cómodos con potencia ajustable

Technology

Tubo del sillín cónico

En la parte de arriba, estos tubos de sillín albergan una tija estrecha de 27,2 mm que amortigua las irregularidades del terreno e incrementa a su vez el confort. En la parte de abajo, la mayor sección transversal favorece la integración en la parte inferior del tubo y en la carcasa del eje de pedalier, lo que se traduce en más rigidez y eficacia de transmisión.

Hidroformado

Los tubos de aluminio pierden su forma redondeada mediante presión de aceite o agua y adquieren la forma considerada como óptima por los ingenieros de STEVENS, adaptada 100 % a la carga y sin excesos de peso. Los ciclistas a bordo de una bici todoterreno o una pedelec salen ganando en cuanto a la estabilidad en carretera, para las salidas diarias o en excursiones con mucho equipaje.

Libertad total de rueda, hasta 47 mm

Los que se mueven por recorridos con superficies menos llanas pueden equipar sus bólidos con cubiertas de hasta 47 mm de ancho y así disfrutar de más comodidad de marcha y de la protección contra pinchazos que aporta el mayor volumen, ya que se puede rodar con menos aire en las cubiertas. Los cuadros y las horquillas de estas bicis también están preparados para ellas.

Triple Butted, Double Butted

Término inglés para designar una tubería de cuadro con tres o dos refuerzos, respectivamente. Triple Butted (TB) es la tecnología empleada en los cuadros de alta gama STEVENS.
Los tubos que tienen diferentes refuerzos se ajustan a la carga soportada y al acabado correspondientes. El refuerzo es mayor en las partes que soportan mayor carga o en las soldaduras de los tubos, lo que supone un ahorro de peso en el cuadro significativo, de cientos de gramos.

Frenos de disco hidráulicos (Trekking)

No hay frenos más fiables para el día a día que los frenos de disco hidráulicos, por eso les aconsejamos a todos los que se suben a la bici doce meses al año, ya sea híbrida, de trekking o de ciudad, que elijan nuestros modelos que llevan en el nombre el complemento «DISC». La potencia de frenado puede dosificarse siempre perfectamente y no se reduce en firme mojado. Además, la unidad de frenado no requiere apenas mantenimiento. Su distribuidor STEVENS le explicará perfectamente las peculiaridades para montar o desmontar las ruedas.

Equipamiento

  • einfach
  • erweitert

Chasis

Tubería del cuadro
Aluminium 6061
  • Axle: QR10x135
  • Brake: IS disc
  • BB: Bosch
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
Horquilla
SR Suntour NCX-D LO
  • Travel: 63 mm
  • Coil spring
  • Lockout
  • Steerer 1 1/8"
  • Axle: QR9x100
  • Brake: postmount disc 6"
  • Fender mounts
Dirección
STEVENS AH 1 1/8"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS44/30
Frenos
Shimano BR-MT200
  • Hydraulic disc brake
  • Rotor: SM-RT30
  • Rotor size: 180/160 mm
  • Center-Lock

Transmisión

Motor
Bosch Active Line Cruise
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 40 Nm
Acumulador
Bosch PowerPack 400
  • Capacity: 400 Wh/11 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Regulación de la velocidad a
25 km/h (15.5 mph)
Alcance
See BOSCH Range Assistant
Cantidad de muescas de marcha
4 drive modes with support levels 40-250 % plus walk assistance
Juego de bielas
Oxygen E-Scorpo
  • 44 T
  • BB type: Bosch
  • Chainguard
Desviador trasero
Shimano Altus
  • RD-M2000-SGS
  • 9-speed
  • Total capacity: 45 T
Cadena
KMC X9 NPGY
Cassette
Shimano CS-HG201
  • 9-speed
  • Combination: 11-13-15-17-20-23-26-30-36 T
Pedales
City Reflex
Ratio de marchas
Zoom 2.70 - 8.84 m, 1*9

Juego de Ruedas

Bujes
Shimano HB-TX505 | FH-TX505
Llantas
Oxygen COMP-D A19
  • ETRTO: 19 x 622
Neumáticos
Schwalbe Marathon Performance
  • Tire size: 40-622
  • Endurance compound
  • GreenGuard
  • Reflective stripes

Componentes de Pilotaje

Manillar
Oxygen E-Scorpo
  • Width: 660 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Potencia
Oxygen Versa II, adjustable
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: adjustable (0° - 90°)
Sillín
Selle Royal Nuvola Gent
Tija
Oxygen E-Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 30,9 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Maneta de cambios
Shimano Altus
  • SL-M2000-RA
  • 9-speed
Maneta de frenos
Shimano BL-MT200
  • 3 finger
Display
Bosch Purion
Luces
AXA Compactline 35 Lux | Blueline
  • Illuminance (front): 35 lux
  • Stationary taillight
Accesorios
STEVENS rear rack | SKS mudguards | kickstand | STEVENS D85 bell
  • Kickstand mount: KSA 18

Información

Peso
22.4 kg
Tallas
48, 52, 55, 58, 61 cm
Color(es)
Velvet Black | Steel Grey
Peso total permitido
140 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
 

Noticias de tests

Logo Brot-und-Butter-Pedelec

Brot-und-Butter-Pedelec

02/2019

Por un precio de entrada de 2.000 euros obtiene una E-Bike ligera con un equipamiento que ha demostrado su eficacia.
Logo Ein richtig gutes Rad zum fairen Preis

Ein richtig gutes Rad zum fairen Preis

01/2018

Una bici estupenda a un precio justo, nota global: muy bien.

Geometría

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Tamaño de cuadro (cm) 48 52 55 58 61 Toma de mediciones
Longitud del tubo del sillín A1 604 634 655 678 700 nominal
Longitud del tubo del sillín A2 480 520 550 580 610 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín
Longitud del tubo del sillín A3 415 456 499 516 546 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior
Longitud del tubo superior B 538 548 563 578 590  
Tubo superior horizontal C 560 575 590 604 617 hasta punto de corte de la tija
Ángulo del tubo de la dirección (°) D 69 70 70 71 71.5  
Ángulo del tubo del sillín (°) E 73 72.5 72.5 72.5 72.5  
Distancia entre ejes F 1113 1113 1129 1133 1139  
Longitud de la vaina de la cadena G 492 492 492 492 492  
Longitud del tubo de la dirección H 135 135 155 175 195  
Rebajamiento del eje de pedalier I 65 65 65 65 65 distancia respecto a altura de buje*
Altura del eje de pedalier K 283 283 283 283 283 distancia respecto al suelo*
Curvatura previa de la horquilla L 42 42 42 42 42  
Inclinación M 178 169 159 155 145 diferencia nivel tubo superior delante/detrás
Radio de la rueda N 348 348 348 348 348 con neumáticos
Altura de entrepierna O 740 770 804 823 848 borde superior tubo superior hasta suelo**
Altura de la horquilla P 457 457 457 457 457 incl. la cazoleta inferior de la dirección*
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier Q 629 629 645 648 655  
Reach R 384 384 393 400 405 horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack S 577 605 624 647 668 vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack/Reach (1:x)   1.5 1.58 1.59 1.62 1.65 proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura)
Tija Ø   30.9 30.9 30.9 30.9 30.9  
Longitud de la potencia   100 100 100 110 120 centro-centro
Ángulo de la potencia (°)   17 17 17 17 17  
Fijación del manillar   31.8 31.8 31.8 31.8 31.8  
Elemento espaciador   ..... ..... ..... ..... .....  
Ancho de manillar   660 660 660 660 660  
Longitud de la biela   170 170 175 175 175  
    48 52 55 58 61  

* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)

** 1/3 alejado del tubo del sillín, rueda con suspensión sin comprimir

// NEVER STOP