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E-Molveno

E-Molveno Lady, Deep Red
Deep Red
E-Molveno Lady, Deep Red
Deep Red
E-Molveno Lady, Deep Red
Deep Red
E-Molveno Lady, Velvet Black
Velvet Black
E-Molveno Lady, Velvet Black
Velvet Black
E-Molveno Lady, Velvet Black
Velvet Black
Peso 22.4 kg
Tallas  46, 50, 54 cm
Tubería del cuadro Aluminium 6061
Color(es) Velvet Black | Deep Red

Precios

Precio Venta Sugerido
714 990.00 Ft

La entrada en la gama E.

Un cuadro de manejo estable con horquilla de suspensión y cómoda geometría. Componentes fiables, desde buje de cambio de piñón Shimano hasta frenos de disco hidráulicos. Equipamiento completo funcional para el día a día y para excursiones de fin de semana. Si nunca había probado la asistencia de pedaleo, la nueva E-Molveno le pondrá el cambio a motor realmente fácil. Y todo ello a un precio increíble.

  • Pedelec asequible con tres formas de cuadro y 11 tamaños
  • Transmisión ultrasilenciosa Bosch Active Line de 250 vatios y batería duradera de 400 Wh
  • Tubos de cuadro adecuados para el peso de aluminio 6061
  • Elementos de pilotaje cómodos con potencia ajustable
  • Frenos de disco de dosificación precisa Shimano

Technology

Tubo del sillín cónico

En la parte de arriba, estos tubos de sillín albergan una tija estrecha de 27,2 mm que amortigua las irregularidades del terreno e incrementa a su vez el confort. En la parte de abajo, la mayor sección transversal favorece la integración en la parte inferior del tubo y en la carcasa del eje de pedalier, lo que se traduce en más rigidez y eficacia de transmisión.

Hidroformado

Los tubos de aluminio pierden su forma redondeada mediante presión de aceite o agua y adquieren la forma considerada como óptima por los ingenieros de STEVENS, adaptada 100 % a la carga y sin excesos de peso. Los ciclistas a bordo de una bici todoterreno o una pedelec salen ganando en cuanto a la estabilidad en carretera, para las salidas diarias o en excursiones con mucho equipaje.

Libertad total de rueda, hasta 47 mm

Los que se mueven por recorridos con superficies menos llanas pueden equipar sus bólidos con cubiertas de hasta 47 mm de ancho y así disfrutar de más comodidad de marcha y de la protección contra pinchazos que aporta el mayor volumen, ya que se puede rodar con menos aire en las cubiertas. Los cuadros y las horquillas de estas bicis también están preparados para ellas.

Triple Butted, Double Butted

Término inglés para designar una tubería de cuadro con tres o dos refuerzos, respectivamente. Triple Butted (TB) es la tecnología empleada en los cuadros de alta gama STEVENS.
Los tubos que tienen diferentes refuerzos se ajustan a la carga soportada y al acabado correspondientes. El refuerzo es mayor en las partes que soportan mayor carga o en las soldaduras de los tubos, lo que supone un ahorro de peso en el cuadro significativo, de cientos de gramos.

Frenos de disco hidráulicos (Trekking)

No hay frenos más fiables para el día a día que los frenos de disco hidráulicos, por eso les aconsejamos a todos los que se suben a la bici doce meses al año, ya sea híbrida, de trekking o de ciudad, que elijan nuestros modelos que llevan en el nombre el complemento «DISC». La potencia de frenado puede dosificarse siempre perfectamente y no se reduce en firme mojado. Además, la unidad de frenado no requiere apenas mantenimiento. Su distribuidor STEVENS le explicará perfectamente las peculiaridades para montar o desmontar las ruedas.

Equipamiento

  • einfach
  • erweitert

Chasis

Tubería del cuadro
Aluminium 6061
  • Axle: QR10x135
  • Brake: IS disc
  • BB: Bosch
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
Horquilla
SR Suntour NCX-D LO
  • Travel: 63 mm
  • Coil spring
  • Lockout
  • Steerer 1 1/8"
  • Axle: QR9x100
  • Brake: postmount disc 6"
  • Fender mounts
Dirección
STEVENS AH 1 1/8"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS44/30
Frenos
Shimano BR-MT200
  • Hydraulic disc brake
  • Rotor: SM-RT30
  • Rotor size: 180/160 mm
  • Center-Lock

Transmisión

Motor
Bosch Active Line Cruise
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 40 Nm
Acumulador
Bosch PowerPack 400
  • Capacity: 400 Wh/11 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Regulación de la velocidad a
25 km/h (15.5 mph)
Alcance
See BOSCH Range Assistant
Cantidad de muescas de marcha
4 drive modes with support levels 40-250 % plus walk assistance
Juego de bielas
Oxygen E-Scorpo
  • 44 T
  • BB type: Bosch
  • Chainguard
Desviador trasero
Shimano Altus
  • RD-M2000-SGS
  • 9-speed
  • Total capacity: 45 T
Cadena
KMC X9 NPGY
Cassette
Shimano CS-HG201
  • 9-speed
  • Combination: 11-13-15-17-20-23-26-30-36 T
Pedales
City Reflex
Ratio de marchas
Zoom 2.70 - 8.84 m, 1*9

Juego de Ruedas

Bujes
Shimano HB-TX505 | FH-TX505
Llantas
Oxygen COMP-D A19
  • ETRTO: 19 x 622
Neumáticos
Schwalbe Marathon Performance
  • Tire size: 40-622
  • Endurance compound
  • GreenGuard
  • Reflective stripes

Componentes de Pilotaje

Manillar
Oxygen E-Scorpo
  • Width: 630 mm
  • Backsweep: 15°
  • Rise: 20 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Potencia
Oxygen Versa II, adjustable
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: adjustable (0° - 90°)
Sillín
Selle Royal Nuvola Lady
Tija
Oxygen E-Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 30,9 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Maneta de cambios
Shimano Altus
  • SL-M2000-RA
  • 9-speed
Maneta de frenos
Shimano BL-MT200
  • 3 finger
Display
Bosch Purion
Luces
AXA Compactline 35 Lux | Blueline
  • Illuminance (front): 35 lux
  • Stationary taillight
Accesorios
STEVENS rear rack | SKS mudguards | kickstand | STEVENS D85 bell
  • Kickstand mount: KSA 18

Información

Peso
22.4 kg
Tallas
46, 50, 54 cm
Color(es)
Velvet Black | Deep Red
Peso total permitido
140 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
 

Noticias de tests

Logo Brot-und-Butter-Pedelec

Brot-und-Butter-Pedelec

02/2019

Por un precio de entrada de 2.000 euros obtiene una E-Bike ligera con un equipamiento que ha demostrado su eficacia.
Logo Ein richtig gutes Rad zum fairen Preis

Ein richtig gutes Rad zum fairen Preis

01/2018

Una bici estupenda a un precio justo, nota global: muy bien.

Geometría

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Tamaño de cuadro (cm) 46 50 54 Toma de mediciones
Longitud del tubo del sillín A1 647 652 687 nominal
Longitud del tubo del sillín A2 460 500 540 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín
Longitud del tubo del sillín A3 306 299 269 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior
Longitud del tubo superior B 572 584 606  
Tubo superior horizontal C 566 578 590 hasta punto de corte de la tija
Ángulo del tubo de la dirección (°) D 70 70 70  
Ángulo del tubo del sillín (°) E 73 73 73  
Distancia entre ejes F 1111 1123 1133  
Longitud de la vaina de la cadena G 492 492 492  
Longitud del tubo de la dirección H 150 155 190  
Rebajamiento del eje de pedalier I 65 65 65 distancia respecto a altura de buje*
Altura del eje de pedalier K 283 283 283 distancia respecto al suelo*
Curvatura previa de la horquilla L 42 42 42  
Inclinación M 322 333 395 diferencia nivel tubo superior delante/detrás
Radio de la rueda N 348 348 348 con neumáticos
Altura de entrepierna O 674 676 668 borde superior tubo superior hasta suelo**
Altura de la horquilla P 457 457 457 incl. la cazoleta inferior de la dirección*
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier Q 625 639 652  
Reach R 376 386 388 horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack S 619 624 657 vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack/Reach (1:x)   1.65 1.62 1.69 proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura)
Tija Ø   30.9 30.9 30.9  
Longitud de la potencia   80 100 110 centro-centro
Ángulo de la potencia (°)   17 17 17  
Fijación del manillar   31.8 31.8 31.8  
Elemento espaciador   23.2 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5  
Ancho de manillar   630 630 630  
Longitud de la biela   170 170 175  
    46 50 54  

* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)

** 1/3 alejado del tubo del sillín, rueda con suspensión sin comprimir

// NEVER STOP