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E-Gadino

Peso 23.9 kg
Tallas  52, 55, 58, 61, 64 cm
Tubería del cuadro Aluminium 6061
Color(es) Slate Grey

Precios

Precio Venta Sugerido
2 849.00 €

Una compañera eléctrica totalmente elegante.

Los ingenieros de STEVENS han diseñado esta pedelec para todos los días con buje de cambio de 8 velocidades en torno al nuevo motor extrasilencioso y compacto de Shimano, el Steps E6100. Como la batería se ajusta (¡en todas las versiones de cuadro!) tan bien al tubo inferior, el punto de gravedad es bajo y permite así un manejo muy ligero. Su equipamiento funcional, por otra parte, pone su granito de arena para proporcionar toda la diversión posible sobre esta compañera eléctrica.

  • Nueva pedelec todoterreno con batería elegantemente semiintegrada en las 3 versiones de cuadro
  • Nuevo motor extrasilencioso Shimano STEPS E6100 con par de giro de 50 Nm y suave buje de cambio Nexus
  • El bajo punto de gravedad incrementa la estabilidad
  • Innovadora pantalla con conectividad Bluetooth
  • Faro LED Busch + Müller con luz LED de marcha diurna

Technology

Incluso si no se ve, existe una unión entre el portabultos y las vainas que soportan el sillín. Una vaina discurre bajo el guardabarros y proporciona más estabilidad y rigidez en combinación con la sujeción del guardabarros al portabultos.

Batería 500Wh

Aquí es donde se mide el éxito de la movilidad eléctrica. STEVENS equipa las pedelecs de alta gama con baterías de increíbles 500 vatios/hora, que tienen un alcance de hasta 215 kilómetros (según indicaciones del fabricante, por favor, consulte la calculadora de asistencia de Bosch). Además, sin mayores desventajas de peso: La Bosch PowerPack 500, por ejemplo, es solo 100 g más pesada que la PowerPack 400. Es por esta razón por la que también les aconsejamos a los pilotos de pedelecs que no temen los recorridos de carácter montañoso el uso de este «depósito» más grande.

Fijación integrada para portabultos en las punteras

En colaboración con los especialistas en portabultos de Tubus y Racktime, los ingenieros de STEVENS han diseñado una puntera que hace a la vez de fijación elegante para los portabultos. Y no solo es una cuestión de óptica. También garantiza que la carga provocada por el equipaje de viaje o las bolsas de la compra se adapte al cuadro de la mejor manera y se logre así una unión estable y segura.

Hidroformado

Los tubos de aluminio pierden su forma redondeada mediante presión de aceite o agua y adquieren la forma considerada como óptima por los ingenieros de STEVENS, adaptada 100 % a la carga y sin excesos de peso. Los ciclistas a bordo de una bici todoterreno o una pedelec salen ganando en cuanto a la estabilidad en carretera, para las salidas diarias o en excursiones con mucho equipaje.

Libertad total de rueda, hasta 47 mm

Los que se mueven por recorridos con superficies menos llanas pueden equipar sus bólidos con cubiertas de hasta 47 mm de ancho y así disfrutar de más comodidad de marcha y de la protección contra pinchazos que aporta el mayor volumen, ya que se puede rodar con menos aire en las cubiertas. Los cuadros y las horquillas de estas bicis también están preparados para ellas.

Triple Butted, Double Butted

Término inglés para designar una tubería de cuadro con tres o dos refuerzos, respectivamente. Triple Butted (TB) es la tecnología empleada en los cuadros de alta gama STEVENS.
Los tubos que tienen diferentes refuerzos se ajustan a la carga soportada y al acabado correspondientes. El refuerzo es mayor en las partes que soportan mayor carga o en las soldaduras de los tubos, lo que supone un ahorro de peso en el cuadro significativo, de cientos de gramos.

Smooth Welded - soldaduras planas

Un paso de producción extra en la soldadura. Sobre la primera soldadura, que en aluminio es escamada, se aplica en un segundo proceso de soldado una capa con acabado liso. Además del efecto óptico la soldadura plana disminuye la aparición de muescas y prolonga así la vida de los cuadros.

Frenos de disco hidráulicos (Trekking)

No hay frenos más fiables para el día a día que los frenos de disco hidráulicos, por eso les aconsejamos a todos los que se suben a la bici doce meses al año, ya sea híbrida, de trekking o de ciudad, que elijan nuestros modelos que llevan en el nombre el complemento «DISC». La potencia de frenado puede dosificarse siempre perfectamente y no se reduce en firme mojado. Además, la unidad de frenado no requiere apenas mantenimiento. Su distribuidor STEVENS le explicará perfectamente las peculiaridades para montar o desmontar las ruedas.

Punteras ajustables

En los cuadros STEVENS de alta gama dotados de un buje de cambio o de un cambio de 18 velocidades de Pinion se puede tensar la cadena o las correas de transmisión mediante punteras ajustables para conseguir la tensión adecuada. El ajuste con tornillo prisionero y llave hexagonal es el más exacto. Además, los dos tornillos de ajuste de los lados aseguran un anclaje fijo. En los modelos de cambio de piñón, el mecanismo de cambio se encarga de tensar la cadena.

Equipamiento

  • einfach
  • erweitert

Chasis

Tubería del cuadro
Aluminium 6061
  • Axle: 135 mm threaded
  • Brake: postmount disc 6"
  • BB: Shimano Steps
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
  • Carrying handle
  • Adjustable dropouts
Horquilla
SR Suntour NCX-D LO
  • Travel: 63 mm
  • Coil spring
  • Lockout
  • Steerer 1 1/8"
  • Axle: QR9x100
  • Brake: postmount disc 6"
  • Fender mounts
Dirección
STEVENS AH 1 1/8"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS44/30
Frenos
Shimano BR-MT200
  • Hydraulic disc brake
  • Rotor: SM-RT30
  • Rotor size: 180/160 mm
  • Center-Lock

Transmisión

Motor
Shimano Steps E6100
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 50 Nm
Acumulador
Shimano Steps BT-E8010
  • Capacity: 504 Wh/14 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Regulación de la velocidad a
25 km/h (15.5 mph)
Alcance
shimano-steps.com
Cantidad de muescas de marcha
3 drive modes with support levels 50-275 % plus walk assistance
Juego de bielas
Shimano Steps E8000
  • FC-E8000
  • 44 T
  • BB type: Shimano Steps
Desviador trasero
Shimano Nexus
  • SG-C6001-8D
  • 8-speed gear hub with freewheel
  • Gear range: 307%
Cadena
KMC Z610HX NPNP
Cassette
Shimano
  • 23 T
Pedales
City Reflex
Ratio de marchas
Zoom 2.27 - 6.95 m, 1*8

Juego de Ruedas

Bujes
Shimano Deore | Nexus
  • HB-M6000 | SG-C6001-8D
Llantas
Oxygen PRO-D A19
  • ETRTO: 19 x 622
Neumáticos
Schwalbe Marathon Performance
  • Tire size: 47-622
  • Endurance compound
  • GreenGuard
  • Reflective stripes

Componentes de Pilotaje

Manillar
Oxygen E-Scorpo
  • Width: 660 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Potencia
Oxygen Versa II, adjustable
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: adjustable (0° - 90°)
Sillín
Selle Royal Nuvola Gent
Tija
Oxygen E-Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 30,9 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Maneta de cambios
Shimano Alfine 8
  • SL-S503
  • 8-speed
Maneta de frenos
Shimano BL-MT201
  • 3 finger
  • Aluminium lever
Display
Shimano Steps E6100
  • SC-E6100
Luces
B+M IQ Avy Senso+ 40 Lux | Shine Evo
  • Illuminance (front): 40 lux
  • Close range light
  • Daylight function (front)
  • Stationary taillight
Accesorios
Racktime Shine Evo RTA rear rack | SKS mudguards | Pletscher kickstand | STEVENS D85 bell
  • Kickstand mount: KSA 40
  • Rear rack mount: RTA

Información

Peso
23.9 kg
Tallas
52, 55, 58, 61, 64 cm
Color(es)
Slate Grey
Peso total permitido
140 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
 

Noticias de tests

Logo Souverän im Alltag und auf Tour

Souverän im Alltag und auf Tour

01/2019

La E-Gadino no se inquieta por nada. Su motor tranquilo presta asistencia de forma uniforme y ofrece un amplio alcance.

Geometría

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Tamaño de cuadro (cm) 52 55 58 61 64 Toma de mediciones
Longitud del tubo del sillín A1 634 654 681 700 720 nominal
Longitud del tubo del sillín A2 520 550 580 610 640 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín
Longitud del tubo del sillín A3 452 482 512 545 573 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior
Longitud del tubo superior B 550 564 577 589 604  
Tubo superior horizontal C 575 590 604 616 630 hasta punto de corte de la tija
Ángulo del tubo de la dirección (°) D 70 70 71 71.5 71.5  
Ángulo del tubo del sillín (°) E 72.5 72.5 72.5 72.5 72.5  
Distancia entre ejes F 1089 1105 1108 1115 1129  
Longitud de la vaina de la cadena G 468 468 468 468 468  
Longitud del tubo de la dirección H 135 155 175 195 215  
Rebajamiento del eje de pedalier I 65 65 65 65 65 distancia respecto a altura de buje*
Altura del eje de pedalier K 297 297 297 297 297 distancia respecto al suelo*
Curvatura previa de la horquilla L 42 42 42 42 42  
Inclinación M 169 159 154 146 137 diferencia nivel tubo superior delante/detrás
Radio de la rueda N 362 362 362 362 362 con neumáticos
Altura de entrepierna O 787 813 840 865 890 borde superior tubo superior hasta suelo**
Altura de la horquilla P 457 457 457 457 457 incl. la cazoleta inferior de la dirección*
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier Q 629 645 648 655 669  
Reach R 384 393 400 405 413 horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack S 605 624 647 668 687 vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack/Reach (1:x)   1.58 1.59 1.62 1.65 1.66 proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura)
Tija Ø   30.9 30.9 30.9 30.9 30.9  
Longitud de la potencia   100 100 110 110 110 centro-centro
Ángulo de la potencia (°)   17 17 17 17 17  
Fijación del manillar   31.8 31.8 31.8 31.8 31.8  
Elemento espaciador   ..... ..... ..... ..... .....  
Ancho de manillar   660 660 660 660 660  
Longitud de la biela   170 175 175 175 175  
    52 55 58 61 64  

* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)

** 1/3 alejado del tubo del sillín, rueda con suspensión sin comprimir

// NEVER STOP