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Randonneur

Peso 13.1 kg
Tallas  52, 55, 58, 61 cm
Tubería del cuadro Aluminium 6061 TB
Color(es) Velvet Grey

Precios

Precio Venta Sugerido
31 190.00 Kč

¿Puede una bici ser más versátil?

La Randonneur es lo suficientemente estable como para atreverse con viajes largos con equipaje. La horquilla superligera incluye también un portabultos delantero. Además, es lo suficientemente rápida como para desplazarse cada día por la ciudad. En los días más soleados parece que le cuesta contenerse después de salir del trabajo, siempre está dispuesta a rodar un par de kilómetros más.

  • Bicicleta ligera para excursiones con integración de componentes inteligente
  • Cambio preciso Shimano SLX/Deore 3x10v
  • Horquilla de aluminio superligera y precisa
  • Neumáticos para excursiones de marcha ligera de Continental
  • Dínamo de buje Shutter Precision de gran calidad

Technology

Fijación integrada para portabultos en las punteras

En colaboración con los especialistas en portabultos de Tubus y Racktime, los ingenieros de STEVENS han diseñado una puntera que hace a la vez de fijación elegante para los portabultos. Y no solo es una cuestión de óptica. También garantiza que la carga provocada por el equipaje de viaje o las bolsas de la compra se adapte al cuadro de la mejor manera y se logre así una unión estable y segura.

Incluso si no se ve, existe una unión entre el portabultos y las vainas que soportan el sillín. Una vaina discurre bajo el guardabarros y proporciona más estabilidad y rigidez en combinación con la sujeción del guardabarros al portabultos.

Horquilla de aluminio S-Lite STEVENS

Horquilla de aluminio S-Lite STEVENS

Así son las horquillas rígidas modernas: las barras y la corona de la horquilla están hechas de una pieza, lo cual ahorra soldaduras y garantiza mayor rigidez y precisión de dirección. Además, se pueden montar tanto guardabarros completos o portabultos lowrider como un elegante portalámparas para la iluminación delantera. La versión con eje pasante QR15 tiene la opción de asegurarse con un sistema Pitlock para evitar robos. Pero eso no significa que la horquilla de aluminio STEVENS S-Lite no haga gala de su nombre.

Tubo del sillín cónico

En la parte de arriba, estos tubos de sillín albergan una tija estrecha de 27,2 mm que amortigua las irregularidades del terreno e incrementa a su vez el confort. En la parte de abajo, la mayor sección transversal favorece la integración en la parte inferior del tubo y en la carcasa del eje de pedalier, lo que se traduce en más rigidez y eficacia de transmisión.

Hidroformado

Los tubos de aluminio pierden su forma redondeada mediante presión de aceite o agua y adquieren la forma considerada como óptima por los ingenieros de STEVENS, adaptada 100 % a la carga y sin excesos de peso. Los ciclistas a bordo de una bici todoterreno o una pedelec salen ganando en cuanto a la estabilidad en carretera, para las salidas diarias o en excursiones con mucho equipaje.

Triple Butted, Double Butted

Término inglés para designar una tubería de cuadro con tres o dos refuerzos, respectivamente. Triple Butted (TB) es la tecnología empleada en los cuadros de alta gama STEVENS.
Los tubos que tienen diferentes refuerzos se ajustan a la carga soportada y al acabado correspondientes. El refuerzo es mayor en las partes que soportan mayor carga o en las soldaduras de los tubos, lo que supone un ahorro de peso en el cuadro significativo, de cientos de gramos.

Equipamiento

  • einfach
  • erweitert

Chasis

Tubería del cuadro
Aluminium 6061 TB
  • Axle: QR10x135
  • Brake: cantilever
  • BB: BSA 68 mm
  • Front derailleur mount: clamp
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
Horquilla
STEVENS S-Lite Aluminium
  • Steerer 1 1/8"
  • Axle: QR9x100
  • Brake: Cantilever
  • Fender and lowrider mounts
Dirección
STEVENS AH 1 1/8"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS44/30
Frenos
Shimano Deore
  • BR-T610
  • V-Brake

Transmisión

Juego de bielas
Shimano FC-T551
  • 48-36-26 T
  • BB type: BSA 68 mm / 2-Piece
  • Chainguard
Desviador delantero
Shimano Deore Trekking
  • FD-T6000-H3L
Desviador trasero
Shimano SLX Shadow+
  • RD-M7000-DSGS
  • 10-speed
  • Direct Mount
  • Total capacity: 43 T
Cadena
Shimano CN-HG54
Cassette
Shimano CS-HG500
  • 10-speed
  • Combination: 11-13-15-17-19-21-23-26-30-34 T
Pedales
ATB Alu Pro Reflex
Ratio de marchas
Zoom 1.70 - 9.69 m, 3*10

Juego de Ruedas

Bujes
Shutter Precision PV-8 | Shimano Deore
  • Hub dynamo | FH-T610
Llantas
Oxygen PRO A19
  • ETRTO: 19 x 622
Neumáticos
Continental Contact Light
  • Tire size: 42-622
  • Double SafetySystem breaker
  • Reflective stripes

Componentes de Pilotaje

Manillar
Oxygen Scorpo
  • Width: 640 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 15 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Potencia
Oxygen Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 17°
Sillín
Selle Royal Freccia Gent
Tija
Oxygen Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Maneta de cambios
Shimano Deore
  • SL-M6000
  • 10-speed
Maneta de frenos
Shimano Deore
  • BL-T610
  • 2 finger
Luces
B+M Eyc T Senso+ 50 Lux | Shine Evo
  • Illuminance (front): 50 lux
  • Close range light
  • Daylight function (front)
  • Stationary taillight
  • Automatic on/off
Accesorios
Racktime Shine Evo RTA rear rack | SKS mudguards | Pletscher kickstand | Knog Oi bell
  • Kickstand mount: KSA 40
  • Rear rack mount: RTA

Información

Peso
13.1 kg
Tallas
52, 55, 58, 61 cm
Color(es)
Velvet Grey
Peso total permitido
130 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
 

Noticias de tests

Logo Sportliches Trekkingrad

Sportliches Trekkingrad

05/2018

Se trata de una bicicleta de trekking deportiva y completa. Los pilotos a los que les gusta ir al límite en las curvas con un poco de presión en el manillar están de enhorabuena.

Geometría

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Tamaño de cuadro (cm) 48 52 55 58 61 64 Toma de mediciones
Longitud del tubo del sillín A1 584 619 637 663 685 695 nominal
Longitud del tubo del sillín A2 480 520 550 580 610 640 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín
Longitud del tubo del sillín A3 415 456 486 517 547 577 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior
Longitud del tubo superior B 537 551 567 583 593 609  
Tubo superior horizontal C 559 574 589 604 617 630 hasta punto de corte de la tija
Ángulo del tubo de la dirección (°) D 69.5 70 70 71 71.5 71.5  
Ángulo del tubo del sillín (°) E 73.5 72.5 72.5 72.5 72.5 72.5  
Distancia entre ejes F 1067 1069 1084 1090 1097 1110  
Longitud de la vaina de la cadena G 450 450 450 450 450 450  
Longitud del tubo de la dirección H 130 160 180 200 220 230  
Rebajamiento del eje de pedalier I 70 70 70 70 70 70 distancia respecto a altura de buje
Altura del eje de pedalier K 278 278 278 278 278 278 distancia respecto al suelo
Curvatura previa de la horquilla L 45 45 45 45 45 45  
Inclinación M 162 155 145 140 132 111 diferencia nivel tubo superior delante/detrás
Radio de la rueda N 348 348 348 348 348 348 con neumáticos
Altura de entrepierna O 722 757 782 809 835 857 borde superior tubo superior hasta suelo*
Altura de la horquilla P 410 410 410 410 410 410 incl. la cazoleta inferior de la dirección
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier Q 626 628 644 649 657 669  
Reach R 391 387 396 404 410 420 horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack S 560 590 609 632 653 663 vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack/Reach (1:x)   1.43 1.52 1.54 1.56 1.59 1.58 proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura)
Tija Ø   27.2 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2  
Longitud de la potencia   90 100 100 110 120 130 centro-centro
Ángulo de la potencia (°)   17 17 17 17 17 17  
Fijación del manillar   31.8 31.8 31.8 31.8 31.8 31.8  
Elemento espaciador   23.2 + 10 + 10 + 5 + 5  
Ancho de manillar   640 640 640 640 640 640  
Longitud de la biela   170 170 175 175 175 175  
    48 52 55 58 61 64  

* 1/3 alejado del tubo del sillín

// NEVER STOP