E-Triton 45

Peso 26,6 kg
Tallas  52, 55, 58, 61 cm
Tubería del cuadro Aluminium 6061
Color(es) Stealth Black

Precios

Precio Venta Sugerido
4 879.00 €

Rendimiento speed-pedelec 100 %

Nuestra nueva E-Triton 45, con su potente asistencia hasta 45 km/h, hace que cada salida sea un paseo y a la vez hace que disfrute de la velocidad. Aquí encontrará las razones para ello. Lo que ya no encontrará son excusas para coger mejor el coche para hacer cualquier recado o salir de excursión el fin de semana. ¿Para qué?

  • Pedelec S renovada con asistencia hasta 45 km/h
  • Nuevo motor Bosch G4 Performance Line Speed y batería integrada en el cuadro de 625 Wh
  • Gran equipamiento: horquilla neumática con bloqueo y eje pasante y nuevo sistema de cambio Shimano Deore XT 1x12
  • Frenos de disco de 4 pistones Magura con luz de freno
  • Lo primero es la seguridad: luz delantera de 250 lux y claxon

Equipamiento

Detalles

Chasis

Tubería del cuadro
Aluminium 6061
  • O.L.D.: 142 mm
  • Brake: postmount disc 7"
  • BB: Bosch
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
  • Carrying handle
  • PowerTube box (w/ lock)
Horquilla
SR Suntour Mobie45-Air LOR
  • Travel: 80 mm
  • Air suspension
  • Lockout
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • Fender mounts
Dirección
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS55/40
Frenos
Magura MT5N-e
  • Hydraulic disc brake for S-Pedelec
  • Brake light function
  • Rotor: Storm CL
  • Rotor diameter: 180/180 mm
  • Center-Lock

Transmisión

Juego de bielas
Oxygen E-Scorpo
  • 44 T
  • BB type: Bosch / ISIS
  • Chainguard
Desviador trasero
Shimano Deore XT Shadow+
  • RD-M8100-SGS
  • 12-speed
  • Total capacity: 41 T
Cadena
Shimano CN-M8100
Cassette
Shimano Deore XT
  • CS-M8100
  • 12-speed
  • Combination: 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51 T
Pedales
ATB Alu Pro Reflex
Ratio de marchas
Zoom 1.94 - 9.90 m, 1*12

E-System

Motor
Bosch G4 Performance Line Speed
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 75 Nm
Acumulador
Bosch PowerTube 625
  • Capacity: 625 Wh/17.4 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Regulación de la velocidad a
45 km/h
Alcance
Ver asistente de autonomía de BOSCH
Cantidad de muescas de marcha
4 modos de pilotaje con nivel de apoyo 60-340 % más ayuda de empuje adicional

Juego de Ruedas

Bujes
Shimano Deore XT
  • HB-M8110 | FH-M8110
  • 12-speed
  • Axle: QR15x100 mm/12x142 mm
Llantas
Oxygen SL-D A21
  • ETRTO: 21 x 622
Neumáticos
Schwalbe Marathon E-Plus Performance
  • Tire size: 47-622
  • Addix E compound
  • SmartGuard
  • Reflective stripes

Componentes de Pilotaje

Manillar
Oxygen E-Scorpo
  • Width: 660 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Potencia
Oxygen E-Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 35°
Sillín
Selle Royal eZone
Tija
Oxygen E-Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 30.9 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Maneta de cambios
Shimano Deore XT
  • SL-M8100-RA
  • 12-speed
Maneta de frenos
Magura MT5N-e
  • 3 finger
  • Ball end
Display
Bosch Kiox
Luces
Supernova M99 Mini Pro-45 250 Lux | Tail Light E-Brake
  • Illuminance (front): 250 lux
  • Close range light
  • Daylight function (front)
  • Stationary taillight
  • Brake light function
Accesorios
Portabultos Racktime Triton 45 RTQ T47 | Guardabarros Apollo | Caballete STEVENS Edge
  • Kickstand mount: KSA 40
  • Rear rack mount: RTA

Información

Peso
26,6 kg
Tallas
52, 55, 58, 61 cm
Color(es)
Stealth Black
Peso total permitido
140 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage

Technology

Iluminación de frenado y de matrícula

Iluminación de frenado y de matrícula

La E-Triton 45 viene con iluminación de frenado y de matrícula.

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Bosch G4 Performance Line CX Cruise

Smaller, lighter, more powerful - thus ideally suited for high-end e-bikes.

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PowerTube 625 Battery

The largest e-bike battery to date from Bosch …

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Bosch Kiox-Display

The innovative Kiox display is attached to the stem with a user friendly magnetic holder.

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Fijación integrada para portabultos en las punteras

Garantiza una unión robusta y segura.

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Speed sensor integrated in the dropout

Rear left, well hidden …

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Vainas de portabultos integradas

Aportan aún más estabilidad y rigidez sin ser vistas.

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Libertad total de rueda, hasta 52 mm

Libertad total de rueda, hasta 52 mm

Más comodidad y más protección contra pinchazos para E-bikes con cubiertas de hasta 52 mm.

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Abus YourPlus™

One key, any number of locks - for battery and frame lock as well as additional locks for connecting the valuable e-bike.

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Tubo del sillín cónico

Aumenta la comodidad al mismo tiempo que proporciona más rigidez y eficacia de la transmisión.

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Selle Royal eZone saddle

This saddle, specially designed for e-bikes, stands out due to its high level of seating comfort and more …

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Supernova M99 Mini Pro-45

With this headlight you'll ride ahead in terms of safety and visibility.

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4-piston disc brakes

The most demanding riders are satisfied with nothing less in terms of braking performance and riding safety.

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Hidroformado

Moldeado perfecto con presión de agua.

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Eje pasante delantero QR15

El método más funcional de sujetar la rueda delantera a la horquilla (rígida o de suspensión).

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E-thru Rear Axle

Thru-axle standard from Shimano for extra stiff rear triangles and precision in brake disc alignement.

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Tapered Steerer / Tapered Headtube

Tubo de dirección cónico para una distribución de la fuerza idónea y una mayor precisión de dirección.

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Triple Butted, Double Butted

Para cuadros ligeros y robustos: tubería más fina en la parte del medio y reforzada en los bordes.

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Iluminación de frenado y de matrícula

Iluminación de frenado y de matrícula

Las pedelecs más rápidas están sometidas a una legislación más estricta que garantice la seguridad, lo que incluye también la visibilidad. Así pues, la E-Triton 45 viene con iluminación de matrícula y luz de frenado, que funciona igual que en los automóviles, al accionar la maneta de freno. La seguridad, ante todo.

Bosch G4 Performance Line CX Cruise

Bosch G4 Performance Line CX Cruise engine

Smaller, lighter, more powerful - there is no way around the new Bosch G4 (for 4th generation) Performance Line CX for high-end e-bikes. It supports its riders with a maximum of 340 % of their own pedal force and brings 75 Newton meters of torque into play. The engine power is dosed particularly smoothly in the so-called "E-MTB" mode, when the respective optimum support level is automatically engaged, because the fine sensors read the rider's request from the soles of his or her feet.

PowerTube 625

PowerTube 625 Battery

The largest e-bike battery to date from Bosch is the PowerTube 625. It pushes the pursuit for even longer range to a new level. With an energy content ("capacity") of 625 watt hours, it is good for almost any extended tours you can imagine. To help ensure it stays that way for a long time, we keep it well protected in the voluminous downtube of our top e-bike models.

Bosch Kiox-Display

Bosch Kiox-Display

The innovative Kiox display is attached to the stem with a user friendly magnetic holder. It provides ambitious e-bike riders with all kinds of interesting information like self-generated power and heart rate (with optional Bluetooth heart rate chest belt).

Fijación integrada para portabultos en las punteras

En colaboración con los especialistas en portabultos de Tubus/Racktime, los ingenieros de STEVENS han diseñado una puntera que hace a la vez de fijación elegante para los portabultos. Y no solo es una cuestión de óptica. También garantiza que la carga provocada por el equipaje de viaje o las bolsas de la compra se adapte al cuadro de la mejor manera y se logre así una unión estable y segura.

Speed sensor integrated in the dropout

Speed sensor integrated in the dropout

This view is only available when the rear wheel is removed - otherwise the sensor, which gives the e-bike drive system the decisive information about the current speed, is perfectly integrated and well protected in the rear left dropout. The not so rare error that the incorrectly positioned spoke magnet slows down the motor support is thus combated very effectively.

Incluso si no se ve, existe una unión entre el portabultos y las vainas que soportan el sillín. Una vaina discurre bajo el guardabarros y proporciona más estabilidad y rigidez en combinación con la sujeción del guardabarros al portabultos.

Up to 52mm tire clearance

Up to 52mm tire clearance

When you ride on roads with less than perfect surface, you can now mount up to 52mm wide tires - e.g. Schwalbe’s current no.1, the Marathon E-Bike Plus - and benefit from maximum comfort and flat protection provided by its extra large air volume, as it can now be ridden with even lower tire pressure. Frames and forks are already prepared to fit these wider tires.

Abus YourPlus™

Abus YourPlus™

One key, any number of locks - the Abus "YourPlus™" program makes it possible to get keyed-alike locks with Plus lock cylinder. This is practical especially with e-bikes, as there are several locks on the bike: on the battery, as a frame lock and optionally an additional lock for connecting the bike to a fence or the like. Thanks to Abus YourPlus™ they can all be operated with a single key.

Tubo del sillín cónico

En la parte de arriba, estos tubos de sillín albergan una tija estrecha que amortigua las irregularidades del terreno e incrementa a su vez el confort. En la parte de abajo, la mayor sección transversal favorece la integración en la parte inferior del tubo y en la carcasa del eje de pedalier, lo que se traduce en más rigidez y eficacia de transmisión.

Selle Royal eZone saddle

Selle Royal eZone saddle

Comfort plus: The Selle Royal eZone saddle, specially designed for e-bikes, stands out due to its high level of seating comfort, solid support (when accelerating) and practical carrying handle.

Supernova M99 Mini Pro-45

Supernova M99 Mini Pro-45 headlight

With this Supernova M99 Mini Pro-45, our fastest e-bikes are also ahead in terms of safety and visibility. The small LED headlight is a big one when it comes to luminosity, because in high beam mode it illuminates the road ahead with a full 250 lux.

4-piston disc brakes

4-piston disc brakes

The demanding riders of high-end MTBs and touring e-bikes - with or without "E" support - are satisfied with nothing less than the most powerful hydraulic disc brakes in terms of braking performance and riding safety. They have 4 pistons per caliper instead of 2, and their larger brake pads can withstand much more heat, making them almost immune to fading (less friction due to heating).

Hidroformado

Los tubos de aluminio pierden su forma redondeada mediante presión de aceite o agua y adquieren la forma considerada como óptima por los ingenieros de STEVENS, adaptada 100 % a la carga y sin excesos de peso. Los ciclistas a bordo de una bici todoterreno o una pedelec salen ganando en cuanto a la estabilidad en carretera, para las salidas diarias o en excursiones con mucho equipaje.

Eje pasante delantero QR15

El número 15 indica el diámetro del eje; las letras «QR», «quick release», cierre rápido. Juntos son el método más funcional de sujetar la rueda delantera a la horquilla (rígida o de suspensión). Las ventajas son impresionantes: rigidez extrema, posición precisa de los discos de freno y fácil manejo. Por eso casi todos los modelos de montaña de STEVENS e incluso los modelos de mayor calidad de las bicis de paseo, híbridas y las pedelec están dotados de este cierre. Sobre todo en las bicis de montaña de 29” se aumenta el ancho de anclaje de 100 a 110 mm, para aportar más rigidez.

E-thru Rear Axle

E-thru Rear Axle at E-Cayolle

This abbreviation stands for Shimano's thru-axle standard for rear stays that integrates a thread into the dropout. As a result, the 12mm thru axle provides outstanding rear triangle stiffness and utmost precision in brake disc alignement to prevent annoying brake rub.

Tapered Steerer / Tapered Headtube

El diámetro de la tija de la horquilla (en inglés, steerer) y del tubo de dirección (headtube) es cónico hacia abajo (tapered). En la parte de abajo el diámetro es mayor que arriba, puesto que es esta parte del tubo de dirección la que soporta mayores cargas, sobre todo si el equipaje o la transmisión eléctrica y la batería incrementan el peso total. Esto facilita además la aplicación de fuerza en la parte inferior del tubo (en frenadas bruscas, por ejemplo) que es mayor que en los cuadros que tienen una tija de la horquilla y un tubo de dirección homogéneos de 1 1/8“.

Triple Butted, Double Butted

Término inglés para designar una tubería de cuadro con tres o dos refuerzos, respectivamente. Triple Butted (TB) es la tecnología empleada en los cuadros de alta gama STEVENS.
Los tubos que tienen diferentes refuerzos se ajustan a la carga soportada y al acabado correspondientes. El refuerzo es mayor en las partes que soportan mayor carga o en las soldaduras de los tubos, lo que supone un ahorro de peso en el cuadro significativo, de cientos de gramos.

Noticias de tests

Logo Sportlich komfortabel

Sportlich komfortabel

01/2017

Pedelec de peso ligero con un manejo deportivo y equilibrado. El equipamiento y el acabado son de lo mejor.
Logo ElektroRad: Note Sehr gut

ElektroRad: Note Sehr gut

02/2015

Este bólido veloz se presenta como vivaz excursionista.

Geometría

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Tamaño de cuadro (cm) 52 55 58 61 Toma de mediciones
Longitud del tubo del sillín A1 698 718 737 757 nominal
Longitud del tubo del sillín A2 495 525 555 585 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín
Longitud del tubo del sillín A3 456 484 514 544 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior
Longitud del tubo superior B 596 615 633 652  
Tubo superior horizontal C 620 640 660 680 hasta punto de corte de la tija
Ángulo del tubo de la dirección (°) D 70 70 70 70  
Ángulo del tubo del sillín (°) E 73 73 73 73  
Distancia entre ejes F 1165 1186 1207 1228  
Longitud de la vaina de la cadena G 487 487 487 487  
Longitud del tubo de la dirección H 185 205 225 245  
Rebajamiento del eje de pedalier I 65 65 65 65 distancia respecto a altura de buje*
Altura del eje de pedalier K 297 297 297 297 distancia respecto al suelo*
Curvatura previa de la horquilla L 44 44 44 44  
Inclinación M 227 216 205 199 diferencia nivel tubo superior delante/detrás
Radio de la rueda N 362 362 362 362 con neumáticos
Altura de entrepierna O 808 833 859 884 borde superior tubo superior hasta suelo**
Altura de la horquilla P 472 472 472 472 incl. la cazoleta inferior de la dirección*
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier Q 685 706 727 748  
Reach R 416 430 445 459 horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack S 667 686 705 723 vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack/Reach (1:x)   1,60 1,60 1,58 1,58 proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura)
Tija Ø   30,9 30,9 30,9 30,9  
Longitud de la potencia   90 90 110 110 centro-centro
Ángulo de la potencia (°)   35 35 35 35  
Fijación del manillar   31,8 31,8 31,8 31,8  
Elemento espaciador   23,2 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5  
Ancho de manillar   660 660 660 660  
Longitud de la biela   170 175 175 175  
    52 55 58 61  

* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)

** 1/3 alejado del tubo del sillín, rueda con suspensión sin comprimir

// NEVER STOP