E-4X Tour

Peso 22,3 kg
Tallas  46, 50, 54 cm
Tubería del cuadro Aluminium 6061 TB
Color(es) Moonlight Blue

Precios

Precio Venta Sugerido
67 590.00 Kč

¡Allá vamos!

La nueva E-4X Tour ofrece condiciones excepcionales para sucumbir a la felicidad de las salidas en bici deportivas y activas. Descendiente de los modelos híbridos X de STEVENS, la E-4X Tour coloca 22,3 kg de peso total en la balanza sin renunciar ni un ápice a resistencia, fiabilidad y funcionalidad. La asistencia del suave motor Bosch Active Line Plus dura etapas largas gracias a la batería de 500 Wh. Los frenos de disco hidráulicos (¡180 /180 mm!), el cambio de 9 velocidades con mayor margen de transmisión y las cubiertas todoterreno de Schwalbe dominan las pistas (de montaña) más bellas. De la comodidad se ocupa la precisa horquilla de suspensión.

  • Pedelec para excursiones equilibrada con equipamiento completo
  • Motor Bosch G3 Active Line Plus Cruise con fiable cambio Shimano de 9 velocidades
  • Batería de 500 Wh para recorrer grandes distancias y con una gran autonomía
  • Frenos de disco de dosificación precisa Shimano (180/180 mm)
  • Comfortable suspension fork with tapered steerer

Technology

Speed sensor integrated in the dropout

Speed sensor integrated in the dropout

This view is only available when the rear wheel is removed - otherwise the sensor, which gives the e-bike drive system the decisive information about the current speed, is perfectly integrated and well protected in the rear left dropout. The not so rare error that the incorrectly positioned spoke magnet slows down the motor support is thus combated very effectively.

Semi-integrated battery

Semi-integrated battery

This is what successful integration looks like: A Bosch PowerPack battery is concealed under this matt black cover, which is harmoniously adapted to the shape of the frame - optimally protected from the weather and cold, so it is clean and dry and can be easily recharged in the office or home, even after riding in the rain.

Batería 500Wh

Aquí es donde se mide el éxito de la movilidad eléctrica. STEVENS equipa las pedelecs de alta gama con baterías de increíbles 500 vatios/hora, que tienen un alcance de hasta 215 kilómetros (según indicaciones del fabricante, por favor, consulte la calculadora de asistencia de Bosch). Además, sin mayores desventajas de peso: La Bosch PowerPack 500, por ejemplo, es solo 100 g más pesada que la PowerPack 400. Es por esta razón por la que también les aconsejamos a los pilotos de pedelecs que no temen los recorridos de carácter montañoso el uso de este «depósito» más grande.

Libertad total de rueda, hasta 47 mm

Los que se mueven por recorridos con superficies menos llanas pueden equipar sus bólidos con cubiertas de hasta 47 mm de ancho y así disfrutar de más comodidad de marcha y de la protección contra pinchazos que aporta el mayor volumen, ya que se puede rodar con menos aire en las cubiertas. Los cuadros y las horquillas de estas bicis también están preparados para ellas.

Hidroformado

Los tubos de aluminio pierden su forma redondeada mediante presión de aceite o agua y adquieren la forma considerada como óptima por los ingenieros de STEVENS, adaptada 100 % a la carga y sin excesos de peso. Los ciclistas a bordo de una bici todoterreno o una pedelec salen ganando en cuanto a la estabilidad en carretera, para las salidas diarias o en excursiones con mucho equipaje.

Tapered Steerer / Tapered Headtube

El diámetro de la tija de la horquilla (en inglés, steerer) y del tubo de dirección (headtube) es cónico hacia abajo (tapered). En la parte de abajo el diámetro es mayor que arriba, puesto que es esta parte del tubo de dirección la que soporta mayores cargas, sobre todo si el equipaje o la transmisión eléctrica y la batería incrementan el peso total. Esto facilita además la aplicación de fuerza en la parte inferior del tubo (en frenadas bruscas, por ejemplo) que es mayor que en los cuadros que tienen una tija de la horquilla y un tubo de dirección homogéneos de 1 1/8“.

Triple Butted, Double Butted

Término inglés para designar una tubería de cuadro con tres o dos refuerzos, respectivamente. Triple Butted (TB) es la tecnología empleada en los cuadros de alta gama STEVENS.
Los tubos que tienen diferentes refuerzos se ajustan a la carga soportada y al acabado correspondientes. El refuerzo es mayor en las partes que soportan mayor carga o en las soldaduras de los tubos, lo que supone un ahorro de peso en el cuadro significativo, de cientos de gramos.

Equipamiento

Detalles

Chasis

Tubería del cuadro
Aluminium 6061 TB
  • O.L.D.: 135 mm
  • Brake: Postmount disc 6"
  • BB: Bosch
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
Horquilla
SR Suntour NCX-D LO
  • Travel: 63 mm
  • Coil spring
  • Lockout
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 6"
Dirección
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS55/40
Frenos
Shimano BR-MT200
  • Hydraulic disc brake
  • Rotor: SM-RT30
  • Rotor size: 180/180 mm
  • Center-Lock

Transmisión

Juego de bielas
Oxygen E-Scorpo
  • 38 T
  • BB type: Bosch / BNI
  • Chainguard
Desviador trasero
Shimano Alivio Shadow
  • RD-M4000-DSGS
  • 9-speed
  • Direct Mount
  • Total capacity: 45 T
Cadena
Shimano CN-HG53
Cassette
Shimano CS-HG400-9
  • 9-speed
  • Combination: 11-13-15-17-20-23-26-30-36 T
Pedales
ATB Alu Comp Reflex
Ratio de marchas
Zoom 2.35 - 7.70 m, 1*9

E-System

Motor
Bosch G3 Active Line Plus Cruise
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 50 Nm
Acumulador
Bosch PowerPack 500
  • Capacity: 500 Wh/13.4 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Regulación de la velocidad a
25 km/h (sin necesidad de permiso)
Alcance
Ver asistente de autonomía de BOSCH
Cantidad de muescas de marcha
4 modos de pilotaje con nivel de apoyo 40-250 % más ayuda de empuje adicional

Juego de Ruedas

Bujes
Shimano HB-TX505 | FH-TX505-8
  • Axle: QR9x100/10x135 mm
Llantas
Oxygen PRO-D A19
  • ETRTO: 19 x 622
Neumáticos
Schwalbe Smart Sam Performance
  • Tire size: 44-622
  • Addix compound
  • Reflective stripes

Componentes de Pilotaje

Manillar
Oxygen E-Scorpo
  • Width: 660 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Potencia
Oxygen E-Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 17°
Sillín
Oxygen Lynx
Tija
Oxygen E-Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 30.9 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Maneta de cambios
Shimano Acera
  • SL-M3000-RAT
  • 9-speed
Maneta de frenos
Shimano BL-MT200
  • 3 finger
Display
Bosch Purion
Luces
Trelock I Veo 50 Lux | Duo Flat
  • Illuminance (front): 50 lux
  • Stationary taillight
Accesorios
Portabultos Racktime RTA | Guardabarros SKS | Caballete Pletscher Comp | Timbre STEVENS D85
  • Kickstand mount: KSA 40
  • Rear rack mount: RTA

Información

Peso
22,3 kg
Tallas
46, 50, 54 cm
Color(es)
Moonlight Blue
Peso total permitido
140 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage

Geometría

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Tamaño de cuadro (cm) 46 50 54 Toma de mediciones
Longitud del tubo del sillín A1 647 667 687 nominal
Longitud del tubo del sillín A2 460 500 540 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín
Longitud del tubo del sillín A3 289 271 285 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior
Longitud del tubo superior B 584 610 627  
Tubo superior horizontal C 575 590 609 hasta punto de corte de la tija
Ángulo del tubo de la dirección (°) D 70,5 70,5 70,5  
Ángulo del tubo del sillín (°) E 73 73 73  
Distancia entre ejes F 1112 1129 1148  
Longitud de la vaina de la cadena G 485 485 485  
Longitud del tubo de la dirección H 140 160 180  
Rebajamiento del eje de pedalier I 55 55 55 distancia respecto a altura de buje*
Altura del eje de pedalier K 303 303 303 distancia respecto al suelo*
Curvatura previa de la horquilla L 42 42 42  
Inclinación M 320 357 362 diferencia nivel tubo superior delante/detrás
Radio de la rueda N 358 358 358 con neumáticos
Altura de entrepierna O 685 677 694 borde superior tubo superior hasta suelo**
Altura de la horquilla P 470 470 470 incl. la cazoleta inferior de la dirección*
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier Q 632 649 668  
Reach R 386 395 408 horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack S 619 638 657 vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack/Reach (1:x)   1,60 1,62 1,61 proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura)
Tija Ø   30,9 30,9 30,9  
Longitud de la potencia   80 100 110 centro-centro
Ángulo de la potencia (°)   17 17 17  
Fijación del manillar   31,8 31,8 31,8  
Elemento espaciador   23,2 + 10 + 10 + 5 + 5  
Ancho de manillar   660 660 660  
Longitud de la biela   170 170 175  
    46 50 54  

* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)

** 1/3 alejado del tubo del sillín, rueda con suspensión sin comprimir

// NEVER STOP