E-Courier Plus

Peso 27,5 kg
Tallas  46, 52, 56 cm
Tubería del cuadro Aluminium 6061
Color(es) Silver Blue

Precios

Precio Venta Sugerido
4 069.00 €

Extrapotente.

Con la novedosa E-Courier Plus, los ingenieros de STEVENS parecen haber engañado a la física, pues en lugar del tradicional cuadro en forma de diamante, su cuadro extraancho con profundidad de paso es el número uno en cuanto a resistencia. Esta bici permite un impresionante peso total (la bicicleta, el ciclista y el equipaje) de hasta 180 kg. Así que hasta los tipos más fuertes podrán convencerse de las míticas cualidades de STEVENS y de su cómodo manejo, además de la poca necesidad de mantenimiento gracias a la combinación de buje de cambio y accionamiento por correa.

  • Nueva cómoda pedelec con profundidad de paso, pero con 180 kg de peso total permitido
  • Motor Bosch G3 Performance Line Cruise con 250 W y 65 Nm y batería de 625 Wh integrada en el cuadro
  • Suave buje de cambio de 5 velocidades y correas dentadas
  • Cubiertas Schwalbe Marathon de 50 mm de ancho
  • Potentes frenos de disco de 4 pistones Magura

Technology

180kg gross vehicle weight

This is how many kilograms the e-bikes with the "Plus" suffix are allowed to weigh, including rider and luggage.

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New PT6 frame

Its powerful down tube fits the Bosch battery with the longest range. And the frame geometry has been further refined …

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PT6 hollow chamber downtube

The sophisticated construction of the "Forma" frame version culminates in this down tube.

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Selle Royal eZone saddle

This saddle, specially designed for e-bikes, stands out due to its high level of seating comfort and more …

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Bosch G3 Performance Line Cruise

Strong performance plus virtually no noise.

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Abus YourPlus™

One key, any number of locks - for battery and frame lock as well as additional locks for connecting the valuable e-bike.

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PowerTube 625 Battery

The largest e-bike battery to date from Bosch …

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Accionamiento de correa

Rodamiento silencioso, bajo mantenimiento y ahorro de peso.

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4-piston disc brakes

The most demanding riders are satisfied with nothing less in terms of braking performance and riding safety.

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Luces delanteras IQ-X

Tecnología de iluminación innovadora para mayor visibilidad en todo tipo de condiciones.

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Eje pasante delantero QR15

El método más funcional de sujetar la rueda delantera a la horquilla (rígida o de suspensión).

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Fijación integrada para portabultos en las punteras

Garantiza una unión robusta y segura.

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Vainas de portabultos integradas

Aportan aún más estabilidad y rigidez sin ser vistas.

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Libertad total de rueda, hasta 52 mm

Libertad total de rueda, hasta 52 mm

Más comodidad y más protección contra pinchazos para E-bikes con cubiertas de hasta 52 mm.

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Hidroformado

Moldeado perfecto con presión de agua.

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Tapered Steerer / Tapered Headtube

Tubo de dirección cónico para una distribución de la fuerza idónea y una mayor precisión de dirección.

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Triple Butted, Double Butted

Para cuadros ligeros y robustos: tubería más fina en la parte del medio y reforzada en los bordes.

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180kg gross vehicle weight

180kg gross vehicle weight

The e-bikes with the "Plus" suffix are allowed to weigh 180 kilograms, including rider and luggage. Enough for even the strongest types and most demanding tasks. The frames are designed for this load - and put to the acid test by the experts of the 'Zedler – Institut für Fahrradtechnik und -Sicherheit'.

New PT6 frame

New PT6 PowerTube frame

Its powerful down tube fits the Bosch battery with the longest range. And the frame geometry has been further refined - for the eye, by adapting all tube dimensions to the crucial down tube. And for an even more harmonious riding experience, the tube lengths have been optimized and the cockpit with steeper stems has been adapted to a pleasantly upright sitting posture.

PT6 hollow chamber downtube

PT6 hollow chamber downtube

The sophisticated construction of the "Forma" frame version culminates in this down tube with triple hollow chamber profile. Its inner values are convincing: space for the large PowerTube625 battery from Bosch, including perfect weather protection. And the necessary stiffness to help the e-bike achieve maximum riding stability and high steering precision with pleasantly low step-through.

Selle Royal eZone saddle

Selle Royal eZone saddle

Comfort plus: The Selle Royal eZone saddle, specially designed for e-bikes, stands out due to its high level of seating comfort, solid support (when accelerating) and practical carrying handle.

Bosch G3 Performance Line Cruise

Bosch G3 Performance Line Cruise engine

When it says "Performance" on the outside, lots of power is inside: This power house delivers 250 Watts and 65 Nm. For your e-bike this means a sufficient support in any kind of situation – exactly what you have asked for. And the latest, 3rd generation of this drive system from Bosch (identified by its standard-size chainring) also shines with a barely perceptible noise as well as minimal resistance if you once again want to cross the 25kph threshold under your own power.

Abus YourPlus™

Abus YourPlus™

One key, any number of locks - the Abus "YourPlus™" program makes it possible to get keyed-alike locks with Plus lock cylinder. This is practical especially with e-bikes, as there are several locks on the bike: on the battery, as a frame lock and optionally an additional lock for connecting the bike to a fence or the like. Thanks to Abus YourPlus™ they can all be operated with a single key.

PowerTube 625

PowerTube 625 Battery

The largest e-bike battery to date from Bosch is the PowerTube 625. It pushes the pursuit for even longer range to a new level. With an energy content ("capacity") of 625 watt hours, it is good for almost any extended tours you can imagine. To help ensure it stays that way for a long time, we keep it well protected in the voluminous downtube of our top e-bike models.

Accionamiento de correa

En el accionamiento de correa, una correa cerrada se ocupa de la transmisión de la potencia de la biela al piñón de la rueda de accionamiento. La naturaleza de la construcción de la correa hace indispensable que el cuadro de STEVENS esté diseñado con la vaina derecha del sillín partida. Esto aporta varias ventajas: reducción notable de peso, marcha silenciosa y necesidades de mantenimiento significativamente menores.

4-piston disc brakes

4-piston disc brakes

The demanding riders of high-end MTBs and touring e-bikes - with or without "E" support - are satisfied with nothing less than the most powerful hydraulic disc brakes in terms of braking performance and riding safety. They have 4 pistons per caliper instead of 2, and their larger brake pads can withstand much more heat, making them almost immune to fading (less friction due to heating).

Luces delanteras IQ-X

La serie de lámparas IQ-X de Busch+Müller consigue con su nueva tecnología de iluminación alcanzar la marca de los 100 Lux con una lámpara de dínamo, consiguiendo además una iluminación amplia, larga y homogénea del entorno. La versión XS, más pequeña y elegante, cuenta con potentes 70 Lux. Por su parte, la IQ-X E arroja cifras casi de récord ¡150 Lux!. La encontrará en el manillar de nuestras veloces S-pedelecs Triton 45.

Eje pasante delantero QR15

El número 15 indica el diámetro del eje; las letras «QR», «quick release», cierre rápido. Juntos son el método más funcional de sujetar la rueda delantera a la horquilla (rígida o de suspensión). Las ventajas son impresionantes: rigidez extrema, posición precisa de los discos de freno y fácil manejo. Por eso casi todos los modelos de montaña de STEVENS e incluso los modelos de mayor calidad de las bicis de paseo, híbridas y las pedelec están dotados de este cierre. Sobre todo en las bicis de montaña de 29” se aumenta el ancho de anclaje de 100 a 110 mm, para aportar más rigidez.

Fijación integrada para portabultos en las punteras

En colaboración con los especialistas en portabultos de Tubus/Racktime, los ingenieros de STEVENS han diseñado una puntera que hace a la vez de fijación elegante para los portabultos. Y no solo es una cuestión de óptica. También garantiza que la carga provocada por el equipaje de viaje o las bolsas de la compra se adapte al cuadro de la mejor manera y se logre así una unión estable y segura.

Incluso si no se ve, existe una unión entre el portabultos y las vainas que soportan el sillín. Una vaina discurre bajo el guardabarros y proporciona más estabilidad y rigidez en combinación con la sujeción del guardabarros al portabultos.

Up to 52mm tire clearance

Up to 52mm tire clearance

When you ride on roads with less than perfect surface, you can now mount up to 52mm wide tires - e.g. Schwalbe’s current no.1, the Marathon E-Bike Plus - and benefit from maximum comfort and flat protection provided by its extra large air volume, as it can now be ridden with even lower tire pressure. Frames and forks are already prepared to fit these wider tires.

Hidroformado

Los tubos de aluminio pierden su forma redondeada mediante presión de aceite o agua y adquieren la forma considerada como óptima por los ingenieros de STEVENS, adaptada 100 % a la carga y sin excesos de peso. Los ciclistas a bordo de una bici todoterreno o una pedelec salen ganando en cuanto a la estabilidad en carretera, para las salidas diarias o en excursiones con mucho equipaje.

Tapered Steerer / Tapered Headtube

El diámetro de la tija de la horquilla (en inglés, steerer) y del tubo de dirección (headtube) es cónico hacia abajo (tapered). En la parte de abajo el diámetro es mayor que arriba, puesto que es esta parte del tubo de dirección la que soporta mayores cargas, sobre todo si el equipaje o la transmisión eléctrica y la batería incrementan el peso total. Esto facilita además la aplicación de fuerza en la parte inferior del tubo (en frenadas bruscas, por ejemplo) que es mayor que en los cuadros que tienen una tija de la horquilla y un tubo de dirección homogéneos de 1 1/8“.

Triple Butted, Double Butted

Término inglés para designar una tubería de cuadro con tres o dos refuerzos, respectivamente. Triple Butted (TB) es la tecnología empleada en los cuadros de alta gama STEVENS.
Los tubos que tienen diferentes refuerzos se ajustan a la carga soportada y al acabado correspondientes. El refuerzo es mayor en las partes que soportan mayor carga o en las soldaduras de los tubos, lo que supone un ahorro de peso en el cuadro significativo, de cientos de gramos.

Equipamiento

Detalles

Chasis

Tubería del cuadro
Aluminium 6061
  • O.L.D.: 135 mm
  • Brake: postmount disc 7"
  • BB: Bosch
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
  • Adjustable dropouts
  • Carrying handle
  • PowerTube box (w/ lock)
Horquilla
SR Suntour Mobie45-Air LOR
  • Travel: 80 mm
  • Air suspension
  • Lockout
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • Fender mounts
Dirección
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS55/40
Frenos
Magura MT5N-e
  • Hydraulic disc brake
  • Rotor: Storm HC
  • Rotor size: 180/180 mm
  • Center-Lock

Transmisión

Juego de bielas
Oxygen E-Scorpo Belt, piñón Gates CDX
  • 46 T
  • BB type: Bosch / BNI
  • Chainguard
Belt
Gates CDX Center Track Carbon Drive Belt
  • Length: 130 T
Desviador trasero
Shimano Nexus Inter-5E
  • SG-C7000-5D
  • 5-speed gear hub with freewheel
  • Gear range: 263%
Cassette
Piñón Gates CDX Center Track
  • 32 T
Pedales
City Alu Comp Reflex
Ratio de marchas
Zoom 3.26 - 8.58 m, 1*5

E-System

Motor
Bosch G3 Performance Line Cruise
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 65 Nm
Acumulador
Bosch PowerTube 625
  • Capacity: 625 Wh/17.4 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Regulación de la velocidad a
25 km/h (sin necesidad de permiso)
Alcance
Ver asistente de autonomía de BOSCH
Cantidad de muescas de marcha
4 modos de pilotaje con nivel de apoyo 55-300 % más ayuda de empuje adicional

Juego de Ruedas

Bujes
Shimano Deore XT | Shimano Nexus
  • HB-M8110 | SG-C7000-5D
  • 5-speed gear hub
  • Axle: QR15x100 mm/135 mm threaded
Llantas
Oxygen XL-D A25
  • ETRTO: 19 x 622
Neumáticos
Schwalbe Marathon E-Plus Performance
  • Tire size: 50-622
  • Addix E compound
  • SmartGuard
  • Reflective stripes

Componentes de Pilotaje

Manillar
Oxygen E-Scorpo
  • Width: 630 mm
  • Backsweep: 15°
  • Rise: 20 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Potencia
Oxygen Versa II, ajustable
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: adjustable (0° - 90°)
Sillín
Selle Royal eZone
Tija
Oxygen E-Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 30.9 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Maneta de cambios
Shimano Nexus-5
  • SL-S7000-8
  • 8-speed
Maneta de frenos
Magura MT5N-e
  • 3 finger
  • Ball end
Display
Bosch Intuvia
Luces
B+M IQ-XS 70 Lux | Supernova M99 TL 2 Pure
  • Illuminance (front): 70 lux
  • Close range light
  • Daylight function (front)
  • Stationary taillight
Accesorios
Portabultos Racktime Supernova RTA | Guardabarros SKS | Caballete STEVENS Edge | Timbre STEVENS D85
  • Kickstand mount: KSA 40
  • Rear rack mount: RTA

Información

Peso
27,5 kg
Tallas
46, 52, 56 cm
Color(es)
Silver Blue
Peso total permitido
180 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage

Geometría

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Tamaño de cuadro (cm) 46 52 56 Toma de mediciones
Longitud del tubo del sillín A1 676 703 722 nominal
Longitud del tubo del sillín A2 460 520 560 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín
Longitud del tubo del sillín A3 160 160 160 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior
Tubo superior horizontal C 590 620 640 hasta punto de corte de la tija
Ángulo del tubo de la dirección (°) D 68,5 70 70  
Ángulo del tubo del sillín (°) E 73,0 73,0 73  
Distancia entre ejes F 1156 1170 1191  
Longitud de la vaina de la cadena G 492 492 492  
Longitud del tubo de la dirección H 170 190 210  
Rebajamiento del eje de pedalier I 65 65 65 distancia respecto a altura de buje*
Altura del eje de pedalier K 297 297 297 distancia respecto al suelo*
Curvatura previa de la horquilla L 44 44 44  
Radio de la rueda N 362 362 362 con neumáticos
Altura de entrepierna O 447 447 447 borde superior tubo superior hasta suelo**
Altura de la horquilla P 472 472 472 incl. la cazoleta inferior de la dirección*
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier Q 672 685 706  
Reach R 392 415 429 horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack S 646 672 691 vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack/Reach (1:x)   1,65 1,62 1,61 proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura)
Tija Ø   30,9 30,9 30,9  
Longitud de la potencia   90 90 110 centro-centro
Ángulo de la potencia (°)   verstellbar  
Fijación del manillar   31,8 31,8 31,8  
Elemento espaciador   15 + 10 + 10  
Ancho de manillar   630 630 630  
Longitud de la biela   170 170 175  
    46 52 56  

* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)

** 1/3 alejado del tubo del sillín, rueda con suspensión sin comprimir

// NEVER STOP