Hmotnost | 25.8 kg |
---|---|
Frame | Aluminium 6061 |
Velikost | 48, 52, 55, 58, 61, 64 cm |
Color | Midnight Grey |
The name E-Triton has been synonymous with sporty, dynamic e-bikes for years - and that applies even more so to its current version with a generously dimensioned frame and integrated PowerTube battery perfectly complemented by the smooth Performance Line e-motor with 65Nm of torque. Other top-shelf components are good for first-class handling and functionality for many years to come.
Ilustrace se mohou lišit. Vybavení se může změnit z důvodu problémů v dodavatelském řetězci.
03/2018
The STEVENS E-Triton PT5 with its stiff frame and very balanced riding style. Combined with a powerful Bosch motor and further specs, it offers a lot of speed and fun.
02/2018
A well-designed touring e-bike with a powerful motor that shifts silky-smoothly and gets a "highly-recommended" thumbs-up from the editors .
01/2018
The competitively priced E-Triton PT5 offers decent range and proves to be a faithful companion commuting, shopping or weekend tours thanks to its comprehensive specs.
Online poradenství ohledně velikosti nenahrazuje poradenství u specializovaného prodejce. Slouží k prvotní orientaci a může se lišit od osobních preferencí. Nejlepší srovnání nabízí zkušební jízda.
Velikost rámu (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | 64 | Způsob měření | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Délka sedlové trubky | A1 | 670 | 669 | 679 | 695 | 709 | 724 | nominální |
Délka sedlové trubky | A2 | 480 | 520 | 550 | 580 | 610 | 640 | od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky |
Délka sedlové trubky | A3 | 451 | 491 | 520 | 546 | 579 | 609 | od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku |
Délka horní rámové trubky | B | 564 | 570 | 580 | 590 | 600 | 613 | |
Efektivní délka horní rámové trubky | C | 591 | 597 | 605 | 615 | 623 | 633 | od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky |
Úhel hlavové trubky (°) | D | 69,5 | 70 | 70 | 71 | 71,5 | 71,5 | |
Úhel sedlové trubky (°) | E | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | |
Rozvor | F | 1134 | 1135 | 1143 | 1142 | 1144 | 1154 | |
Délka řetězové vzpěry | G | 496 | 496 | 496 | 496 | 496 | 496 | |
Výška hlavové trubky | H | 170 | 170 | 180 | 190 | 200 | 215 | |
Vzdálenost středu od nábojů | I | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | vzdálenost náboje* |
Výška středu od země | K | 297 | 297 | 297 | 297 | 297 | 297 | vzdálenost osy šlapacího středu od země* |
Předsazení vidlice | L | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Vertikální rozdíl nejvyšší a nejnižší části rámu - sloping | M | 202 | 165 | 152 | 134 | 119 | 105 | Rozdíl sklonu horní rámové trubky od vodorovné osy kola |
Poloměr kola | N | 362 | 362 | 362 | 362 | 362 | 362 | včetně plášťů |
Výška nejnižší části rámu | O | 800 | 824 | 844 | 867 | 890 | 913 | od horní rámové trubky k zemi** |
Výška vidlice | P | 455 | 455 | 455 | 455 | 455 | 455 | od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu* |
Odstup mezi osou pedálu a předním kolem | Q | 646 | 646 | 655 | 653 | 655 | 665 | |
Nominální dosah - Reach | R | 384 | 388 | 395 | 400 | 404 | 410 | Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně |
Nominální výška - Stack | S | 636 | 638 | 647 | 661 | 674 | 688 | Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně |
Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x) | 1,66 | 1,64 | 1,64 | 1,65 | 1,67 | 1,68 | Poměr Výška/Dosah | |
Průměr sedlovky | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Délka představce | 90 | 90 | 90 | 110 | 110 | 110 | střed-střed | |
Úhel představce (°) | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
Průměr řídítek | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Distanční podložky pod představec | 15 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5 + 5 | |||||||
Šířka řídítek | 660 | 660 | 660 | 660 | 660 | 660 | ||
Délka klik | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | 175 | ||
48 | 52 | 55 | 58 | 61 | 64 |
* Hodnoty změřené se zatížením jezdcem v standardní jízdní pozici (s lehce stlačenou odpruženou vidlicí/případně tlumičem)
** měřeno v 1/3 vzdálenosti od sedlové trubky a 2/3 vzdálenosti od hlavové trubky, bez zatížení jezdcem (bez stlačené odpružené vidlice/tlumiče)
* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)