E-Triton Plus

Hmotnost 28.0 kg
Frame Aluminium 6061
Velikost 46, 52, 56, 60 cm
Color Slate Grey

Pricing

doporučené VK
35 599,– kr.

Extra. Strong.

With the E-Triton Plus, STEVENS' engineers have apparently outwitted physics. Despite all the hype regarding the strength of a diamond-shape frame, the mighty Plus frame with low step-through is the #1 when it comes to durability. It can handle an enormous 180 kg of combined bike, rider and luggage weight. Now even the strongest guys can experience the legendary STEVENS ride qualities resulting from the combination of a Bosch Performance CX motor and exceptionally comfortable handling.

  • Fully equipped touring pedelec with low step-thru but 180 kg of gross vehicle weight
  • Bosch G4 Performance Line CX Cruise system with integrated PowerTube 625 battery
  • Shimano Deore XT 12-speed gears (10-51 T)
  • Magura 4-piston disc brake
  • 50 mm wide Schwalbe Marathon tires

Vybavení

Details

Ilustrace se mohou lišit. Vybavení se může změnit z důvodu problémů v dodavatelském řetězci.

Chassis

Frame
Aluminium 6061
  • O.L.D.: 142 mm
  • Brake: postmount disc 7"
  • BB: Bosch
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
  • Carrying handle
  • PowerTube box (w/ lock)
Přední vidlice
SR Suntour Mobie45-Air LOR
  • Travel: 80 mm
  • Air suspension
  • Lockout
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • Fender mounts
Hlavové složení
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS55/40
Brzdy
Magura MT5N-e
  • Hydraulic disc brake
  • Rotor: Storm CL
  • Rotor diameter: 180/180 mm
  • Center-Lock

Pohon

Kliky
Oxygen E-Scorpo
  • 44 T
  • BB type: Bosch / ISIS
  • Chainguard
Přehazovačka
Shimano Deore XT Shadow+
  • RD-M8100-SGS
  • 12-speed
  • Total capacity: 41 T
Řetěz
Shimano CN-M8100
Kazeta
Shimano Deore XT
  • CS-M8100-12
  • 12-speed
  • Combination: 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51 T
Pedály
ATB Alu Pro Reflex

E-System

Engine
Bosch G4 Performance Line CX Cruise
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 85 Nm
Accumulator
Bosch PowerTube 625
  • Capacity: 625 Wh/16.7 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Breakaway at
25 km/h (15.5 mph)
Mileage
See BOSCH Range Assistant
No of notches
4 drive modes with support levels 60-340 % plus walk assistance

Kola

Nábojovy
Shimano Deore XT
  • HB-M8110 | FH-M8110
  • 12-speed
  • Axle: QR15x100 mm/12x142 mm
Ráfky
Oxygen XL-D A25
  • ETRTO: 25 x 622
Pneumatiky
Schwalbe Marathon E-Plus Performance
  • Tire size: 50-622
  • Addix E compound
  • SmartGuard
  • Reflective stripes

Cockpit

Řidítka
Oxygen E-Scorpo
  • Width: 630 mm
  • Backsweep: 15°
  • Rise: 20 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Představec
Oxygen Versa II, adjustable
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: adjustable (0° - 90°)
Sedlo
Selle Royal eZone
Sedlovka
Oxygen E-Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 30.9 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Řazení
Shimano Deore XT
  • SL-M8100-R
  • 12-speed
Brzdové páky
Magura MT5N-e
  • 3 finger
  • Ball end
Display
Bosch Intuvia
Osvětlení
B+M IQ-XS 70 Lux | Supernova M99 TL 2 Pure
  • Illuminance (front): 70 lux
  • Close range light
  • Daylight function (front)
  • Stationary taillight
Příslušenství
Racktime Supernova RTA rear rack | SKS mudguards | STEVENS Edge kickstand | STEVENS D85 bell
  • Kickstand mount: KSA 40
  • Rear rack mount: RTA

Data

Hmotnost
28.0 kg
Laden weight
180 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
Barva
Slate Grey
Velikost
46, 52, 56, 60 cm

Testy

Logo Mit höchster Tragkraft

Mit höchster Tragkraft

01/2021

Das STEVENS E-Triton Plus Forma kann mit einer hohen Fahrstabilität und einem satten Fahrgefühl aufwarten – 9,5 von 10 möglichen Punkten!
Logo Stark in allen Belangen

Stark in allen Belangen

01/2021

Das STEVENS liegt souverän auf der Straße und ist ein in allen Belangen überzeugendes Tourenrad mit enormer Zuladung – ein Traum-Bike.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Online poradenství ohledně velikosti nenahrazuje poradenství u specializovaného prodejce. Slouží k prvotní orientaci a může se lišit od osobních preferencí. Nejlepší srovnání nabízí zkušební jízda.

Velikost rámu (cm)   46 52 56 60 Způsob měření
Délka sedlové trubky A1 676 703 722 752 nominální
Délka sedlové trubky A2 460 520 560 600 od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky
Délka sedlové trubky A3 160 160 160 160 od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku
Efektivní délka horní rámové trubky C 590 620 640 665 od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky
Úhel hlavové trubky (°) D 68,5 70 70 70
Úhel sedlové trubky (°) E 73,0 73,0 73 73
Rozvor F 1151 1165 1186 1213
Délka řetězové vzpěry G 487 487 487 487
Výška hlavové trubky H 170 190 210 240
Vzdálenost středu od nábojů I 65 65 65 65 vzdálenost náboje*
Výška středu od země K 297 297 297 297 vzdálenost osy šlapacího středu od země*
Předsazení vidlice L 44 44 44 44
Poloměr kola N 362 362 362 362 včetně plášťů
Výška nejnižší části rámu O 447 447 447 447 od horní rámové trubky k zemi**
Výška vidlice P 472 472 472 472 od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu*
Odstup mezi osou pedálu a předním kolem Q 672 685 706 733
Nominální dosah - Reach R 392 415 429 445 Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně
Nominální výška - Stack S 646 672 691 719 Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně
Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x)   1,65 1,62 1,61 1,62 Poměr Výška/Dosah
Průměr sedlovky   30,9 30,9 30,9 30,9
Délka představce   90 90 110 110 střed-střed
Úhel představce (°)   verstellbar
Průměr řídítek   31,8 31,8 31,8 31,8
Distanční podložky pod představec   15 + 10 + 10
Šířka řídítek   630 630 630 630
Délka klik   170 170 175 175
    46 52 56 60  

* Hodnoty změřené se zatížením jezdcem v standardní jízdní pozici (s lehce stlačenou odpruženou vidlicí/případně tlumičem)

** měřeno v 1/3 vzdálenosti od sedlové trubky a 2/3 vzdálenosti od hlavové trubky, bez zatížení jezdcem (bez stlačené odpružené vidlice/tlumiče)

* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)