E-8X Tour

Hmotnost 22.9 kg
Frame Aluminium 6061 TB
Velikost 48, 52, 55, 58, 61 cm
Color India Ink

Pricing

doporučené VK
3 699,– €

Recreational sportster.

STEVENS' X-Cross genes and a low weight of under 23kg make this e-bike the ideal companion for fast-paced rides. Thanks to the power of the latest Bosch Performance CX motor even the longest stages will turn into a purely pleasant experience. Shimano Deore XT disc brakes with 180mm diameter front and rear always keep the E-8X Tour, its rider and luggage under control when it's gliding over streets, bike paths and gravel roads on its perfectly profiled Continental tires.

  • Fast touring pedelec with high quality specs
  • Bosch G4 Performance Line CX Cruise system with innovative Kiox display
  • 500 Wh battery for touring-capable range
  • Shimano Deore XT: 12-speed gears plus hydraulic disc brakes
  • Fast & grippy Continental Double Fighter III tires

Vybavení

Details

Ilustrace se mohou lišit. Vybavení se může změnit z důvodu problémů v dodavatelském řetězci.

Chassis

Frame
Aluminium 6061 TB
  • O.L.D.: 142 mm
  • Brake: postmount disc 7"
  • BB: Bosch
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
Přední vidlice
SR Suntour Mobie25-Air LOR
  • Travel: 63 mm
  • Air suspension
  • Lockout
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • Fender mounts
Hlavové složení
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS55/40
Brzdy
Shimano Deore XT
  • BR-M8100
  • Hydraulic disc brake
  • Rotor: SM-RT54
  • Rotor size: 180/180 mm
  • Center-Lock

Pohon

Kliky
Oxygen E-Scorpo
  • 38 T
  • BB type: Bosch / ISIS
  • Chainguard
Přehazovačka
Shimano Deore XT Shadow+
  • RD-M8100-SGS
  • 12-speed
  • Total capacity: 41 T
Řetěz
Shimano CN-M6100
Kazeta
Shimano Deore
  • CS-M6100
  • 12-speed
  • Combination: 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51 T
Pedály
ATB Alu Comp Reflex

E-System

Engine
Bosch G4 Performance Line CX Cruise
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 85 Nm
Accumulator
Bosch PowerPack 500
  • Capacity: 500 Wh/13.4 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Breakaway at
25 km/h (15.5 mph)
Mileage
See BOSCH Range Assistant
No of notches
4 drive modes with support levels 60-340 % plus walk assistance

Kola

Nábojovy
Shimano MT410
  • Axle: QR15x100/12x142 mm
Ráfky
Oxygen RM-T20 Disc
  • ETRTO: 19 x 622
Pneumatiky
Continental Double Fighter III
  • Tire size: 50-622
  • Foldable
  • Reflective stripes

Cockpit

Řidítka
Oxygen E-Scorpo
  • Width: 660 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Představec
Oxygen E-Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 17°
Sedlo
Oxygen Havoc
Sedlovka
Oxygen E-Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 30.9 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Řazení
Shimano Deore XT
  • SL-M8100-R
  • 12-speed
Brzdové páky
Shimano Deore XT Trekking
  • BL-T8100
  • 3 finger
Display
Bosch Kiox
Osvětlení
B+M Lumotec IQ-X 150 Lux | Shine Evo
  • Illuminance (front): 150 lux
  • Close range light
  • Daylight function (front)
  • Stationary taillight
  • Automatic on/off
Příslušenství
Racktime Shine Evo RTA rear rack | SKS mudguards | STEVENS Edge kickstand | STEVENS D85 bell
  • Kickstand mount: KSA 40
  • Rear rack mount: RTA

Data

Hmotnost
22.9 kg
Laden weight
140 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
Barva
India Ink
Velikost
48, 52, 55, 58, 61 cm

Testy

Logo Verspieltes Kraftpaket

Verspieltes Kraftpaket

10/2020

Das E-8X Tour ist ein verspieltes Kraftpaket mit Top-Ausstattung und Temperament. Leicht, lebhaft und mit einem gewissen Understatement – Preis/Leistungs-Tipp.
Logo Wolf im Schafspelz

Wolf im Schafspelz

03/2020

Wer ein sportlich abgestimmtes und hochwertig ausgestattetes Touren-Pedelec sucht, wird das STEVENS schnell zu schätzen lernen.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Online poradenství ohledně velikosti nenahrazuje poradenství u specializovaného prodejce. Slouží k prvotní orientaci a může se lišit od osobních preferencí. Nejlepší srovnání nabízí zkušební jízda.

Velikost rámu (cm)   48 52 55 58 61 Způsob měření
Délka sedlové trubky A1 617 631 658 685 705 nominální
Délka sedlové trubky A2 480 520 550 580 610 od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky
Délka sedlové trubky A3 430 470 500 530 560 od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku
Délka horní rámové trubky B 551 564 575 591 603
Efektivní délka horní rámové trubky C 576 590 601 618 629 od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky
Úhel hlavové trubky (°) D 70 71 71,5 72 72
Úhel sedlové trubky (°) E 72,5 72,5 72,5 72,5 72,5
Rozvor F 1111 1093 1099 1110 1122
Délka řetězové vzpěry G 463 463 463 463 463
Výška hlavové trubky H 110 120 145 170 190
Vzdálenost středu od nábojů I 55 55 55 55 55 vzdálenost náboje*
Výška středu od země K 310 310 310 310 310 vzdálenost osy šlapacího středu od země*
Předsazení vidlice L 42 42 42 42 42
Vertikální rozdíl nejvyšší a nejnižší části rámu - sloping M 156 131 128 126 114 Rozdíl sklonu horní rámové trubky od vodorovné osy kola
Poloměr kola N 365 365 365 365 365 včetně plášťů
Výška nejnižší části rámu O 776 806 834 862 887 od horní rámové trubky k zemi**
Výška vidlice P 470 470 470 470 470 od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu*
Odstup mezi osou pedálu a předním kolem Q 632 635 641 653 664
Nominální dosah - Reach R 390 400 403 412 417 Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně
Nominální výška - Stack S 588 602 628 654 673 Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně
Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x)   1,51 1,51 1,56 1,59 1,61 Poměr Výška/Dosah
Průměr sedlovky   30,9 30,9 30,9 30,9 30,9
Délka představce   80 90 90 100 110 střed-střed
Úhel představce (°)   17 17 17 17 17
Průměr řídítek   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8
Distanční podložky pod představec   ..... ..... ..... ..... .....
Šířka řídítek   660 660 660 660 660
Délka klik   170 170 175 175 175
    48 52 55 58 61  

* Hodnoty změřené se zatížením jezdcem v standardní jízdní pozici (s lehce stlačenou odpruženou vidlicí/případně tlumičem)

** měřeno v 1/3 vzdálenosti od sedlové trubky a 2/3 vzdálenosti od hlavové trubky, bez zatížení jezdcem (bez stlačené odpružené vidlice/tlumiče)

* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)