Ventoux

Frame Carbon SL HMF
Velikost 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm
Color Slate Grey

Pricing

Rámová sada
1 629,– €
Kompletní kolo od
2 439,– €

Příklady cen

Shimano 105
2 439,– €
Ultegra
2 849,– €
Ultegra Di2
3 769,– €
Dura Ace
4 169,– €
Dura Ace Di2
5 489,– €

Less is More?

Not true in this case: More comfort equals more fun in the long run. All aspects of the Ventoux frame - weight, geometry, carbon ply orientation - were targeted towards relaxed but fast long distance riding. We succeeded technically and in perfect form, for which the Eurobike Award is excellent proof. Good design is not accidental; it's a STEVENS feature.

  • Innovative, lightweight and comfortable frame
  • IF Desgin award-winner: "Distinctive silhouette and design"
  • Extra-stiff pressfit bottom bracket
  • Full carbon fork w/ tapered steerer and double chamber technology
  • Maximum tire clearance up to 28 mm!

Vybavení

Details

Ilustrace se mohou lišit. Vybavení se může změnit z důvodu problémů v dodavatelském řetězci.

Chassis

Frame
Carbon SL HMF
  • O.L.D.: 130 mm
  • Brake: rim
  • BB: Pressfit BB86
  • Front derailleur mount: braze-on
  • Cable routing: internal
  • Seattube: License of EP1737724
Přední vidlice
STEVENS Full Carbon SL HMF
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: rim
Hlavové složení
STEVENS Race Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: IS42/28.6
  • Lower bearing cup: IS52/40

Data

Laden weight
115 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
Barva
Slate Grey
Frame weight
976 g (56 cm)
Fork weight
340 g
Velikost
50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm

Zakázkový příklad 1

Barva
Slate Grey
Hmotnost
7.4 kg
Skupina
Shimano Ultegra
Pojezdové kolo
DT Swiss PRC 1400 Spline 65
Řidítka
Oxygen Scorpo Aero
Sedlo
Selle Italia Flite Flow
Configuration
cB9kML
 
 
 

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Online poradenství ohledně velikosti nenahrazuje poradenství u specializovaného prodejce. Slouží k prvotní orientaci a může se lišit od osobních preferencí. Nejlepší srovnání nabízí zkušební jízda.

Velikost rámu (cm)   50 52 54 56 58 60 62 Způsob měření
Délka sedlové trubky A1 518 536 559 583 600 628 651 nominální
Délka sedlové trubky A2 474 488 508 531 546 573 595 od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky
Délka sedlové trubky A3 455 471 493 515 531 557 580 od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku
Délka horní rámové trubky B 506 514 529 541 556 571 578
Efektivní délka horní rámové trubky C 518 532 542 555 570 585 592 od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky
Úhel hlavové trubky (°) D 71,5 72,5 73 73,5 73,5 73,5 73,5
Úhel sedlové trubky (°) E 74,5 74,5 74 73,5 73,5 73,5 73,5
Rozvor F 969 976 977 980 995 1010 1017
Délka řetězové vzpěry G 405 405 405 405 405 405 405
Výška hlavové trubky H 110 125 145 165 185 210 235
Vzdálenost středu od nábojů I 70 70 70 70 70 70 70 svislá vzdálenost osy šlapacího středu od přímky spojující osy nábojů kol
Výška středu od země K 265 265 265 265 265 265 265 vzdálenost osy šlapacího středu od země
Předsazení vidlice L 45 45 45 45 45 45 45
Vertikální rozdíl nejvyšší a nejnižší části rámu - sloping M 61 63 63 65 66 68 69 Rozdíl sklonu horní rámové trubky od vodorovné osy kola
Poloměr kola N 335 335 335 335 335 335 335 včetně plášťů
Výška nejnižší části rámu O 724 740 761 781 796 822 844 od horní rámové trubky k zemi*
Výška vidlice P 368 368 368 368 368 368 368 od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu
Odstup mezi osou pedálu a předním kolem Q 575 581 582 585 600 615 622
Nominální dosah - Reach R 378 387 386 387 396 405 404 Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně
Nominální výška - Stack S 507 524 545 566 585 609 633 Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně
Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x)   1,34 1,35 1,41 1,46 1,48 1,50 1,57 Poměr Výška/Dosah
Průměr sedlovky   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2
    50 52 54 56 58 60 62  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket