Avantgarde

Hmotnost 13.9 kg
Frame Aluminium 6061 TB
Velikost 52, 55, 58, 61 cm
Color Granite Grey

Pricing

doporučené VK
1 829,– €

This is what you get …

... when we take the term "Premium Trekking" seriously: a top class trekking bike with an excellently crafted, light aluminium frame, strong and reliable Shimano disc brakes, classy Deore XT/SLX drivetrain components and countless high-quality details that make STEVENS Bikes stand apart from the competition.

  • Superior trekking bike with premium aluminium frame
  • SR Suntour air suspension fork w/ tapered steerer and thru axle
  • Shimano Deore XT/SLX 3x10-speed drivetrain
  • Shimano BR-M6000 disc brakes
  • Schwalbe Marathon Racer tires with low rolling resistance

Vybavení

Details

Ilustrace se mohou lišit. Vybavení se může změnit z důvodu problémů v dodavatelském řetězci.

Chassis

Frame
Aluminium 6061 TB
  • O.L.D.: 135 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • BB: BSA 68 mm
  • Front derailleur mount: clamp
  • Cable routing: internal (shifting)/external (brake)
  • Fender + rack mounts
Přední vidlice
SR Suntour NCX-E Air RL
  • Travel: 63 mm
  • Air suspension
  • Remote Lockout
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • Fender mounts
Hlavové složení
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS55/40
Brzdy
Shimano Deore
  • BR-M6000
  • Hydraulic disc brake
  • Rotor: SM-RT54
  • Rotor size: 180/160 mm
  • Center-Lock

Pohon

Kliky
Shimano Deore XT Trekking
  • FC-T8000
  • 48-36-26 T
  • BB type: BSA 68 mm/ Hollowtech II
  • Chainguard
Přesmykač
Shimano Deore XT Trekking
  • FD-T8000-HL3
Přehazovačka
Shimano Deore XT Trekking Shadow
  • RD-T8000-SGS
  • 10-speed
  • Total capacity: 47 T
Řetěz
Shimano CN-HG95
Kazeta
Shimano Deore XT
  • CS-M771
  • 10-speed
  • Combination: 11-13-15-17-19-21-23-26-30-34 T
Pedály
ATB Alu Pro Reflex

Kola

Nábojovy
Shutter Precision PL-8X | Shimano Deore XT
  • Hub dynamo (front) | FH-M8000
  • Axle: QR15x100/10x135 mm
Ráfky
Oxygen SL-D A21
  • ETRTO: 21 x 622
Pneumatiky
Schwalbe Marathon Racer
  • Tire size: 40-622
  • Foldable
  • Speedgrip compound
  • RaceGuard
  • Reflective stripes

Cockpit

Řidítka
Oxygen Scorpo
  • Width: 640 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 15 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Představec
Oxygen Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 17°
Sedlo
Selle Royal Viper
Sedlovka
Oxygen Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Řazení
Shimano SLX
  • SL-M7000 I-Spec II
  • 10-speed
Brzdové páky
Shimano Deore Trekking
  • BL-T6000
  • 3 finger
Osvětlení
B+M IQ-XS T Senso+ 70 Lux | Shine Evo
  • Illuminance (front): 70 lux
  • Close range light
  • Daylight function (front)
  • Stationary taillight
  • Automatic on/off
Příslušenství
Racktime Shine Evo RTA rear rack | SKS mudguards | Pletscher kickstand | Knog Oi bell
  • Kickstand mount: KSA 40
  • Rear rack mount: RTA

Data

Hmotnost
13.9 kg
Laden weight
130 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
Barva
Granite Grey
Velikost
52, 55, 58, 61 cm
 

Testy

Logo Harmonisches Konzept

Harmonisches Konzept

04/2020

Das Avantgarde steht für ausgereifte Fahrkultur mit sportlichem Charakter – leichtestes Rad im Test – Testsieger.
Logo Überallhin-Begleiter

Überallhin-Begleiter

01/2020

An diesem Rad stimmt alles – Ausstattung, Gewicht, Preis, Komfort, Design und Fahrspaß. Toll abgestimmt.
Logo Nahe am Optimum

Nahe am Optimum

02/2019

Seating position, ergonomics, handling - it all adds up. Cultivated handling directional stability and low weight are just convincing".
Logo Agil und leichtfüßig zum Testsieg

Agil und leichtfüßig zum Testsieg

03/2018

The Avantgarde already comes close to the ideal touring bike. The extremely sturdy frame offers a relaxed sitting position. The versatile, nimble bike provides a lot of security and fun on all types of roads.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Online poradenství ohledně velikosti nenahrazuje poradenství u specializovaného prodejce. Slouží k prvotní orientaci a může se lišit od osobních preferencí. Nejlepší srovnání nabízí zkušební jízda.

Velikost rámu (cm)   52 55 58 61 Způsob měření
Délka sedlové trubky A1 634 654 678 701 nominální
Délka sedlové trubky A2 520 550 580 610 od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky
Délka sedlové trubky A3 455 486 516 547 od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku
Délka horní rámové trubky B 549 564 579 591
Efektivní délka horní rámové trubky C 574 589 605 617 od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky
Úhel hlavové trubky (°) D 70 70 71 71
Úhel sedlové trubky (°) E 72,5 72,5 72,5 72,5
Rozvor F 1069 1085 1090 1097
Délka řetězové vzpěry G 460 460 460 460
Výška hlavové trubky H 135 155 175 195
Vzdálenost středu od nábojů I 65 65 65 65 vzdálenost náboje*
Výška středu od země K 283 283 283 283 vzdálenost osy šlapacího středu od země*
Předsazení vidlice L 42 42 42 42
Vertikální rozdíl nejvyšší a nejnižší části rámu - sloping M 172 160 154 146 Rozdíl sklonu horní rámové trubky od vodorovné osy kola
Poloměr kola N 348 348 348 348 včetně plášťů
Výška nejnižší části rámu O 767 793 819 846 od horní rámové trubky k zemi**
Výška vidlice P 455 455 455 455 od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu*
Odstup mezi osou pedálu a předním kolem Q 627 643 648 655
Nominální dosah - Reach R 383 391 400 405 Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně
Nominální výška - Stack S 605 624 647 668 Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně
Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x)   1,58 1,6 1,62 1,65 Poměr Výška/Dosah
Průměr sedlovky   27,2 27,2 27,2 27,2
Délka představce   100 100 110 120 střed-střed
Úhel představce (°)   17 17 17 17
Průměr řídítek   31,8 31,8 31,8 31,8
Distanční podložky pod představec   23,2 + 5 + 5 + 10 + 10
Šířka řídítek   640 640 640 640
Délka klik   170 175 175 175
    52 55 58 61  

* Hodnoty změřené se zatížením jezdcem v standardní jízdní pozici (s lehce stlačenou odpruženou vidlicí/případně tlumičem)

** měřeno v 1/3 vzdálenosti od sedlové trubky a 2/3 vzdálenosti od hlavové trubky, bez zatížení jezdcem (bez stlačené odpružené vidlice/tlumiče)

* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)