Rahmen | Carbon SL Fiber |
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Größen | 50, 52, 54, 56, 58, 60 cm |
Farbe | Phantom Grey |
Ein Rahmen, der unter 900 Gramm wiegt und dabei brachiale Scheibenbrems-Kräfte locker nimmt. Steifigkeitswerte, die für höchste Lenkpräzision und Antriebs-Effizienz sorgen, in idealer Kombination mit gezieltem Fahrkomfort. Mit dem Comet Disc liefern unsere Ingenieure und Carbon-Spezialisten ein Meisterstück ab, das zu Recht an der Spitze unseres Custom Programms steht und nur darauf wartet, zu einer individuellen Rennmaschine der Spitzenklasse aufgebaut zu werden.
Aufgrund von Problemen in den Lieferketten, die durch COVID 19 verursacht werden, kann es zu Abweichungen bei der Ausstattung kommen.
Auch die von Ihrem STEVENS-Händler angegebenen Liefertermine können sich verzögern.
02/2020
Egal ob Stelvio, Granfondos oder der tägliche Weg zur Arbeit – das STEVENS begeistert mit sehr ausgewogener und sportlicher Geometrie und vielseitigem Charakter.
08/2019
Das Comet Disc ist eine sichere Bank und leistet sich keine Schwäche. Der Rahmen besticht mit sicherem Geradeauslauf und präziser Kurvenfreudigkeit.
06/2019
Der ausgeprägte Vortrieb, die Leichtfüßigkeit bergauf und das insgesamt sehr angenehme und ausgewogene Fahrverhalten – für sportliche Fahrer eine klare Empfehlung.
Die Online-Größenberatung ersetzt nicht den Besuch des Fachhändlers. Sie dient einer ersten Orientierung und kann von persönlichen Vorlieben abweichen. Eine Probefahrt bietet den besten Vergleich.
Rahmengröße (cm) | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | Messweise | |
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Sitzrohrlänge | A1 | 535 | 544 | 566 | 591 | 611 | 636 | nominell |
Sitzrohrlänge | A2 | 486 | 498 | 524 | 553 | 564 | 607 | Tretlagermitte bis Oberk. Sitzrohr |
Sitzrohrlänge | A3 | 450 | 463 | 488 | 514 | 530 | 573 | Tretlagermitte bis Oberk. Oberrohr |
Oberrohrlänge | B | 506 | 516 | 525 | 541 | 559 | 575 | |
Oberrohr horizontal | C | 518 | 530 | 538 | 555 | 570 | 585 | bis Schnittpunkt Sattelstütze |
Steuerrohrwinkel (°) | D | 71,5 | 72 | 72,5 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | |
Sitzrohrwinkel (°) | E | 75 | 74 | 74 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | |
Radstand | F | 978 | 976 | 981 | 983 | 993 | 1013 | |
Kettenstrebenlänge | G | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | |
Steuerrohrlänge | H | 115 | 120 | 140 | 160 | 180 | 205 | |
Tretlagerabsenkung | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | Abstand zur Nabenhöhe |
Tretlagerhöhe | K | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | Abstand zum Erdboden |
Gabelvorbiegung | L | 43 | 43 | 43 | 43 | 43 | 43 | |
Sloping | M | 76 | 72 | 68 | 67 | 77 | 54 | Oberrohr Levelunterschied v/h |
Radius Laufrad | N | 335 | 335 | 335 | 335 | 335 | 335 | bereift |
Überstandshöhe | O | 726 | 735 | 759 | 782 | 795 | 834 | Oberkante Oberrohr bis Erdboden* |
Gabelbauhöhe | P | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 | Incl. der unteren Steuersatzschale |
Distanz Vorderrad-Tretlager | Q | 579 | 577 | 581 | 583 | 598 | 613 | |
Reach | R | 379 | 380 | 382 | 387 | 397 | 404 | horiz. von Tretlager bis Steuerrohr |
Stack | S | 517 | 523 | 544 | 567 | 585 | 610 | vertikal von Tretlager bis Steuerrohr |
Stack/Reach (1:x) | 1,36 | 1,38 | 1,42 | 1,47 | 1,47 | 1,51 | Verhältnis aus Stack zu Reach | |
Sattelstütze Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
* 100 mm vor dem Tretlager