Peso | 14.7 kg |
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Tubería del cuadro | Carbon SL Fiber |
Tallas | 50, 53, 56, 59 cm |
Color | Slate Grey |
In the E-Getaway, the two current bike trends meet and together create something completely different: On the one hand, gravel bikes are the even more robust siblings of cyclocrossers, made for touring freedom over land for a long time – or simply commuting to work in a sporty way. Not only on asphalt, but also on unpaved routes, as the name indicates. On the other hand, Fazua's super-light electric motor, elegantly integrated into the frame, provides a constant tailwind. Your next bike adventure? Can come.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios por problemas en la cadena de suministro.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
Tamaño de cuadro (cm) | 50 | 53 | 56 | 59 | Toma de mediciones | |
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Longitud del tubo del sillín | A1 | 564 | 590 | 616 | 652 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 500 | 525 | 560 | 590 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 457 | 481 | 516 | 543 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 491 | 514 | 542 | 569 | |
Tubo superior horizontal | C | 510 | 532 | 560 | 590 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 70,5 | 71 | 72 | 72 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 74,5 | 74 | 73 | 73 | |
Distancia entre ejes | F | 1006 | 1021 | 1031 | 1060 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 435 | 435 | 435 | 435 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 120 | 145 | 170 | 205 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 72 | 70 | 67 | 67 | distancia respecto a altura de buje |
Altura del eje de pedalier | K | 281 | 283 | 286 | 286 | distancia respecto al suelo |
Curvatura previa de la horquilla | L | 48 | 48 | 48 | 48 | |
Inclinación | M | 99 | 101 | 92 | 98 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
Radio de la rueda | N | 353 | 353 | 353 | 353 | con neumáticos |
Altura de entrepierna | O | 756 | 781 | 814 | 846 | borde superior tubo superior hasta suelo* |
Altura de la horquilla | P | 395 | 395 | 395 | 395 | incl. la cazoleta inferior de la dirección |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 582 | 595 | 604 | 634 | |
Reach | R | 360 | 370 | 380 | 399 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 541 | 566 | 589 | 624 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,50 | 1,53 | 1,55 | 1,56 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Tija Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Longitud de la potencia | 70 | 80 | 90 | 100 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | -6 | -6 | -6 | -6 | ||
Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Elemento espaciador | 23,2 + 10 + 10 + 5 | |||||
Ancho de manillar | 400 | 420 | 440 | 440 | ||
Longitud de la biela | 170 | 170 | 175 | 175 | ||
50 | 53 | 56 | 59 |
* 1/3 alejado del tubo del sillín