Avantgarde

Peso 13.9 kg
Tubería del cuadro Aluminium 6061 TB
Tallas 52, 55, 58, 61 cm
Color Granite Grey

Precios

Precio Venta Sugerido
1 829.00 €

This is what you get …

... when we take the term "Premium Trekking" seriously: a top class trekking bike with an excellently crafted, light aluminium frame, strong and reliable Shimano disc brakes, classy Deore XT/SLX drivetrain components and countless high-quality details that make STEVENS Bikes stand apart from the competition.

  • Superior trekking bike with premium aluminium frame
  • SR Suntour air suspension fork w/ tapered steerer and thru axle
  • Shimano Deore XT/SLX 3x10-speed drivetrain
  • Shimano BR-M6000 disc brakes
  • Schwalbe Marathon Racer tires with low rolling resistance

Equipamiento

Detalles

Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios por problemas en la cadena de suministro.

Chasis

Tubería del cuadro
Aluminium 6061 TB
  • O.L.D.: 135 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • BB: BSA 68 mm
  • Front derailleur mount: clamp
  • Cable routing: internal (shifting)/external (brake)
  • Fender + rack mounts
Horquilla
SR Suntour NCX-E Air RL
  • Travel: 63 mm
  • Air suspension
  • Remote Lockout
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • Fender mounts
Dirección
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS55/40
Frenos
Shimano Deore
  • BR-M6000
  • Hydraulic disc brake
  • Rotor: SM-RT54
  • Rotor size: 180/160 mm
  • Center-Lock

Transmisión

Juego de bielas
Shimano Deore XT Trekking
  • FC-T8000
  • 48-36-26 T
  • BB type: BSA 68 mm/ Hollowtech II
  • Chainguard
Desviador delantero
Shimano Deore XT Trekking
  • FD-T8000-HL3
Desviador trasero
Shimano Deore XT Trekking Shadow
  • RD-T8000-SGS
  • 10-speed
  • Total capacity: 47 T
Cadena
Shimano CN-HG95
Cassette
Shimano Deore XT
  • CS-M771
  • 10-speed
  • Combination: 11-13-15-17-19-21-23-26-30-34 T
Pedales
ATB Alu Pro Reflex

Juego de Ruedas

Bujes
Shutter Precision PL-8X | Shimano Deore XT
  • Hub dynamo (front) | FH-M8000
  • Axle: QR15x100/10x135 mm
Llantas
Oxygen SL-D A21
  • ETRTO: 21 x 622
Neumáticos
Schwalbe Marathon Racer
  • Tire size: 40-622
  • Foldable
  • Speedgrip compound
  • RaceGuard
  • Reflective stripes

Componentes de Pilotaje

Manillar
Oxygen Scorpo
  • Width: 640 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 15 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Potencia
Oxygen Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 17°
Sillín
Selle Royal Viper
Tija
Oxygen Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Maneta de cambios
Shimano SLX
  • SL-M7000 I-Spec II
  • 10-speed
Maneta de frenos
Shimano Deore Trekking
  • BL-T6000
  • 3 finger
Luces
B+M IQ-XS T Senso+ 70 Lux | Shine Evo
  • Illuminance (front): 70 lux
  • Close range light
  • Daylight function (front)
  • Stationary taillight
  • Automatic on/off
Accesorios
Racktime Shine Evo RTA rear rack | SKS mudguards | Pletscher kickstand | Knog Oi bell
  • Kickstand mount: KSA 40
  • Rear rack mount: RTA

Información

Peso
13.9 kg
Peso total permitido
130 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
Color(es)
Granite Grey
Tallas
52, 55, 58, 61 cm
 

Noticias de tests

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Harmonisches Konzept

04/2020

Das Avantgarde steht für ausgereifte Fahrkultur mit sportlichem Charakter – leichtestes Rad im Test – Testsieger.
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01/2020

An diesem Rad stimmt alles – Ausstattung, Gewicht, Preis, Komfort, Design und Fahrspaß. Toll abgestimmt.
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Nahe am Optimum

02/2019

Posición del asiento, ergonomía, comportamiento de conducción: todo encaja. La maniobrabilidad y el comportamiento de conducción convencen por su estabilidad de conducción y su bajo peso.
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03/2018

La Avantgarde ya es casi la bicicleta de cicloturismo ideal. Su robusto cuadro permite una posición de sentado muy relajada, lo que hace que esta bici tan versátil y ágil no escatime en nada, ni en seguridad ni en diversión.

Geometría

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.

Tamaño de cuadro (cm)   52 55 58 61 Toma de mediciones
Longitud del tubo del sillín A1 634 654 678 701 nominal
Longitud del tubo del sillín A2 520 550 580 610 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín
Longitud del tubo del sillín A3 455 486 516 547 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior
Longitud del tubo superior B 549 564 579 591
Tubo superior horizontal C 574 589 605 617 hasta punto de corte de la tija
Ángulo del tubo de la dirección (°) D 70 70 71 71
Ángulo del tubo del sillín (°) E 72,5 72,5 72,5 72,5
Distancia entre ejes F 1069 1085 1090 1097
Longitud de la vaina de la cadena G 460 460 460 460
Longitud del tubo de la dirección H 135 155 175 195
Rebajamiento del eje de pedalier I 65 65 65 65 distancia respecto a altura de buje*
Altura del eje de pedalier K 283 283 283 283 distancia respecto al suelo*
Curvatura previa de la horquilla L 42 42 42 42
Inclinación M 172 160 154 146 diferencia nivel tubo superior delante/detrás
Radio de la rueda N 348 348 348 348 con neumáticos
Altura de entrepierna O 767 793 819 846 borde superior tubo superior hasta suelo**
Altura de la horquilla P 455 455 455 455 incl. la cazoleta inferior de la dirección*
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier Q 627 643 648 655
Reach R 383 391 400 405 horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack S 605 624 647 668 vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack/Reach (1:x)   1,58 1,6 1,62 1,65 proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura)
Tija Ø   27,2 27,2 27,2 27,2
Longitud de la potencia   100 100 110 120 centro-centro
Ángulo de la potencia (°)   17 17 17 17
Fijación del manillar   31,8 31,8 31,8 31,8
Elemento espaciador   23,2 + 5 + 5 + 10 + 10
Ancho de manillar   640 640 640 640
Longitud de la biela   170 175 175 175
    52 55 58 61  

* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)

** 1/3 alejado del tubo del sillín, rueda con suspensión sin comprimir