Peso | 24.3 kg |
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Tubería del cuadro | Aluminium 6061 |
Tallas | 52, 55, 58, 61 cm |
Color | Velvet Grey |
Of course it can! For the E-Triton STEVENS combines fine ingredients to create a harmonious piece of sports equipment: Smooth Bosch Performance Line motor with a long-distance capable 500Wh battery, Shimano 10-speed shifting and hydraulic disc brakes, dedicated e-bike air suspension fork with reinforced stanchions and thru-axle, LED lights with daytime running function ... only the Velvet Grey aluminium frame with semi-integrated battery position makes for understatement.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios por problemas en la cadena de suministro.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
Tamaño de cuadro (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | Toma de mediciones | |
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Longitud del tubo del sillín | A1 | 634 | 655 | 678 | 700 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 520 | 550 | 580 | 610 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 470 | 500 | 530 | 560 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 550 | 565 | 578 | 591 | |
Tubo superior horizontal | C | 575 | 590 | 604 | 617 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 70 | 70 | 71 | 71,5 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Distancia entre ejes | F | 1119 | 1135 | 1139 | 1145 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 498 | 498 | 498 | 498 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 135 | 155 | 175 | 195 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 65 | 65 | 65 | 65 | distancia respecto a altura de buje* |
Altura del eje de pedalier | K | 295 | 295 | 295 | 295 | distancia respecto al suelo* |
Curvatura previa de la horquilla | L | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Inclinación | M | 152 | 142 | 137 | 129 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
Radio de la rueda | N | 360 | 360 | 360 | 360 | con neumáticos |
Altura de entrepierna | O | 793 | 818 | 845 | 874 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
Altura de la horquilla | P | 455 | 455 | 455 | 455 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 629 | 645 | 648 | 655 | |
Reach | R | 384 | 393 | 400 | 405 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 605 | 624 | 647 | 668 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,58 | 1,59 | 1,62 | 1,65 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Tija Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longitud de la potencia | 100 | 100 | 110 | 120 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Elemento espaciador | 23,2 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5 | |||||
Ancho de manillar | 660 | 660 | 660 | 660 | ||
Longitud de la biela | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
52 | 55 | 58 | 61 |
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** 1/3 alejado del tubo del sillín, rueda con suspensión sin comprimir