Xenon

Tubería del cuadro Carbon SL Fiber
Tallas 50, 52, 54, 56, 58, 60 cm
Color Carrara White

Precios

Bicicleta completa desde
2 299.00 €
Kit de cuadro
1 499.00 €

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The base for pro victories and amateur aspirations.

When special demands and perfectionism meet, disappointment often is not far. Not with this bike. This meticulously designed Xenon frame weighs in at just 925g and its optimized STW ratio powers our pro riders forward to further race wins - while its reasonable price will shock many high-end competitors. Caution: In custom set-up this machine might easily get below the weight limit of 6.8kg dictated by the UCI. We do not want you to get into trouble!

  • Lightweight high-performance frame w/ improved stiffness-to-weight ratio
  • Sleek head tube for better aerodynamics AND high steering precision
  • Stiff bottom bracket section, carbon dropouts
  • Smart cable routing with universal inserts for Di2 or mechanical
  • Maximum tire clearance up to 28 mm!

Equipamiento

Detalles

Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios por problemas en la cadena de suministro.

Chasis

Tubería del cuadro
Carbon SL Fiber
  • O.L.D.: 130 mm
  • Brake: rim
  • BB: Pressfit BB86
  • Front derailleur mount: braze-on
  • Cable routing: internal
Horquilla
STEVENS Full Carbon SL
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/4"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: rim
Dirección
STEVENS Race Taper 1 1/8"-1 1/4"
  • Upper bearing cup: IS42/28.6
  • Lower bearing cup: IS47/33

Información

Peso total permitido
115 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
Color(es)
Carrara White
Peso del cuadro
925 g (56 cm)
Peso de la horquilla
298 g
Tallas
50, 52, 54, 56, 58, 60 cm

Ejemplo Personalizado 1

Color
Carrara White
Peso
6.7 kg
Grupo
Shimano 105
Rueda
Fulcrum Racing 600 C17
Manillar
Oxygen Scorpo Aero
Sillín
Oxygen Triton
Konfiguración
b5D9pL
 
 
 

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Geometría

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.

Tamaño de cuadro (cm)   50 52 54 56 58 60 Toma de mediciones
Longitud del tubo del sillín A1 535 544 566 591 611 636 nominal
Longitud del tubo del sillín A2 486 498 524 553 564 607 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín
Longitud del tubo del sillín A3 450 463 488 514 530 573 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior
Longitud del tubo superior B 506 516 525 541 559 575
Tubo superior horizontal C 518 530 538 555 570 585 hasta punto de corte de la tija
Ángulo del tubo de la dirección (°) D 71,5 72 72,5 73,5 73,5 73,5
Ángulo del tubo del sillín (°) E 75 74 74 73,5 73,5 73,5
Distancia entre ejes F 978 976 981 983 993 1013
Longitud de la vaina de la cadena G 405 405 405 405 405 405
Longitud del tubo de la dirección H 115 120 140 160 180 205
Rebajamiento del eje de pedalier I 70 70 70 70 70 70 distancia respecto a altura de buje
Altura del eje de pedalier K 265 265 265 265 265 265 distancia respecto al suelo
Curvatura previa de la horquilla L 43 43 43 43 43 43
Inclinación M 76 72 68 67 77 54 diferencia nivel tubo superior delante/detrás
Radio de la rueda N 335 335 335 335 335 335 con neumáticos
Altura de entrepierna O 726 735 759 782 795 834 borde superior tubo superior hasta suelo*
Altura de la horquilla P 370 370 370 370 370 370 incl. la cazoleta inferior de la dirección
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier Q 579 577 581 583 598 613
Reach R 379 380 382 387 397 404 horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack S 517 523 544 567 585 610 vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack/Reach (1:x)   1,36 1,38 1,42 1,47 1,47 1,51 proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura)
Tija Ø   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2
    50 52 54 56 58 60  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket