Peso | 15.5 kg |
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Tubería del cuadro | Aluminium 6061 |
Tallas | 14", 16", 18" |
Colors |
Shiny Petrol
Universe Black |
... And hit the trail after - the STEVENS Furious turn every-day duties and regular leisure time on wheels into pure cycling fun. Thanks to its MTB genes like the sturdy aluminium frame, the sensitive suspension fork, hydraulic disc brakes and Oxygen finishing kit. And also guaranteed by functional accessories to make every-day use safer and more comfortable like hub dynamo-powered lights and fenders, that can be removed for off-road riding.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios por problemas en la cadena de suministro.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
Tamaño de cuadro (") | 14 | 16 | 18 | Toma de mediciones | |
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Longitud del tubo del sillín | A1 | 586 | 590 | 595 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 356 | 406 | 457 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 306 | 356 | 407 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 551 | 554 | 557 | |
Tubo superior horizontal | C | 555 | 568 | 575 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 69 | 69 | 69 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 74,5 | 74,5 | 74,5 | |
Distancia entre ejes | F | 1073 | 1086 | 1094 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 435 | 435 | 435 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 90 | 95 | 100 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 50 | 50 | 50 | distancia respecto a altura de buje* |
Altura del eje de pedalier | K | 300 | 300 | 300 | distancia respecto al suelo* |
Curvatura previa de la horquilla | L | 42 | 42 | 42 | |
Inclinación | M | 261 | 219 | 176 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
Radio de la rueda | N | 350 | 350 | 350 | con neumáticos |
Altura de entrepierna | O | 685 | 717 | 752 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
Altura de la horquilla | P | 477 | 477 | 477 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 643 | 656 | 664 | |
Reach | R | 399 | 411 | 415 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 565 | 569 | 574 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,42 | 1,38 | 1,38 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Tija Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Longitud de la potencia | 70 | 80 | 100 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 6 | 6 | 6 | ||
Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Elemento espaciador | 19,4 + 10 + 5 + 5 + 5 | ||||
Ancho de manillar | 640 | 640 | 640 | ||
Longitud de la biela | 170 | 170 | 175 | ||
14 | 16 | 18 |
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** 1/3 alejado del tubo del sillín, rueda con suspensión sin comprimir