Peso | 12.0 kg |
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Tubería del cuadro | Carbon SL HMF |
Tallas | 29" - 16", 18", 20", 22" |
Color | Carbon Venom Green |
... when STEVENS designs a racing machine for ambitious marathon riders on big 29" wheels: A top of the line carbon monocoque frame, partnered with components that easily take the pounding of a full racing season - from Sram's reliable SX/NX Eagle 1x12-speed drivetrain to powerful Shimano BR-MT410 disc brakes and our proven Oxygen cockpit. In short: The 12.0kg racer Sonora.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios por problemas en la cadena de suministro.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
Tamaño de cuadro (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Toma de mediciones | |
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Tamaños de rueda (") | 29 | 29 | 29 | 29 | ||
Longitud del tubo del sillín | A1 | 624 | 629 | 644 | 661 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 396 | 420 | 480 | 520 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 337 | 386 | 423 | 470 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 552 | 574 | 596 | 619 | |
Tubo superior horizontal | C | 573 | 598 | 623 | 648 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 70 | 70 | 70 | 70 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 74,5 | 74,5 | 74,5 | 74,5 | |
Distancia entre ejes | F | 1075 | 1100 | 1127 | 1152 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 435 | 435 | 435 | 435 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 95 | 100 | 115 | 125 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 65 | 65 | 65 | 65 | distancia respecto a altura de buje* |
Altura del eje de pedalier | K | 306 | 306 | 306 | 306 | distancia respecto al suelo* |
Curvatura previa de la horquilla | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Inclinación | M | 259 | 219 | 194 | 167 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
Radio de la rueda | N | 371 | 371 | 371 | 371 | con neumáticos |
Altura de entrepierna | O | 734 | 766 | 795 | 826 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
Altura de la horquilla | P | 490 | 490 | 490 | 490 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 648 | 674 | 700 | 725 | |
Reach | R | 405 | 428 | 449 | 472 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 601 | 606 | 620 | 629 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,48 | 1,40 | 1,38 | 1,35 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Tija Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longitud de la potencia | 70 | 80 | 90 | 100 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Elemento espaciador | 8.3 + 5 + 5 + 5 + 10 | |||||
Ancho de manillar | 700,0 | 700,0 | 700,0 | 700,0 | ||
Longitud de la biela | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** 1/3 alejado del tubo del sillín, rueda con suspensión sin comprimir