Peso | 27.4 kg |
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Tubería del cuadro | Aluminium 6061 |
Tallas | 46, 52, 56 cm |
Color | Foggy Grey |
E-Triton Luxe is a sporty luxury on two wheels. Its powerful Bosch Performance Line CX motor (new generation!) provides lots of torque, while its frame-integrated battery with enormous 625Wh capacity provides the energy. For navigation support, rely on your mobile device hooked up to its innovative SmartphoneHub to choose either the fastest or most beautiful roads to get around. Every adventure will be super comfy thanks to its suspension seatpost with convenient dropper function.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios por problemas en la cadena de suministro.
04/2019
In der Summe seiner Eigenschaften setzt sich das STEVENS an die Spitze des Testfelds – sehr hoher Fahrkomfort und ausgewogene Fahreigenschaften.
03/2018
Superpotente, muy estable, duradera, ágil pero fácil de dominar: una pedelec para excursiones estupenda a un precio justo.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
Tamaño de cuadro (cm) | 46 | 52 | 56 | Toma de mediciones | |
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Longitud del tubo del sillín | A1 | 676 | 703 | 722 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 460 | 520 | 560 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 160 | 160 | 160 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Tubo superior horizontal | C | 590 | 620 | 640 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 68,5 | 70 | 70 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 73,0 | 73,0 | 73 | |
Distancia entre ejes | F | 1151 | 1165 | 1186 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 487 | 487 | 487 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 170 | 190 | 210 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 65 | 65 | 65 | distancia respecto a altura de buje* |
Altura del eje de pedalier | K | 297 | 297 | 297 | distancia respecto al suelo* |
Curvatura previa de la horquilla | L | 44 | 44 | 44 | |
Radio de la rueda | N | 362 | 362 | 362 | con neumáticos |
Altura de entrepierna | O | 447 | 447 | 447 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
Altura de la horquilla | P | 472 | 472 | 472 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 672 | 685 | 706 | |
Reach | R | 392 | 415 | 429 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 646 | 672 | 691 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,65 | 1,62 | 1,61 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Tija Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longitud de la potencia | 90 | 90 | 110 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | verstellbar | ||||
Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Elemento espaciador | 15 + 10 + 10 | ||||
Ancho de manillar | 630 | 630 | 630 | ||
Longitud de la biela | 170 | 170 | 175 | ||
46 | 52 | 56 |
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** 1/3 alejado del tubo del sillín, rueda con suspensión sin comprimir