Peso | 13.2 kg |
---|---|
Tubería del cuadro | Aluminium 6061 TB |
Tallas | 27,5" - 16" | 29" - 18", 20", 22", 24" |
Color | Stealth Black |
STEVENS offers a great complete package in the 1200 Euro range to make your quest for the "holy trail" a real joy: aweight-optimized aluminium frame, complete Shimano Deore 2x11-speed shifting system, tried and trusted Scorpo cockpit and
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios por problemas en la cadena de suministro.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
Tamaño de cuadro (") | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | Toma de mediciones | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Tamaños de rueda (") | 27,5 | 29 | 29 | 29 | 29 | ||
Longitud del tubo del sillín | A1 | 584 | 632 | 642 | 657 | 676 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 406 | 457 | 508 | 558 | 609 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 366 | 397 | 446 | 495 | 545 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 550 | 576 | 591 | 611 | 619 | |
Tubo superior horizontal | C | 565 | 595 | 615 | 635 | 640 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 69 | 70 | 70 | 70 | 70 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 74,5 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | |
Distancia entre ejes | F | 1083 | 1104 | 1124 | 1146 | 1152 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 435 | 450 | 450 | 450 | 450 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 95 | 100 | 110 | 125 | 145 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 50 | 70 | 70 | 70 | 70 | distancia respecto a altura de buje* |
Altura del eje de pedalier | K | 301 | 301 | 301 | 301 | 301 | distancia respecto al suelo* |
Curvatura previa de la horquilla | L | 42 | 46 | 46 | 46 | 46 | |
Inclinación | M | 206 | 222 | 184 | 151 | 123 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
Radio de la rueda | N | 351 | 371 | 371 | 371 | 371 | con neumáticos |
Altura de entrepierna | O | 721 | 763 | 789 | 828 | 878 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
Altura de la horquilla | P | 467 | 486 | 486 | 486 | 486 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 653 | 663 | 683 | 705 | 710 | |
Reach | R | 410 | 414 | 431 | 450 | 447 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 563 | 608 | 617 | 632 | 650 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,37 | 1,47 | 1,43 | 1,40 | 1,45 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Tija Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Longitud de la potencia | 60 | 70 | 80 | 90 | 90 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||
Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Elemento espaciador | 12,4 + 10 + 5 + 5 + 5 | ||||||
Ancho de manillar | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | ||
Longitud de la biela | 170 | 175 | 175 | 175 | 175 | ||
16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** 1/3 alejado del tubo del sillín, rueda con suspensión sin comprimir