Peso | 14.3 kg |
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Tubería del cuadro | Aluminium 7005 TB |
Tallas | 52, 55, 58, 61 cm |
Color | Stealth Black |
Under its elegant matt black appearance numerous qualities are hidden that will convince the rider from the very first pedal stroke. The ensemble of a lightweight aluminium frame, STEVENS' proprietary S-Lite Aluminium fork and the innovative 12-speed gear box with Magnesium housing results in a low overall weight despite the full street kit – and thus in high agility. The belt drive will do its duty over many thousand kilometers with very little maintenance. And the well-balanced seating position is just right no matter if for relaxed cruising through the city or a fast-paced weekend outing.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios por problemas en la cadena de suministro.
02/2021
Sehr stimmiges Trekkingbike mit tollen Fahreigenschaften – ein echtes Pinion-Schnäppchen.
04/2020
Das straffe und spritzige C12 Lite ist sehr stimmig aufgebaut und macht auch auf längeren Touren viel Freude.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
Tamaño de cuadro (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | Toma de mediciones | |
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Longitud del tubo del sillín | A1 | 614 | 636 | 658 | 680 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 520 | 550 | 580 | 610 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 456 | 486 | 515 | 545 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 551 | 567 | 582 | 595 | |
Tubo superior horizontal | C | 575 | 590 | 605 | 617 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 69 | 69,5 | 70 | 70,5 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Distancia entre ejes | F | 1077 | 1088 | 1098 | 1106 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 446 | 446 | 446 | 446 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 160 | 180 | 200 | 220 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 70 | 70 | 70 | 70 | distancia respecto a altura de buje |
Altura del eje de pedalier | K | 280 | 280 | 280 | 280 | distancia respecto al suelo |
Curvatura previa de la horquilla | L | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Inclinación | M | 147 | 139 | 133 | 125 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
Radio de la rueda | N | 350 | 350 | 350 | 350 | con neumáticos |
Altura de entrepierna | O | 762 | 788 | 814 | 840 | borde superior tubo superior hasta suelo* |
Altura de la horquilla | P | 410 | 410 | 410 | 410 | incl. la cazoleta inferior de la dirección |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 640 | 652 | 662 | 669 | |
Reach | R | 391 | 399 | 407 | 413 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 586 | 607 | 628 | 649 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,50 | 1,52 | 1,54 | 1,57 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Tija Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Longitud de la potencia | 100 | 100 | 110 | 120 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Elemento espaciador | 23,2 + 5 + 5 + 10 + 10 | |||||
Ancho de manillar | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
Longitud de la biela | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
52 | 55 | 58 | 61 |
* 1/3 alejado del tubo del sillín