Peso | 11.5 kg |
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Tubería del cuadro | Aluminium 6061 TB |
Tallas | 27,5" - 16" | 29" - 18", 20", 22", 24" |
Color | Foggy Grey |
A nicely welded aluminium frame with lots of smart details, the complete Shimano Deore XT 1x12-speed group including disc brakes, Fox 32 Float suspension fork with lockout remote, thru-axles front and rear - solid ingredients define the Colorado 401. On the trail and in the races you will immediately feel the advantages of STEVENS' trademark agile geometry.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios por problemas en la cadena de suministro.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
Tamaño de cuadro (") | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | Toma de mediciones | |
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Tamaños de rueda (") | 27,5 | 29 | 29 | 29 | 29 | ||
Longitud del tubo del sillín | A1 | 583 | 630 | 645 | 655 | 679 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 406 | 457 | 508 | 540 | 609 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 375 | 423 | 473 | 504 | 571 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 578 | 582 | 602 | 623 | 640 | |
Tubo superior horizontal | C | 595 | 600 | 620 | 640 | 650 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 69 | 70 | 70 | 70 | 70 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 74,5 | 74,5 | 74,5 | 74,5 | 74,5 | |
Distancia entre ejes | F | 1103 | 1107 | 1128 | 1149 | 1161 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 425 | 440 | 440 | 440 | 440 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 95 | 95 | 110 | 120 | 145 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 50 | 70 | 70 | 70 | 70 | distancia respecto a altura de buje* |
Altura del eje de pedalier | K | 303 | 301 | 301 | 301 | 301 | distancia respecto al suelo* |
Curvatura previa de la horquilla | L | 42 | 43 | 43 | 43 | 43 | |
Inclinación | M | 197 | 195 | 162 | 141 | 100 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
Radio de la rueda | N | 353 | 371 | 371 | 371 | 371 | con neumáticos |
Altura de entrepierna | O | 727 | 772 | 809 | 832 | 884 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
Altura de la horquilla | P | 467 | 490 | 490 | 490 | 490 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 683 | 677 | 697 | 718 | 730 | |
Reach | R | 439 | 432 | 448 | 465 | 469 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 562 | 607 | 621 | 630 | 654 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,28 | 1,41 | 1,39 | 1,35 | 1,39 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Tija Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Longitud de la potencia | 60 | 70 | 80 | 90 | 90 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Elemento espaciador | 7,3 + 10 + 5 + 5 + 5 | ||||||
Ancho de manillar | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | ||
Longitud de la biela | 170 | 175 | 175 | 175 | 175 | ||
16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** 1/3 alejado del tubo del sillín, rueda con suspensión sin comprimir