Poids | 26,4 kg |
---|---|
Cadre | Aluminium 6061 |
Taille | 52, 55, 58, 61 cm |
Color | Stealth Black |
Vous le méritez : un cadre en aluminium rigide avec batterie intégrée pour un moteur électrique très utile. Un moyeu à vitesse fluide et une courroie sans entretien. Une tige de selle suspendue pour un confort remarquable et un pilotage plus facile. Vous ferez des jaloux parmi vos amis lorsque vous serez déjà arrivés alors qu’eux devront tourner en rond pour trouver une place de stationnement. Idéal aussi bien pour aller à l’opéra que pour se rendre au travail.
En raison de problèmes dans les chaînes d'approvisionnement causés par Covid 19, il peut y avoir des différences dans l'équipement.
Les dates de livraison indiquées par votre revendeur STEVENS peuvent également être retardées.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
Taille cadre (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | Type de mesure | |
---|---|---|---|---|---|---|
Hauteur tube de selle | A1 | 669 | 679 | 695 | 708 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 520 | 550 | 580 | 610 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 491 | 520 | 546 | 575 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 570 | 580 | 590 | 600 | |
Longueur tube horizontal | C | 597 | 605 | 615 | 623 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 70 | 70 | 71 | 71,5 | |
Angle tube de selle (°) | E | 72 | 72 | 72 | 72 | |
Empattement | F | 1129 | 1137 | 1135 | 1138 | |
Longueur tube des bases | G | 490 | 490 | 490 | 490 | |
Longueur tube de direction | H | 170 | 180 | 190 | 200 | |
Abaissement axe pédalier | I | 65 | 65 | 65 | 65 | Distance à l'axe moyeu* |
Hauteur pédalier | K | 297 | 297 | 297 | 297 | Distance au sol* |
Courbure du cintre | L | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Slope | M | 165 | 152 | 134 | 120 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
Diamètre de la roue | N | 362 | 362 | 362 | 362 | Pneus compris |
Hauteur cadre | O | 819 | 840 | 862 | 886 | Dessus du tube horizontal au sol** |
Hauteur de la fourche | P | 457 | 457 | 457 | 457 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 646 | 655 | 653 | 655 | |
Reach | R | 390 | 395 | 400 | 404 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 638 | 647 | 661 | 673 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,64 | 1,64 | 1,65 | 1,67 | Rapport entre Stack et Reach | |
Diamètre tige de selle | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longueur potence | 90 | 90 | 110 | 110 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Entretoises montées | 15 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5 + 5 | |||||
Largeur cintre | 660 | 660 | 660 | 660 | ||
Longueur manivelle | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
52 | 55 | 58 | 61 |
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée
** 1/3 de la distance du tube de selle, vélo non compressé