Cadre | Carbon SL HMF |
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Taille | 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm |
Colors |
Slate Grey
Carrara White |
Cela n'est pas vrai ici : plus de confort c'est plus de plaisir dans les sorties longues. Tous les aspects de cadre Ventoux (poids, géométrie, orientation des couches de carbone) ont été pensés dans l'optique de sorties longues mais rapides. L'association de freins hydrauliques à disque flatmount, d'axes traversants à l'avant et à l'arrière et le choix de composants haut de gamme amènent les performances sur route à un niveau inégalé. Vous n'en attendiez pas moins de STEVENS.
En raison de problèmes dans les chaînes d'approvisionnement causés par Covid 19, il peut y avoir des différences dans l'équipement.
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12/2019
Mit dem STEVENS Ventoux Disc lässt sich entspannt rasen. Der relativ leichte Rahmen ist extrem fahrstabil und über das Custom Programm individuell konfigurierbar.
05/2018
The Ventoux (Disc) is an all-rounder with lots of potential that appeals to ambitious long-distance riders .
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
Taille cadre (cm) | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 | Type de mesure | |
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Hauteur tube de selle | A1 | 518 | 536 | 559 | 583 | 600 | 628 | 651 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 474 | 488 | 508 | 531 | 546 | 573 | 595 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 455 | 471 | 493 | 515 | 531 | 557 | 580 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 506 | 514 | 529 | 541 | 556 | 571 | 578 | |
Longueur tube horizontal | C | 518 | 532 | 542 | 555 | 570 | 585 | 592 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 71,5 | 72,5 | 73 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | |
Angle tube de selle (°) | E | 74,5 | 74,5 | 74 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | |
Empattement | F | 969 | 976 | 977 | 980 | 995 | 1010 | 1017 | |
Longueur tube des bases | G | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | |
Longueur tube de direction | H | 110 | 125 | 145 | 165 | 185 | 210 | 235 | |
Abaissement axe pédalier | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | Distance de l'axe de pédalier au moyeu |
Hauteur pédalier | K | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | Distance au sol |
Courbure du cintre | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Slope | M | 61 | 63 | 63 | 65 | 66 | 68 | 69 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
Diamètre de la roue | N | 335 | 335 | 335 | 335 | 335 | 335 | 335 | Pneus compris |
Hauteur cadre | O | 724 | 740 | 761 | 781 | 796 | 822 | 844 | distance dessus du tube horizontal – sol |
Hauteur de la fourche | P | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 575 | 581 | 582 | 585 | 600 | 615 | 622 | |
Reach | R | 378 | 387 | 386 | 387 | 396 | 405 | 404 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 507 | 524 | 545 | 566 | 585 | 609 | 633 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,34 | 1,35 | 1,41 | 1,46 | 1,48 | 1,50 | 1,57 | Rapport entre Stack et Reach | |
Diamètre tige de selle | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket