Poids | 13,9 kg |
---|---|
Cadre | Aluminium 6061 TB |
Taille | 46, 50, 54, 58 cm |
Color | Midnight Grey |
Grâce à ses équipements fonctionnels, le City Flight Luxe est le vélo de luxe pour tous les jours et tous les trajets. Pour que tout se déroule sans encombres, nous avons fait le choix d'une combinaison qui demande peu d'entretien, faite d'un moyeu, d'une courroie, et d'autres composants de qualité. Et le cadre STEVENS noir velours vous offre agilité et position assise confortable en même temps.
En raison de problèmes dans les chaînes d'approvisionnement causés par Covid 19, il peut y avoir des différences dans l'équipement.
Les dates de livraison indiquées par votre revendeur STEVENS peuvent également être retardées.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
Taille cadre (cm) | 46 | 50 | 54 | 58 | Type de mesure | |
---|---|---|---|---|---|---|
Hauteur tube de selle | A1 | 592 | 631 | 663 | 683 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 460 | 500 | 540 | 580 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 253 | 254 | 255 | 256 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 564 | 588 | 609 | 623 | |
Longueur tube horizontal | C | 566 | 580 | 592 | 601 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 70 | 70 | 70,5 | 70,5 | |
Angle tube de selle (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Empattement | F | 1066 | 1079 | 1087 | 1100 | |
Longueur tube des bases | G | 457 | 457 | 457 | 457 | |
Longueur tube de direction | H | 135 | 175 | 205 | 225 | |
Abaissement axe pédalier | I | 70 | 70 | 70 | 70 | Distance de l'axe de pédalier au moyeu |
Hauteur pédalier | K | 280 | 280 | 280 | 280 | Distance au sol |
Courbure du cintre | L | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Slope | M | 293 | 329 | 359 | 377 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
Diamètre de la roue | N | 350 | 350 | 350 | 350 | Pneus compris |
Hauteur cadre | O | 626 | 640 | 651 | 648 | distance dessus du tube horizontal – sol |
Hauteur de la fourche | P | 410 | 410 | 410 | 410 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 618 | 634 | 642 | 652 | |
Reach | R | 387 | 389 | 392 | 395 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 564 | 602 | 632 | 652 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,46 | 1,55 | 1,61 | 1,65 | Rapport entre Stack et Reach | |
Diamètre tige de selle | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Longueur potence | 80 | 100 | 110 | 120 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Entretoises montées | 19,4 + 5 + 5 + 5 + 10 + 10 | |||||
Largeur cintre | 630 | 630 | 630 | 630 | ||
Longueur manivelle | 170 | 170 | 175 | 175 | ||
46 | 50 | 54 | 58 |
* 1/3 de la distance du tube de selle