P18

Poids 15,6 kg
Cadre Aluminium 7005 TB
Taille 52, 55, 58, 61 cm
Color Coffee

Prix

Prix public conseillé
3 999,00 €

On ne peut pas faire plus prestigieux.

Le moyeu à 18 vitesses et la transmission à courroie fabriquée par un atelier allemand de haute précision permet un excellent passage de vitesses pour les randonnées sportives. Les freins à disques Deore XT agressifs vous donne du contrôle. La sécurité et la visibilité sont assurées par des éclairages Busch + Müller qui pourraient battre des records de luminosité. Pour la rapidité, tout est parfaitement assemblé par les ingénieurs de STEVENS afin d'en faire un ensemble agile.

  • Vélo de trekking sportif moderne avec toutes les spécifications premium
  • Boîte de 18 vitesses Pinion précise avec un rapport de 636%
  • Transmission à courroie Gates innovante et nécessitant peu d'entretien
  • Freins à disque puissants Shimano Deore XT Trekking
  • Lumière Busch+Müller IQ-X avec faisceau très élevé de 100 lux

Équipement

Détails

En raison de problèmes dans les chaînes d'approvisionnement causés par Covid 19, il peut y avoir des différences dans l'équipement.
Les dates de livraison indiquées par votre revendeur STEVENS peuvent également être retardées.

Châssis

Cadre
Aluminium 7005 TB
  • O.L.D. : 135 mm
  • Frein : disque postmount 6"
  • Boitier de pédalier : Pinion
  • Acheminement des câbles : externe
  • Fixations pour garde-boues et porte-bagage
  • Pattes réglables
  • Hauban boulonné (côté transmission)
Fourche
SR Suntour NCX-E Air RL
  • Débattement : 63 mm
  • Suspension à air
  • Verrouillage à distance
  • Pivot conique 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D. : 100 mm
  • Frein : disque postmount 6"
  • Fixations pour garde-boues et porte-bagage
Jeu de direction
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Cuvette de roulement supérieure : ZS44/28.6
  • Cuvette de roulement inférieure : ZS55/40
Freins
Shimano Deore XT
  • BR-M8100
  • Frein à disque hydraulique
  • Disque : SM-RT64/SM-RT66
  • Taille du disque : 180/160 mm
  • Center-Lock/6 vis

Transmission

Pédalier
Pinion Forged, plateau Gates CDX
  • 32 dts (Gates CDX)
  • Type de boitier de pédalier : Pinion
Dérailleur avant
Boîte de vitesses Pinion P1.18
  • Plage de développement : 636%
Courroie
Gates CDX Center Track Carbon Drive Belt
  • Longueur : 113 dts
Cassette
Pignon Gates CDX Center Track
  • 28 dts

Roues

Moyeu
Shimano DH-UR708-3D | Pinion H2. R
  • Moyeu-dynamo (avant)
  • Axe : QR15x100/10x135 mm
Jantes
Oxygen SL-D A21
  • ETRTO: 21 x 622
Pneus
Schwalbe Marathon Almotion Performance
  • Taille de pneumatique : 40-622
  • Gomme ADDIX
  • RaceGuard
  • Bandes réfléchissantes

Poste de pilotage

Cintre
Oxygen Scorpo
  • Largeur : 640 mm
  • Cintrage arrière : 9°
  • Rise: 15 mm
  • Collier : 31,8 mm
Potence
Oxygen Scorpo
  • Collier du cintre : 31,8 mm
  • Angle : 17°
Selle
Selle Royal Viper
Tige de Selle
Oxygen Scorpo
  • Longueur : 320 mm
  • Diamètre : 27,2 mm
  • Profondeur d’insertion : min. 100 mm
Levier de commande
Manette tournante Pinion 18 vitesses
Levier de frein
Shimano Deore XT Trekking
  • BL-T8100
  • 3 doigts
Éclairage
B+M IQ-X T Senso+ 100 Lux | Shine Evo
  • Éclairage (avant): 100 lux
  • Éclairage faible portée
  • Fonction jour (avant)
  • Feu arrière fixe
  • Mise en marche/arrêt automatique
Accessoires
Porte-bagages arrière Racktime Shine Evo IMM | Garde-boues SKS | Béquille Pletscher | Sonnette Knog Oi
  • Béquille : KSA 18

Données

Poids
15,6 kg
Poid en charge max.
130 kg
  • Vélo avec le cycliste, les vêtements et les bagages
Couleur (s)
Coffee
Taille
52, 55, 58, 61 cm
 

Géométrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.

Taille cadre (cm)   52 55 58 61 Type de mesure
Hauteur tube de selle A1 633 654 676 699 nominal
Hauteur tube de selle A2 520 550 580 610 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle
Hauteur tube de selle A3 456 486 515 545 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal
Longueur tube horizontal B 551 567 582 595
Longueur tube horizontal C 575 590 605 617 jusqu'à la tige de selle
Angle tube de direction (°) D 69 69,5 70 70,5
Angle tube de selle (°) E 72,5 72,5 72,5 72,5
Empattement F 1079 1089 1100 1107
Longueur tube des bases G 446 446 446 446
Longueur tube de direction H 135 155 175 195
Abaissement axe pédalier I 65 65 65 65 Distance à l'axe moyeu*
Hauteur pédalier K 285 285 285 285 Distance au sol*
Courbure du cintre L 43 43 43 43
Slope M 163 156 149 141 Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière
Diamètre de la roue N 350 350 350 350 Pneus compris
Hauteur cadre O 777 802 828 854 Dessus du tube horizontal au sol**
Hauteur de la fourche P 455 455 455 455 Capots de jeu de direction compris
Distance roue avant – axe pédalier Q 640 652 662 669
Reach R 385 393 402 407 Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement
Stack S 603 624 645 666 Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement
Stack/Reach (1:x)   1,57 1,59 1,60 1,64 Rapport entre Stack et Reach
Diamètre tige de selle   27,2 27,2 27,2 27,2
Longueur potence   100 100 110 120 Centre-Centre
Angle potence (°)   17 17 17 17
Collier de potence   31,8 31,8 31,8 31,8
Entretoises montées   23,2 + 5 + 5 + 10 + 10
Largeur cintre   640 640 640 640
Longueur manivelle   170 175 175 175
    52 55 58 61  

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée

** 1/3 de la distance du tube de selle, vélo non compressé