Poids | 22,2 kg |
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Cadre | Aluminium 6061 |
Taille | 52, 55, 58, 61 cm |
Color | Umbra Grey |
Les ingénieurs de STEVENS ont spécifiquement conçu ce vélo électrique pour une utilisation quotidienne, avec des manettes de dérailleur à associer au nouveau moteur Shimano Steps E6100 extra-compact et silencieux. La batterie épouse parfaitement le tube diagonal - dans les trois designs de cadre disponibles - pour offrir un centre de gravité bas et une maniabilité aisée. Le kit fonctionnel complet contribue également à rendre le vélo à assistance électrique aussi amusant que possible.
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02/2020
Das STEVENS E-Bormio überzeugt durch leichtes Handling und durchdachte Vollausstattung – klarer Kauftipp.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
Taille cadre (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | Type de mesure | |
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Hauteur tube de selle | A1 | 636 | 654 | 680 | 700 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 520 | 550 | 580 | 580 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 460 | 487 | 517 | 546 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 550 | 564 | 578 | 590 | |
Longueur tube horizontal | C | 575 | 590 | 604 | 616 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 70 | 70 | 71 | 71,5 | |
Angle tube de selle (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Empattement | F | 1093 | 1108 | 1112 | 1119 | |
Longueur tube des bases | G | 472 | 472 | 472 | 472 | |
Longueur tube de direction | H | 135 | 155 | 175 | 195 | |
Abaissement axe pédalier | I | 65 | 65 | 65 | 65 | Distance à l'axe moyeu* |
Hauteur pédalier | K | 297 | 297 | 297 | 297 | Distance au sol* |
Courbure du cintre | L | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Slope | M | 164 | 155 | 149 | 142 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
Diamètre de la roue | N | 362 | 362 | 362 | 362 | Pneus compris |
Hauteur cadre | O | 792 | 816 | 842 | 868 | Dessus du tube horizontal au sol** |
Hauteur de la fourche | P | 457 | 457 | 457 | 457 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 629 | 644 | 648 | 655 | |
Reach | R | 384 | 393 | 400 | 405 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 605 | 624 | 617 | 668 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,58 | 1,59 | 1,54 | 1,65 | Rapport entre Stack et Reach | |
Diamètre tige de selle | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longueur potence | 100 | 100 | 110 | 110 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Entretoises montées | 23,2 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5 | |||||
Largeur cintre | 660 | 660 | 660 | 660 | ||
Longueur manivelle | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
52 | 55 | 58 | 61 |
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée
** 1/3 de la distance du tube de selle, vélo non compressé