E-Triton 45

Poids 27,2 kg
Cadre Aluminium 6061
Taille 52, 55, 58, 61 cm
Color Stealth Black

Prix

Prix public conseillé
5 249,00 €

Vélo électrique S 100 % performant.

Notre E-Trition 45 transforme chaque sortie en une sortie sans effort, rapide et fun avec son assistance moteur pouvant atteindre les 45 km/h. Si vous souhaitez comprendre pourquoi, vous trouverez les raisons dans les points forts suivants. Ce que vous ne trouverez pas, ce sont des excuses pour prendre la voiture pour vos déplacements quotidiens ou vos sorties du weekend. Et pourquoi devriez vous en trouver ?

  • Speed bike avec assistance jusqu’à 45 km/h
  • Système Bosch G4 Performance Line Speed avec batterie PowerTube 625 intégrée
  • Composants de qualité supérieure : fourche suspendue à air avec verrouillage et axe traversant et dérailleur Shimano Deore XT 12 vitesses
  • Frein à disque à 4 pistons Magura avec feu stop
  • La sécurité d'abord : Faisceau LED de 250 Lux et klaxon électrique

Équipement

Détails

En raison de problèmes dans les chaînes d'approvisionnement causés par Covid 19, il peut y avoir des différences dans l'équipement.
Les dates de livraison indiquées par votre revendeur STEVENS peuvent également être retardées.

Châssis

Cadre
Aluminium 6061
  • O.L.D. : 142 mm
  • Frein : disque postmount 7"
  • Boitier de pédalier : Bosch
  • Acheminement des câbles : interne
  • Fixations pour garde-boues et porte-bagage
  • Poignée de transport
  • Boîte PowerTube (avec verrouillage)
Fourche
SR Suntour Mobie45-Air LOR
  • Débattement : 80 mm
  • Suspension à air
  • Verrouillage
  • Pivot conique 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D. : 100 mm
  • Frein : disque postmount 6"
  • Fixations pour garde-boues
Jeu de direction
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Cuvette de roulement supérieure : ZS44/28.6
  • Cuvette de roulement inférieure : ZS55/40
Freins
Magura MT5N-e
  • Frein à disque hydraulique pour S-Pedelec
  • Fonction feu de freinage
  • Disque : Storm CL
  • Diamètre du disque : 180/180 mm
  • Center-Lock

Transmission

Pédalier
Oxygen E-Scorpo
  • 44 dts
  • Type d’axe de pédalier : Bosch / ISIS
  • Garde-chaîne
Dérailleur arrière
Shimano Deore XT Shadow+
  • RD-M8100-SGS
  • 12 vitesses
  • Capacité totale : 41 dts
Chaîne
Shimano CN-M8100
Cassette
Shimano Deore XT
  • CS-M8100-12
  • 12 vitesses
  • Combinaison : 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51 dts
Pédales
ATB Alu Pro Reflex

E-System

Moteur
Bosch G4 Performance Line Speed
  • Puissance mesurée continue : 250 W
  • Couple max. : 85 Nm
Batterie
Bosch PowerTube 625
  • Capacité : 625 Wh/16.7 Ah
  • Voltage : 36 V
  • Technologie : Li-Ion
Limite
45 km/h
Distance
Voir l’assistant BOSCH Range
Nombre de vitesses
4 modes de transmission avec niveaux d’assistance de 60-340 % et mode marche

Roues

Moyeu
Shimano Deore XT
  • HB-M8110 | FH-M8110
  • 12 vitesses
  • Axe : QR15x100 mm/12x142 mm
Jantes
Oxygen SL-D A21
  • ETRTO: 21 x 622
Pneus
Schwalbe Marathon E-Plus Performance
  • Taille de pneumatique : 47-622
  • Gomme Addix
  • RaceGuard
  • Bandes réfléchissantes

Poste de pilotage

Cintre
Oxygen E-Scorpo
  • Largeur : 660 mm
  • Cintrage arrière : 9°
  • Rise: 25 mm
  • Collier : 31,8 mm
Potence
Oxygen E-Scorpo
  • Collier du cintre : 31,8 mm
  • Angle : 35°
Selle
Selle Royal eZone
Tige de Selle
Oxygen E-Scorpo
  • Longueur : 320 mm
  • Diamètre : 30,9 mm
  • Profondeur d’insertion : min. 100 mm
Levier de commande
Shimano Deore XT
  • SL-M8100-R
  • 12 vitesses
Levier de frein
Magura MT5N-e
  • 3 doigts
  • Ball end
Écran
Bosch Kiox
Éclairage
Supernova M99 Mini Pro-45 250 Lux | Tail Light E-Brake
  • Éclairage (avant): 150 lux
  • 260 lux à pleine puissance (avant)
  • Feu arrière intégré
  • Fonction feu de freinage
Accessoires
Porte-bagages arrière Racktime Triton 45 RTA T47 | Garde-boues Apollo | Béquille Stevens
  • Béquille : KSA 40
  • Fixation porte-bagage arrière : RTA

Données

Poids
27,2 kg
Poid en charge max.
140 kg
  • Vélo avec le cycliste, les vêtements et les bagages
Couleur (s)
Stealth Black
Taille
52, 55, 58, 61 cm

Géométrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.

Taille cadre (cm)   52 55 58 61 Type de mesure
Hauteur tube de selle A1 698 718 737 757 nominal
Hauteur tube de selle A2 495 525 555 585 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle
Hauteur tube de selle A3 456 484 514 544 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal
Longueur tube horizontal B 596 615 633 652
Longueur tube horizontal C 620 640 660 680 jusqu'à la tige de selle
Angle tube de direction (°) D 70 70 70 70
Angle tube de selle (°) E 73 73 73 73
Empattement F 1165 1186 1207 1228
Longueur tube des bases G 487 487 487 487
Longueur tube de direction H 185 205 225 245
Abaissement axe pédalier I 65 65 65 65 Distance à l'axe moyeu*
Hauteur pédalier K 297 297 297 297 Distance au sol*
Courbure du cintre L 44 44 44 44
Slope M 227 216 205 199 Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière
Diamètre de la roue N 362 362 362 362 Pneus compris
Hauteur cadre O 808 833 859 884 Dessus du tube horizontal au sol**
Hauteur de la fourche P 472 472 472 472 Capots de jeu de direction compris
Distance roue avant – axe pédalier Q 685 706 727 748
Reach R 416 430 445 459 Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement
Stack S 667 686 705 723 Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement
Stack/Reach (1:x)   1,60 1,60 1,58 1,58 Rapport entre Stack et Reach
Diamètre tige de selle   30,9 30,9 30,9 30,9
Longueur potence   90 90 110 110 Centre-Centre
Angle potence (°)   35 35 35 35
Collier de potence   31,8 31,8 31,8 31,8
Entretoises montées   15 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5 + 5
Largeur cintre   660 660 660 660
Longueur manivelle   170 175 175 175
    52 55 58 61  

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée

** 1/3 de la distance du tube de selle, vélo non compressé