Poids | 15,4 kg |
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Cadre | Aluminium 6061 TB |
Taille | 48, 52, 55, 58, 61, 64 cm |
Color | Stealth Black |
... Le nouveau Boulevard Luxe fait une entrée stylée sur la scène citadine. La combinaison pragmatique d'un moyeu à vitesses et d'une courroie demande peu d'entretien et tiendra longtemps. L'équipement fonctionnel ne vous réservera aucune mauvaise surprise, du cintre ergonomique au feu de stationnement arrière. Et voilà !
En raison de problèmes dans les chaînes d'approvisionnement causés par Covid 19, il peut y avoir des différences dans l'équipement.
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05/10/2018
Whether inner city, country side or bike path along a river, the Boulevard Luxe turns almost every cycle path into its personal catwalk.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
Taille cadre (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | 64 | Type de mesure | |
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Hauteur tube de selle | A1 | 575 | 598 | 614 | 638 | 660 | 680 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 480 | 520 | 550 | 580 | 610 | 640 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 415 | 455 | 486 | 516 | 547 | 575 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 537 | 549 | 565 | 579 | 591 | 605 | |
Longueur tube horizontal | C | 560 | 575 | 590 | 605 | 617 | 630 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 69,5 | 70 | 70 | 71 | 71,5 | 71,5 | |
Angle tube de selle (°) | E | 73,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Empattement | F | 1084 | 1084 | 1100 | 1105 | 1112 | 1117 | |
Longueur tube des bases | G | 457 | 457 | 457 | 457 | 457 | 457 | |
Longueur tube de direction | H | 110 | 135 | 155 | 175 | 195 | 215 | |
Abaissement axe pédalier | I | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | Distance à l'axe moyeu* |
Hauteur pédalier | K | 283 | 283 | 283 | 283 | 283 | 283 | Distance au sol* |
Courbure du cintre | L | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Slope | M | 176 | 165 | 156 | 150 | 143 | 133 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
Diamètre de la roue | N | 348 | 348 | 348 | 348 | 348 | 348 | Pneus compris |
Hauteur cadre | O | 737 | 768 | 792 | 819 | 845 | 871 | Dessus du tube horizontal au sol** |
Hauteur de la fourche | P | 455 | 455 | 455 | 455 | 455 | 455 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 630 | 630 | 646 | 651 | 658 | 668 | |
Reach | R | 386 | 383 | 392 | 400 | 406 | 412 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 579 | 604 | 623 | 646 | 667 | 687 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,50 | 1,58 | 1,59 | 1,62 | 1,64 | 1,67 | Rapport entre Stack et Reach | |
Diamètre tige de selle | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Longueur potence | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | 120 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Entretoises montées | 19,4 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5 | |||||||
Largeur cintre | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
Longueur manivelle | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | 175 | ||
48 | 52 | 55 | 58 | 61 | 64 |
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée
** 1/3 de la distance du tube de selle, vélo non compressé