Poids | 24,1 kg |
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Cadre | Aluminium 6061 |
Taille | 46, 50, 54 cm |
Color | Frisco Blue |
Pour ce vélo électrique élégant - disponible en trois versions de cadre - nous avons associé le moteur Bosch Active Line Plus Drive super silencieux à une batterie de 500 Wh seli-intégrée, un changement de vitesse Shimano fiable à 10 vitesses, un cadre robuste et une fourche suspendue super rigide. Ensuite, nous avons ajouté un kit de finition de haute qualité, idéal pour une utilisation au quotidien autant que sur vos parcours vélo préférés.
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02/2019
If you're looking for a speedster for the city that is also an economical travel pedelec, you'll get the best of both worlds at a bargain with this one!
03/2018
Be it with or without motor support, the E-Lavena just rides like a bicycle. Thanks to its low weight, the new Bosch motor and excellent handling.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
Taille cadre (cm) | 46 | 50 | 54 | Type de mesure | |
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Hauteur tube de selle | A1 | 647 | 672 | 692 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 460 | 500 | 540 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 303 | 298 | 265 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 579 | 597 | 627 | |
Longueur tube horizontal | C | 575 | 585 | 595 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 70 | 70 | 70 | |
Angle tube de selle (°) | E | 73 | 73 | 73 | |
Empattement | F | 1126 | 1137 | 1148 | |
Longueur tube des bases | G | 498 | 498 | 498 | |
Longueur tube de direction | H | 150 | 175 | 195 | |
Abaissement axe pédalier | I | 65 | 65 | 65 | Distance à l'axe moyeu* |
Hauteur pédalier | K | 295 | 295 | 295 | Distance au sol* |
Courbure du cintre | L | 42 | 42 | 42 | |
Slope | M | 325 | 353 | 403 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
Diamètre de la roue | N | 360 | 360 | 360 | Pneus compris |
Hauteur cadre | O | 702 | 699 | 692 | Dessus du tube horizontal au sol** |
Hauteur de la fourche | P | 455 | 455 | 455 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 635 | 647 | 658 | |
Reach | R | 386 | 389 | 392 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 619 | 643 | 661 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,60 | 1,65 | 1,69 | Rapport entre Stack et Reach | |
Diamètre tige de selle | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longueur potence | 80 | 100 | 110 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | 35 | 35 | 35 | ||
Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Entretoises montées | 23,2 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5 | ||||
Largeur cintre | 630 | 630 | 630 | ||
Longueur manivelle | 170 | 170 | 175 | ||
46 | 50 | 54 |
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée
** 1/3 de la distance du tube de selle, vélo non compressé