Poids | 11,1 kg |
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Cadre | Aluminium 6061 TB |
Taille | 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm |
Color | Foggy Grey |
Un vélo cross à moins de 1000 euros ? Avec des freins à disque et absolument aucune pièce superflue ? Le STEVENS Tabor vous apportera la preuve que vous pouvez créer un vélo rapide complet avec des pneus à crampons à un prix raisonnable. La transmission GRX 2x10 de Shimano avec une plage de développements adaptée au gravel ne vous décevra pas, même avec tout votre matériel de bikepacking ou sur des pistes cahoteuses.
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Taille cadre (cm) | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | Type de mesure | |
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Hauteur tube de selle | A1 | 562 | 586 | 610 | 631 | 653 | 673 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 450 | 480 | 510 | 540 | 570 | 600 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 424 | 454 | 483 | 514 | 544 | 575 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 504 | 533 | 555 | 571 | 587 | 604 | |
Longueur tube horizontal | C | 516 | 551 | 576 | 591 | 606 | 621 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 70 | 71 | 71,5 | 71,5 | 72 | 72 | |
Angle tube de selle (°) | E | 76 | 74 | 73 | 73 | 73 | 73 | |
Empattement | F | 1035 | 1041 | 1051 | 1067 | 1077 | 1092 | |
Longueur tube des bases | G | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 | |
Longueur tube de direction | H | 115 | 130 | 150 | 170 | 190 | 210 | |
Abaissement axe pédalier | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | Distance de l'axe de pédalier au moyeu |
Hauteur pédalier | K | 286 | 286 | 286 | 286 | 286 | 286 | Distance au sol |
Courbure du cintre | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Slope | M | 116 | 109 | 103 | 93 | 84 | 74 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
Diamètre de la roue | N | 356 | 356 | 356 | 356 | 356 | 356 | Pneus compris |
Hauteur cadre | O | 749 | 773 | 798 | 822 | 847 | 871 | distance dessus du tube horizontal – sol |
Hauteur de la fourche | P | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 605 | 611 | 621 | 636 | 646 | 662 | |
Reach | R | 380 | 389 | 397 | 407 | 415 | 424 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 546 | 564 | 584 | 603 | 624 | 643 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,44 | 1,45 | 1,47 | 1,48 | 1,50 | 1,52 | Rapport entre Stack et Reach | |
Diamètre tige de selle | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Longueur potence | 60 | 70 | 70 | 80 | 90 | 100 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | -6 | - 6 | -6 | -6 | -6 | -6 | ||
Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Entretoises montées | 23,2 + 10 + 10 + 5 | |||||||
Largeur cintre | 420 | 420 | 420 | 440 | 440 | 440 | Cintre route: Centre-Centre | |
Longueur manivelle | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 | ||
48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket