Súly | 13.9 kg |
---|---|
Váz | Aluminium 6061 TB |
Méretek | 46, 50, 54 cm |
Szín | Granite Grey |
... when we take the term "Premium Trekking" seriously: a top class trekking bike with an excellently crafted, light aluminium frame, strong and reliable Shimano disc brakes, classy Deore XT/SLX drivetrain components and countless high-quality details that make STEVENS Bikes stand apart from the competition.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
04/2020
Das Avantgarde steht für ausgereifte Fahrkultur mit sportlichem Charakter – leichtestes Rad im Test – Testsieger.
01/2020
An diesem Rad stimmt alles – Ausstattung, Gewicht, Preis, Komfort, Design und Fahrspaß. Toll abgestimmt.
02/2019
Seating position, ergonomics, handling - it all adds up. Cultivated handling directional stability and low weight are just convincing".
03/2018
The Avantgarde already comes close to the ideal touring bike. The extremely sturdy frame offers a relaxed sitting position. The versatile, nimble bike provides a lot of security and fun on all types of roads.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret (cm) | 46 | 50 | 54 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 623 | 652 | 686 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 460 | 500 | 540 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 244 | 244 | 274 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 583 | 600 | 611 | |
Felső cső horizontális | C | 566 | 578 | 590 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 70 | 70 | 70 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 73 | 73 | 73 | |
Tengelytávolság | F | 1066 | 1079 | 1093 | |
Lánctartó hossz | G | 460 | 460 | 460 | |
Felső cső hossz | H | 125 | 155 | 190 | |
Középcsapágy ejtés | I | 65 | 65 | 65 | távolság a középrésztől az agy szintjéig* |
Középcsapágy magasság | K | 283 | 283 | 283 | talajtól való távolság * |
Villa előre ugrás | L | 42 | 42 | 42 | |
Felső cső ejtés | M | 361 | 389 | 393 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
Kerék átmérő | N | 348 | 348 | 348 | beleértve gumiabroncsokat |
Átlépési magasság | O | 618 | 625 | 653 | a felső cső tetejétől a földig ** |
Villa beépítési magasság | P | 455 | 455 | 455 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék * |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 624 | 637 | 651 | |
Előre nyúlás | R | 383 | 386 | 388 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 596 | 624 | 657 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,56 | 1,62 | 1,69 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Nyeregcső Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Kormányszár hossz | 80 | 100 | 110 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | 17 | 17 | 17 | ||
Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Beszerelt távtartók | 23,2 + 5 + 5 + 5 | ||||
Kormány szélesség | 630 | 630 | 630 | ||
Hajtókar hossz | 170 | 170 | 175 | ||
46 | 50 | 54 |
* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)
** 1/3 távolságra az üléscsőtől, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)