Váz | Carbon SL HMF |
---|---|
Méretek | XS, S, M, L, XL |
Szinek |
Carbon Fire Red
Deep Violet |
Our pro level triathlon machine scores right from the starting line: Utmost aerodynamics and innovation, beautiful integration of brakes, seatpost, Food Box and hydration system. Comes with standard personal best and appreciation. Also this is the dream of every bike fitter and seating position perfectionist, because there is no other time trial cockpit with as many possibilities for most precise adjustments. Now it's your choice of components and off you go on your way to your new personal best.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
02/2018
A bike for triathletes demanding for integrated yet easy to install solutions. In terms of adjustability it’s very convincing and on the road it’s a well-balanced yet nimble machine. An agile bike for a fair price.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret | XS | S | M | L | XL | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 512 | 531 | 558 | 584 | 608 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 505 | 525 | 549 | 578 | 600 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 505 | 525 | 549 | 578 | 600 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 480 | 505 | 530 | 560 | 585 | |
Felső cső horizontális | C | 480 | 505 | 530 | 560 | 585 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 70,3 | 71,5 | 72 | 72,5 | 72,5 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 77 | 77 | 77 | 77 | 77 | |
Tengelytávolság | F | 954 | 970 | 993 | 1021 | 1048 | |
Lánctartó hossz | G | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 | |
Felső cső hossz | H | 100 | 116 | 140 | 165 | 190 | |
Középcsapágy ejtés | I | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | távolság a középrésztől az agy szintjéig |
Középcsapágy magasság | K | 266 | 266 | 266 | 266 | 266 | távolság a talajtól |
Villa előre ugrás | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Felső cső ejtés | M | 10 | 9 | 8 | 8 | 8 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
Kerék átmérő | N | 338 | 338 | 338 | 338 | 338 | beleértve gumiabroncsokat |
Átlépési magasság | O | 757 | 776 | 809 | 828 | 851 | a felső cső tetejétől a földig * |
Villa beépítési magasság | P | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 571 | 587 | 609 | 637 | 664 | |
Előre nyúlás | R | 365 | 386 | 405 | 429 | 448 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 499 | 518 | 543 | 569 | 593 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,37 | 1,34 | 1,34 | 1,33 | 1,32 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Nyeregcső Ø | Aero Carbon Stütze | ||||||
XS | S | M | L | XL |
* 100 mm-rel a középcsapágy előtt