E-Molveno

Súly 22.8 kg
Váz Aluminium 6061
Méretek 46, 50, 54 cm
Szinek Deep Red
Velvet Black

Ár

Ajánlott fogyasztói ár
1 999,00 

your access to the E-class.

A stiff frame with suspension fork and comfortable geometry. Reliable components from Shimano derailleurs to hydraulic disc brakes. Functional accessories for every-day use and touring on the weekend. While until now you had to use your own power for pedalling the E-Molveno now makes it easy for you to switch to an e-powered bike - and that for an incredibly attractive entry-level price.

  • Reasonably priced pedelec in 3 frame shapes and 11 sizes
  • Silent Bosch G3 Active Line Cruise system with persistent 400 Wh battery
  • Load-capable designed frame tubes made of aluminium 6061
  • Reliable, precise Shimano disc brakes
  • Comfortable cockpit w/ adjustable stem

Felszereltség

Részletek

Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.

Váz

Váz
Aluminium 6061
Első villa
SR Suntour NCX-D LO
Kormánycsapágy
STEVENS AH 1 1/8"
Fék
Shimano BR-MT200

Hajtás

Hajtómű
Oxygen E-Scorpo
Hátsó váltó
Shimano Altus
Lánc
KMC X9 NPGY
Kazetta
Shimano CS-HG201
Pedál
City Reflex

E-System

Motor
Bosch G3 Active Line Cruise
Akku
Bosch PowerPack 400
Lekorlátozás
25 km/h (15.5 mph)
Futásteljesítmény
See BOSCH Range Assistant
Fogszám
4 drive modes with support levels 40-250 % plus walk assistance

Kerék szett

Agy
Shimano TX505
Felni
Oxygen PRO-D A19
Gumiabroncs
Schwalbe Marathon

Cockpit

Kormány
Oxygen E-Scorpo
Kormányszár
Oxygen Versa II, adjustable
Nyereg
Selle Royal Nuvola Lady
Nyeregcső
Oxygen E-Scorpo
Váltókar
Shimano Altus
Fékkar
Shimano BL-MT200
Display
Bosch Purion
Világítás
AXA Compactline 35 35 Lux | Blueline
Kiegészítők
STEVENS rear rack | SKS mudguards | Pletscher kickstand | STEVENS D85 bell

Adatok

Súly
22.8 kg
Megengedett összsúly
140 kg
Szín(ek)
Velvet Black | Deep Red
Méretek
46, 50, 54 cm

Teszt eredmények

Logo Brot-und-Butter-Pedelec

Brot-und-Butter-Pedelec

02/2019

For the entry-level price of 2,000 Euros you get a light e-bike with selection of components that are all well-proven.
Logo Ein richtig gutes Rad zum fairen Preis

Ein richtig gutes Rad zum fairen Preis

01/2018

A really good bike at a fair price - overall grade "very good".

Geometria

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.

Vázméret (cm)   46 50 54 Mérési mód
Nyeregvázcső hossz A1 647 652 687 névleges
Nyeregvázcső hossz A2 460 500 540 középrésztől a nyeregvázcső tetejéig
Nyeregvázcső hossz A3 306 299 269 középrésztől a felső cső tetejéig
Felső cső hossz B 572 584 606
Felső cső horizontális C 566 578 590 fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig
Fejcső szöge (°) D 70 70 70
Nyeregcső szög (°) E 73 73 73
Tengelytávolság F 1111 1123 1133
Lánctartó hossz G 492 492 492
Felső cső hossz H 150 155 190
Középcsapágy ejtés I 65 65 65 távolság a középrésztől az agy szintjéig*
Középcsapágy magasság K 283 283 283 talajtól való távolság *
Villa előre ugrás L 42 42 42
Felső cső ejtés M 322 333 395 távolság a felső cső szintjének eleje és vége között
Kerék átmérő N 348 348 348 beleértve gumiabroncsokat
Átlépési magasság O 674 676 668 a felső cső tetejétől a földig **
Villa beépítési magasság P 457 457 457 beleértve kormánycsapágy alsó csészék *
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig Q 625 639 652
Előre nyúlás R 376 386 388 középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen
Emelkedés S 619 624 657 középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen
Emelkedés / előre nyúlás (1:x)   1,65 1,62 1,69 arány az emelkedés és az előre nyúlás között
Nyeregcső Ø   30,9 30,9 30,9
Kormányszár hossz   90 90 110 közép-közép
Kormányszár szög (°)   verstellbar
Kormány átmérő   31,8 31,8 31,8
Beszerelt távtartók   23,2 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5
Kormány szélesség   630 630 630
Hajtókar hossz   170 170 175
    46 50 54  

* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)

** 1/3 távolságra az üléscsőtől, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)

Loading...