The E-4X Tour offers a first-class setup for your debut into the world of sporty-active cycling pleasure: As a descendant of STEVENS' X-Cross bikes, it weighs in at a slim 23.1kg - without sacrificing any robustness, reliability or functionality. The electric support of Bosch's smooth Active Line Plus motor is plenty sufficient, even for long days on the bike. This is thanks to its powerful 500Wh battery. Strong hydraulic disc brakes (180/180 mm!), 9-speed shifting with generous ratio spread and all-round Continental tires expertly handle the most beautiful mountainous routes. It’s also got you covered comfort-wise thanks to its active suspension fork as well as sufficient loading capacity.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 617 | 631 | 658 | 685 | 705 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 480 | 520 | 550 | 580 | 610 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 430 | 470 | 500 | 530 | 560 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 551 | 564 | 575 | 591 | 603 | |
Felső cső horizontális | C | 576 | 590 | 601 | 618 | 629 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 70 | 71 | 71,5 | 72 | 72 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Tengelytávolság | F | 1111 | 1115 | 1121 | 1132 | 1144 | |
Lánctartó hossz | G | 485 | 485 | 485 | 485 | 485 | |
Felső cső hossz | H | 110 | 120 | 145 | 170 | 190 | |
Középcsapágy ejtés | I | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | távolság a középrésztől az agy szintjéig* |
Középcsapágy magasság | K | 321 | 321 | 321 | 321 | 321 | talajtól való távolság * |
Villa előre ugrás | L | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Felső cső ejtés | M | 168 | 141 | 138 | 134 | 124 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
Kerék átmérő | N | 376 | 376 | 376 | 376 | 376 | beleértve gumiabroncsokat |
Átlépési magasság | O | 805 | 833 | 861 | 889 | 914 | a felső cső tetejétől a földig ** |
Villa beépítési magasság | P | 470 | 470 | 470 | 470 | 470 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék * |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 632 | 635 | 641 | 653 | 664 | |
Előre nyúlás | R | 390 | 400 | 403 | 412 | 417 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 588 | 602 | 628 | 654 | 673 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,51 | 1,51 | 1,56 | 1,59 | 1,61 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Nyeregcső Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Kormányszár hossz | 80 | 90 | 90 | 100 | 110 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Beszerelt távtartók | 23,2 + 10 + 10 + 5 + 5 | ||||||
Kormány szélesség | 660 | 660 | 660 | 660 | 660 | ||
Hajtókar hossz | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
48 | 52 | 55 | 58 | 61 |
* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)
** 100 mm-rel a középcsapágy előtt, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)