STEVENS already successful city cross bikes are supported by our e-drive partner Bosch: The E-6X is a very nimble e-bike well-suited for a sportier riding style - thanks to its high-quality, functional specs. Looking for highlights? Just look to the right.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
02/2020
Der sportive E-Tourer macht richtig Spaß – fliegt leichtfüßig über die Straße, ist aber auch für Wald- und Wiesenwege bestens gerüstet.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret (cm) | 46 | 50 | 54 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 647 | 667 | 687 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 460 | 500 | 540 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 289 | 271 | 285 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 584 | 610 | 627 | |
Felső cső horizontális | C | 575 | 590 | 609 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 70,5 | 70,5 | 70,5 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 73 | 73 | 73 | |
Tengelytávolság | F | 1112 | 1129 | 1148 | |
Lánctartó hossz | G | 485 | 485 | 485 | |
Felső cső hossz | H | 140 | 160 | 180 | |
Középcsapágy ejtés | I | 55 | 55 | 55 | távolság a középrésztől az agy szintjéig* |
Középcsapágy magasság | K | 321 | 321 | 321 | talajtól való távolság * |
Villa előre ugrás | L | 42 | 42 | 42 | |
Felső cső ejtés | M | 320 | 357 | 362 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
Kerék átmérő | N | 376 | 376 | 376 | beleértve gumiabroncsokat |
Átlépési magasság | O | 726 | 717 | 730 | a felső cső tetejétől a földig ** |
Villa beépítési magasság | P | 470 | 470 | 470 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék * |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 632 | 649 | 668 | |
Előre nyúlás | R | 386 | 395 | 408 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 619 | 638 | 657 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,60 | 1,62 | 1,61 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Nyeregcső Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Kormányszár hossz | 80 | 90 | 100 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | 17 | 17 | 17 | ||
Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Beszerelt távtartók | 23,2 + 10 + 10 + 5 + 5 | ||||
Kormány szélesség | 660 | 660 | 660 | ||
Hajtókar hossz | 170 | 170 | 175 | ||
46 | 50 | 54 |
* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)
** 100 mm-rel a középcsapágy előtt, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)